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怎樣判斷輕鋼重鋼？

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判定結(jié)構(gòu)為重鋼與輕鋼結(jié)構(gòu)確實沒有一個統(tǒng)一的標準，很多有經(jīng)驗的設(shè)計師或項目經(jīng)理也常常不能完全說明白，但我們可以以一些數(shù)據(jù)綜合考慮并加以判斷:

高層鋼結(jié)構(gòu)：

1、廠房行車起吊重量:大于等于25噸，可以認為為重鋼結(jié)構(gòu)。

2、每平米用鋼量:大于等于50KG/㎡，可認為是重鋼結(jié)構(gòu)。

3、主要構(gòu)件鋼板厚度:大于等于10MM，輕鋼結(jié)構(gòu)用的較少。

鋼構(gòu)件的預(yù)制

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鋼構(gòu)件的預(yù)制

按著安裝順序和工藝要求在鋼平臺上進行鋼構(gòu)件的預(yù)制和組裝，要保證焊接制作質(zhì)量。

型鋼的拼接翼緣板拼接接縫和腹板拼接接縫的間距應(yīng)大于200㎜。翼緣板拼接長度不應(yīng)小于2倍板寬;腹板拼接寬度不應(yīng)小于300㎜，長度不應(yīng)小于600㎜。

為了焊接方便，保證焊接質(zhì)量，盡量將立柱、橫梁上的加強筋板、連接板、墊板、挑梁(梁)等在地面鋼平臺上按施工圖尺寸進行組對焊接。

輕鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計計算特點輕型鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計計算與普通鋼結(jié)構(gòu)相比有其自身的特點。主要是因為結(jié)構(gòu)輕，震力的影響小，層數(shù)少，正常使用極限狀態(tài)反映不敏感。就以門式鋼架為例：它主要荷載為豎向自重荷載、檢修荷載和雪荷，水平風荷載等。為了充分發(fā)揮鋼結(jié)構(gòu)延性，在計算鋼梁時忽略其腹板的局部屈曲，使翼緣得到充分發(fā)揮。并使梁、柱構(gòu)件以變截面的形式出現(xiàn)，物盡其用。首先，門式鋼架設(shè)計所取荷載，豎向荷載在算檁條時，按實際值取用，但活荷載傳鋼梁時，因跨度大，檢修荷載不會滿載，一般要乘以折減系數(shù)0.6左右（視活載大小定），風荷載取值，一般不小于1.5倍的當?shù)鼗撅L壓值。風荷載的體形系數(shù)也高于建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（GB9―87），輕鋼結(jié)構(gòu)的檁條不但要計算正壓力，有時局部要計算風荷引起的負壓力。