高鐵流水槽模具   高速鐵路流水槽鋼模具做起來就比較方便，而且適合人工搬運、預(yù)制等。高鐵流水槽鋼模具結(jié)構(gòu)特點的做法取決于對所需要的流水槽預(yù)制塊的理解，一般按照U型結(jié)構(gòu)而言，適合采用平模的生產(chǎn)方式，高速公路流水槽模具直接放在平地，然后灌入混凝土后采用3厘米振動棒震動，而且為了保證對流水槽預(yù)制塊的質(zhì)量，常常會在流水槽模具的底部放上一層塑料模具薄膜，通常上是接道路路面的邊溝或直接作為路面匯水的排出口,也可快速導(dǎo)出路塹邊坡上的殘留積水,可預(yù)防因積水浸泡邊坡導(dǎo)致的邊坡垮塌、滑坡和泥石流等病害。主要包括導(dǎo)流堤、急流槽和束流堤三個部分。導(dǎo)流堤的主要作用是改善泥石流流向,也改善流速；高鐵U型槽模具的主要作用是改善流速；束流堤的主要作用是改善流向,防止漫流。一般將導(dǎo)流堤與U型槽組成排導(dǎo)槽,以改善泥石流在沖積扇上的流勢和流向。