液壓閥工作時(shí)，所有閥的閥口大小、閥進(jìn)、出油口間的壓差以及通過(guò)閥的流量之間的關(guān)系都符合孔口流量公式(q＝KA·Δp m)，只是各種閥控制的參數(shù)各不相同而已。

液壓系統(tǒng)中諸元件磨損產(chǎn)生的金屬粉末及密封件的橡膠雜質(zhì)等污染物，使流回油箱的油液保持清潔。
1. 設(shè)計(jì)為倒裝式結(jié)構(gòu)，進(jìn)出油口連接尺寸符合SAE法蘭標(biāo)準(zhǔn)，過(guò)濾器固定、安裝連接方便，簡(jiǎn)化管路布置。
2. 設(shè)置濾芯污染發(fā)訊器，油路旁通閥，提高液壓系統(tǒng)的可靠性。當(dāng)濾芯被污染物堵塞、系統(tǒng)油溫過(guò)低、流量脈動(dòng)等因素造成進(jìn)出油壓差達(dá)到0.35MPa時(shí)，發(fā)訊器發(fā)出訊號(hào)指示，此時(shí)應(yīng)及時(shí)更換濾芯或提高油溫，若此時(shí)不能馬上停機(jī)處理這些故障，設(shè)在濾芯上的旁通閥會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟（開(kāi)啟壓力為0.4MPa)）。
3. 濾芯采用玻璃纖維材質(zhì)，具有過(guò)濾精度高、通油能力大、原始?jí)毫p失小、納污量大等優(yōu)點(diǎn)，其過(guò)濾精度以過(guò)濾精度標(biāo)定，過(guò)濾比β3、5、10、20、30≥200，過(guò)濾效率n≥99.5%符合ISO標(biāo)準(zhǔn)。

液壓閥的基本結(jié)構(gòu)主要包括閥芯、閥體和驅(qū)動(dòng)閥芯在閥體內(nèi)做相對(duì)運(yùn)動(dòng)的操縱裝置。閥芯的主要形式有滑閥、錐閥和球閥；閥體上除有與閥芯配合的閥體孔或閥座孔外，還有外接油管的進(jìn)、出油口和泄油口；驅(qū)動(dòng)閥芯在閥體內(nèi)做相對(duì)運(yùn)動(dòng)的裝置可以是手調(diào)機(jī)構(gòu)，也可以是彈簧或電磁鐵，有些場(chǎng)合還采用液壓力驅(qū)動(dòng)。
在工作原理上，液壓閥是利用閥芯在閥體內(nèi)的相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)控制閥口的通斷及開(kāi)口的大小，以實(shí)現(xiàn)壓力、流量和方向控制。