新能源汽車的飛速發(fā)展，自然而然地帶動了造車新勢力、充電樁、電池、智能互聯(lián)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展升級。據(jù)中國企業(yè)工業(yè)協(xié)會zui新數(shù)據(jù)顯示：2019年上半年，新能源狹義乘用車?yán)塾?jì)銷量約57.5萬輛，同比增長65%，而傳統(tǒng)乘用車卻“沉浸”在8%的跌幅中。電動車是未來發(fā)展大趨勢，這一點(diǎn)是毋庸置疑的。但是電動車在中國發(fā)展至今，依舊未能擺脫充電難的問題。

 汽車充電樁的性能指標(biāo)：能夠經(jīng)受住極端惡劣天氣，材質(zhì)不易發(fā)生改變；用電安全是首要，要保殼材的不導(dǎo)電性。電動汽車充電到80%后，為保護(hù)電池安全，充電電流逐漸變小，充到100%的時間略微延長；交流慢充樁則需要6-8小時。如果行程中遇到充電問題，用戶可以在自駕游中途休息或吃飯期間，對電動汽車進(jìn)行充電，不會耽誤出行。

 根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為充電汽車充電。隨著新能源汽車的規(guī)模不斷擴(kuò)大，公共充電市場成為了兵家必爭之地。充電設(shè)施不完善，嚴(yán)重制約了新能源汽車發(fā)展。環(huán)境惡化、霧霾多發(fā)，原因之一在于汽車尾氣的排放，傳統(tǒng)汽車業(yè)以石油為動力，消耗了大量寶貴的資源。