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中港冷藏車運輸

1.運輸層面：伴隨著第三方物流企業(yè)的發(fā)展和冷藏運輸銷售市場的擴張,冷藏運輸需要的各式各樣冷藏運輸專用工具逐漸提升,缺乏難題逐漸處理,可是在重要環(huán)節(jié)對接上依然存有許多難題變成運送中的短板。因而必須全力發(fā)展多式聯(lián)運并使確保每個連接點對接的絲滑。冷藏多式聯(lián)運應(yīng)積極主動發(fā)展鐵路線、道路、水道的協(xié)同運輸網(wǎng),產(chǎn)生多式聯(lián)運體系。另外增加對裝卸搬運冷藏運輸車子的停時、里時的考評幅度,嚴(yán)苛冷藏運輸車子在途時間的考核指標(biāo),減少冷藏運輸?shù)倪\達(dá)限期。 

2.提升硬件配置基本建設(shè)：冷藏物流系統(tǒng)軟件的硬件配置整體規(guī)劃內(nèi)容包含工業(yè)廠房整體規(guī)劃、貯藏機器設(shè)備整體規(guī)劃和輸送設(shè)備整體規(guī)劃等。因而,要增加科技發(fā)展和資金投入,明確提出冷藏鏈硬件配置發(fā)展整體規(guī)劃,推動冷藏鏈機器設(shè)備的健全和提升,在冷藏冷藏方法和技術(shù)性上應(yīng)持續(xù)開展創(chuàng)新,加速引進(jìn)技術(shù)的腳步,盡早普及化各種各樣冷藏冷藏新技術(shù)應(yīng)用。海外冷藏藏物流往往快速發(fā)展,冷藏運輸裝備的發(fā)展具有了極其重要的功效。

3.提升冷藏信息內(nèi)容基本建設(shè)：農(nóng)業(yè)產(chǎn)品冷藏的物流信息管理系統(tǒng)為冷藏相關(guān)層面出示準(zhǔn)確的行業(yè)動態(tài)和信息交流。 

4.創(chuàng)建一體化冷藏同盟體系：在我國的冷藏物流與歐美國家對比差別十分顯著。要創(chuàng)建詳細(xì)單獨的冷藏物流體系,先要基本建設(shè)一個標(biāo)準(zhǔn)的銷售市場,用社會道德和法律法規(guī)的方式確保冷藏物流銷售市場的相互合作、發(fā)展,另外要提升供應(yīng)鏈管理上中下游中間的總體規(guī)劃與融洽。根據(jù)政府部門、制造行業(yè)機構(gòu)和企業(yè)通立協(xié)作,完工一個既合乎中國要求,又合乎國家標(biāo)準(zhǔn)的由顧客、營運商和投資人構(gòu)成創(chuàng)建一體化冷藏同盟體系。

?食品進(jìn)口海關(guān)清關(guān)流程

1.進(jìn)口商必須擁有海關(guān)及檢疫的進(jìn)出口備案。

2.進(jìn)口商需向國家工商部門申請（食品流通許可證）

3.所指預(yù)包裝食品進(jìn)口首先辦理標(biāo)簽的咨詢報告取得認(rèn)監(jiān)委的合格進(jìn)口允許。

4.產(chǎn)品得到允許后發(fā)貨需辦理標(biāo)簽備案。

5.尋求報關(guān)公司代理為其進(jìn)行辦理商檢抽樣報關(guān)等事宜。

6. 取得中國j檢驗檢疫局的合格證書，產(chǎn)品加貼中文標(biāo)簽即可出售。

?海關(guān)雙清機場進(jìn)口清關(guān)流程和手續(xù)：

（1）貨物到達(dá)國際機場后，機場貨站根據(jù)航空運單上的數(shù)據(jù)，整理并核對貨物的完整性，對有破損、短缺的，機場會協(xié)助收貨人向航空公司進(jìn)行追查或索賠，對于分批到達(dá)的貨物會進(jìn)行跟蹤直到貨物全部抵達(dá)。

（2）機場整理完貨物后，通知航空運單上所顯示的收貨人來領(lǐng)取提單。收貨人拿到提單后可以安排進(jìn)口報關(guān)了。

（3）準(zhǔn)備報關(guān)資料：1、裝箱單；2、invoice；3、合同；4、空運提單；5、代理報關(guān)委托書。以上是報關(guān)所需要的基本資料，根據(jù)貨物的不同按照海關(guān)的要求提供相對應(yīng)的資料。

（4）報關(guān)資料準(zhǔn)備齊全后，去海關(guān)申報，海關(guān)對申報的資料進(jìn)行審核，對貨物進(jìn)行審價，海關(guān)對申報價格審核通過后，出稅單，安排繳納稅金。

（5）海關(guān)對的貨物進(jìn)行查驗審核，查驗審核通過后給予放行。

（6）收貨人將已通過海關(guān)的單證交給機場貨站處理和結(jié)算費，并提取貨物。