河北浩昌金屬制品有限公司主營：地暖網(wǎng)片,電焊網(wǎng)片,建筑網(wǎng)片,不銹鋼網(wǎng)片,抹灰鐵絲網(wǎng)
護(hù)欄網(wǎng)又被稱為隔離網(wǎng)，隔離欄。也被稱做防護(hù)網(wǎng)。

護(hù)欄網(wǎng)其外型種類繁多，其多樣化，也衍生出來不同的叫法。例如：框架護(hù)欄網(wǎng)，雙邊絲護(hù)欄網(wǎng)，

雙圈護(hù)欄網(wǎng)，三角折彎護(hù)欄網(wǎng)等。

護(hù)欄網(wǎng)的用途也比較廣泛，用于鐵路的被稱為鐵路護(hù)欄網(wǎng)；用于圈地的被稱為圈地護(hù)欄網(wǎng)；用于機(jī)場的被稱為機(jī)場護(hù)欄網(wǎng)；

適用于什么地方，就叫做使用的護(hù)欄網(wǎng)。

護(hù)欄網(wǎng)一般是用低碳鋼絲或是冷撥絲，或焊接或編織亦或是液壓成型。護(hù)欄網(wǎng)的樣式種類可以根據(jù)客戶的需求定制加工，

靈活性比較強(qiáng)。

護(hù)欄網(wǎng)的防腐處理：浸塑，噴塑，噴漆以及鍍鋅。

護(hù)欄網(wǎng)安裝方便、簡單、穩(wěn)定性好，外形顏色多樣以及耐用、美觀、視野開闊、防護(hù)性能好成為其優(yōu)點(diǎn)。

安平縣被稱為“絲網(wǎng)之鄉(xiāng)',其生產(chǎn)的護(hù)欄網(wǎng)種類多，工藝先進(jìn)等，享有國內(nèi)外的美譽(yù)。

護(hù)欄網(wǎng)

我國國內(nèi)護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品分為:公路護(hù)欄網(wǎng)、鐵路護(hù)欄網(wǎng)、橋梁護(hù)欄網(wǎng)、體育圍網(wǎng)，其中護(hù)欄網(wǎng)又分為：雙圈護(hù)欄網(wǎng) ，

雙邊絲護(hù)欄網(wǎng)、邊框型護(hù)欄網(wǎng)、波浪型護(hù)欄網(wǎng)、機(jī)場區(qū)護(hù)欄網(wǎng)、三角折彎護(hù)欄網(wǎng)、刺網(wǎng)刺繩防護(hù)網(wǎng)等，

其中以公路護(hù)欄網(wǎng)，鐵路護(hù)欄網(wǎng)為主。護(hù)欄網(wǎng)又稱為防護(hù)網(wǎng)，隔離柵。

產(chǎn)品廣泛使用于市政工程、道路、工廠、開發(fā)區(qū)、體育場、園林廣場等場所的安全防護(hù)及裝飾美化。

其產(chǎn)品造型美觀，而且牢固，防腐性好，是美化城市環(huán)境工程的優(yōu)選產(chǎn)品。適合大批量標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，安裝快捷用工少，

結(jié)構(gòu)美觀，與環(huán)境協(xié)調(diào)性好。

表面處理

護(hù)欄網(wǎng)表面處理有鍍鋅、噴塑、浸塑等幾種。

噴塑產(chǎn)品多用于室內(nèi)，浸塑產(chǎn)品多用于室外，浸塑比噴塑本錢高。材料具有遇熱軟化，冷卻后又能固化成膜的特性，

主要是物理性熔融塑化成膜過程。

浸塑工藝中絕大部門采用熱塑性塑粉，主要用于：高速公路護(hù)欄網(wǎng)、鐵路護(hù)欄網(wǎng)、別墅護(hù)欄網(wǎng)、機(jī)場護(hù)欄網(wǎng)、園林護(hù)欄網(wǎng)、

小區(qū)護(hù)欄網(wǎng)、住宅防護(hù)網(wǎng)、五金工藝架、欄籠、體育健身器材等。

浸塑產(chǎn)品是以鋼鐵為基體，耐候性高分子樹脂為外層（厚0.5-1.0mm），具有防腐防銹、耐酸堿、防潮、

絕緣、耐老化、手感好、環(huán)保、壽命長等特點(diǎn)，是傳統(tǒng)油漆、鍍鋅等涂膜的更新?lián)Q代產(chǎn)品，用途廣泛。

護(hù)欄網(wǎng)

鐵路護(hù)欄特點(diǎn)

1、鐵路護(hù)欄網(wǎng)也可以適合于國內(nèi)高速公路的橋梁作為防拋網(wǎng)使用。

2、全部采用優(yōu)效浸塑。十年防銹保證。

3、這種護(hù)欄自身拆裝方便，重復(fù)使用性好，可根據(jù)需要對圍網(wǎng)重新布局。

4、所使用的所有原料都屬于環(huán)保產(chǎn)品，還可回收利用，大家可以參照公路護(hù)欄網(wǎng)成本計(jì)算方法。

設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想

（1）應(yīng)采用寬容設(shè)計(jì)理念，對路側(cè)安全凈區(qū)內(nèi)的障礙物進(jìn)行妥善處理；

（2）公路路側(cè)安全凈區(qū)的寬度得不到滿足時(shí)，應(yīng)按護(hù)欄設(shè)置原則進(jìn)行安全處理；

（3）不同型式的路基護(hù)欄之間或路基護(hù)欄與橋梁護(hù)欄之間應(yīng)進(jìn)行過渡處理。

設(shè)計(jì)順序

（1）收集公路平縱面線形、填挖方數(shù)據(jù)及運(yùn)營車輛構(gòu)成、交通量、運(yùn)行速度和設(shè)計(jì)速度等數(shù)據(jù)；

（2）收集或調(diào)研公路兩側(cè)安全凈區(qū)內(nèi)的各種障礙物分布情況及與其他公路、鐵路等交叉的資料；

（3）確定護(hù)欄防撞等級及選擇護(hù)欄型式。