聚乙烯單向土工格柵廠家 世嘉材料 擋土墻加固
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聚乙烯單向土工格柵廠家-世嘉材料-擋土墻加固

價格

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發(fā)貨地 山東省泰安市
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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
品牌 世嘉
材質(zhì) 聚乙烯
寬度 3m
長度 100m
克重 260g
拉力 120kn
延伸率 4.5%
用途 路基加固
商品介紹

聚乙烯單向土工格柵是一種主要的土工合成材料,與其他土工合成材料相比,具有獨特的性能和功效,通常用作加筋土結(jié)構(gòu)或復(fù)合材料的增強材料,土工格柵分為四類:塑料土工格柵,鋼塑土工格柵,玻璃纖維土工格柵和聚酯經(jīng)編土工格柵,柵格是具有一定高度的二維柵格狀柵格或三維柵格柵格,其由聚丙烯或聚氯乙烯和其他高分子聚合物通過熱塑性或模制而成。

單向土工格柵的主要用途:

1、用于加固軟弱的地基,土工格柵可以快速提高地基的承載力并控制沉降的發(fā)展。對路基的橫向約束作用可以有效地將載荷分配到更寬的路基上,從而減少了路基的厚度和工程設(shè)計。降低成本,縮短工期,延長使用壽命。

2、單向土工格柵用于加固瀝青或水泥路面,土工格柵鋪設(shè)在瀝青或水泥路面的底部,可以減少車轍深度并延長路面的疲勞壽命,還可以減小瀝青或水泥路面的厚度以節(jié)省費用。

3、用來加固堤壩的斜坡和擋土墻,傳統(tǒng)的堤壩,特別是高處的堤壩經(jīng)常需要填滿,而肩部的邊緣不易壓實,這導(dǎo)致降雨涌入斜坡和堤壩崩潰和不穩(wěn)定,需要較慢的坡度,其覆蓋大面積,并且擋土墻具有相同的問題,使用土工格柵加固路堤邊坡或擋土墻可減少占地的一半,延長使用壽命,并減少成本,為20%至50%。

聚乙烯單向土工格柵土工格柵的生產(chǎn)工藝不像防滲膜那樣通過熱熔線形流出加工制成,而是以熱塑料為原料經(jīng)過高溫加壓融化,通過擠壓成網(wǎng)或擠出成網(wǎng)后然后驟冷,緊接著緩慢將其加熱拉伸,將分子鏈高取向拉伸成型,土工格柵的縱橫向拉伸強度高達100到200Mpa,但是由于分子鏈的高取向拉伸,其縱橫向斷裂伸長率僅為3%到8%左右,在高速公路軟土地基處理中,難點問題是軟土的不均勻沉降和固限性軟土側(cè)滑,傳統(tǒng)的處理方式是在軟土地基上層鋪設(shè)礫石、碎石子,是覆蓋的粒料可與軟土混合在一起,使強度進而降低,行車走車還是會發(fā)生塌陷、沉降的危險。

聚乙烯單向土工格柵的施工流程
1、 設(shè)置基礎(chǔ),按設(shè)計的墻面系統(tǒng)進行施工,當選用預(yù)制鋼筋混凝土面板時,一般厚12-15㎝支承在預(yù)制混凝土基礎(chǔ)上。其寬度不大于30㎝,厚度不小于20㎝,埋深不小于60㎝防止地基凍脹影響。
 
2、 平整墻基,按設(shè)計要求開挖、平整。軟土需壓實或換填,壓實到要求密度,應(yīng)略超出墻面范圍。
 
3、 筋材鋪設(shè),筋材主強度方向應(yīng)垂直于墻面,以銷釘固定。
 
4、 墻體填土, 采用機械填土,車輪與筋材間的距離至少應(yīng)保持15㎝。壓實后一層土厚約20-15㎝。
 

5、 墻面施工時,墻面處應(yīng)包土工織物,防止填土漏失。

聯(lián)系方式
公司名稱 山東世嘉工程材料有限公司
聯(lián)系賣家 張政偉 (QQ:2517035591)
電話 잵잰잱잯잰잲재잳잵잳잳
手機 잵잰잱잯잰잲재잳잵잳잳
傳真 잲잴-재잯잰잲-잴잴잮잯잴잳잲
地址 山東省泰安市
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