隧道射流風(fēng)機(jī)有：單向射流風(fēng)機(jī)、雙向射流風(fēng)機(jī)。雙向射流風(fēng)機(jī)有電子式和機(jī)械式。可在30秒鐘內(nèi)正反轉(zhuǎn)切換到風(fēng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速。對(duì)于噪聲要求高場(chǎng)合，可增加消聲器來減少其噪聲。產(chǎn)品特點(diǎn)：外殼由美國進(jìn)口專用機(jī)床旋壓翻邊成形、葉輪段內(nèi)壁經(jīng)精加工， 耐腐蝕、可靠性、經(jīng)濟(jì)性， 也可增加消聲器來減少其噪聲。直聯(lián)驅(qū)動(dòng)，維護(hù)工作量小。

科瑞特風(fēng)機(jī) 專業(yè)供應(yīng) sds隧道風(fēng)機(jī) 送風(fēng)距離遠(yuǎn) 經(jīng)久耐用

射流風(fēng)機(jī)產(chǎn)品介紹：

射流風(fēng)機(jī)（隧道風(fēng)機(jī)）是一種特殊的軸流風(fēng)機(jī)，主要用在公路、鐵路及地鐵等隧道的縱向通風(fēng)系統(tǒng)中。射流風(fēng)機(jī)（隧道風(fēng)機(jī)）一般懸掛在隧道頂部或兩側(cè)，不占用交通面積，不需另外修建風(fēng)道，土建造價(jià)低；風(fēng)機(jī)容易安裝，運(yùn)行、維護(hù)簡單，是一種很經(jīng)濟(jì)的通風(fēng)方式。射流風(fēng)機(jī)（隧道風(fēng)機(jī)）運(yùn)行時(shí)，將隧道內(nèi)的一部分空氣從風(fēng)機(jī)的一端吸入，經(jīng)葉輪加速后，由風(fēng)機(jī)的另一端高速射出。這部分帶有較高動(dòng)能的高速氣流將能量傳送給隧道內(nèi)的其它氣體，產(chǎn)生克服隧道阻力的壓升，從而推動(dòng)隧道內(nèi)的空氣順風(fēng)機(jī)噴射氣流方向流動(dòng)。當(dāng)流動(dòng)速度衰減到一定程度時(shí)，下一組風(fēng)機(jī)繼續(xù)工作。這樣，就實(shí)現(xiàn)了從隧道的一端吸入新鮮空氣，從另一端排出污濁空氣的目的。隧道風(fēng)機(jī)是專為公路、鐵路隧道、地鐵隧道縱向通風(fēng)換氣系統(tǒng)，緊急情況下進(jìn)行煙霧控制設(shè)計(jì)的空氣換氣設(shè)備，也可用于類似隧道、輔助隧道工程施工場(chǎng)合的通風(fēng)換氣，適用于海拔3500米運(yùn)行要求。在-25~50℃環(huán)境下連續(xù)工作，發(fā)生火災(zāi)時(shí)，允許在250-280℃短時(shí)間內(nèi)工作不超過一小時(shí)。

射流風(fēng)機(jī)產(chǎn)品參數(shù)：

風(fēng)機(jī)直徑：Φ400~1600mm，

出口風(fēng)速：24~38m/s

軸向推力：300~1600N