【產(chǎn)品介紹】

直縫地鐵609鋼支撐鋼支撐因具有節(jié)約成本、安拆便捷、性高、綠色環(huán)保等特點，適用于地鐵站點、房建、隧道、高鐵橋墩等基坑建設(shè)過程中的臨時水平支護及城市高架、大型鋼結(jié)構(gòu)場館施工中的臨時豎向支撐。

609鋼支撐一般情況是傾斜的連接構(gòu)件,常見的是人字形和交叉形狀的,截面形式可以是鋼管、H型鋼、角鋼等,作用是增強結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。說到拉條一般是指拉結(jié)檁條的圓鋼,說白了就是粗鋼筋,也是為了增強檁條的穩(wěn)定性,使檁條在一定的外力作用下不容易失穩(wěn)破壞。檁條的截面形式一般有H型鋼、C形、Z形等,作用是減小屋面板的跨度并固定屋面板。產(chǎn)品屬性 簡單的說就是建造地鐵用的 16mm壁厚的支撐鋼管、鋼拱架、鋼格柵一樣,這是都是支護用的,擋著涵洞隧道的土壁,防止基坑倒塌,在地鐵施工中廣泛運用。 地鐵施工中用到鋼支撐組件包括固定端、活絡(luò)接頭端 。鋼支撐主要規(guī)格有 400, 580, 600, 609, 630, 800等。

【產(chǎn)品特點】

609地鐵鋼支撐在深基坑圍護結(jié)構(gòu)中應用廣泛，其有以下特點：

1.比混泥土支撐梁大大節(jié)約了成本；

2.比錨索支護不僅簡約成本而且在場地條件有限的情況下更有優(yōu)勢；

3.鋼支撐施工比起混泥土支撐梁以及錨索支護大大節(jié)約了工期；

4.鋼支撐可以重復使用，環(huán)保；

5.整潔美觀，穩(wěn)定。主要應用于地鐵車站、明挖區(qū)間、盾構(gòu)井、風井、車輛出入線、U型槽，公路下穿隧道，公路鐵路現(xiàn)澆梁高支模立柱，綜合管溝深基坑、地下室基坑。