俊熙（北京）科技有限公司主營：風帆蓄電池

使用過程中會有哪些原因會導致蓄電池鼓包

安全閥壓力過高閥控式鉛酸蓄電池為了保證安全使用都設有一排安全閥，當蓄電池內(nèi)的壓力上升的時候，安全閥就會自動打開，進行釋壓，以保證電池內(nèi)外氣壓平衡。而如果電池內(nèi)壓力上升的時候，安全閥又不能正常打開的話，久而久之，由于電池內(nèi)壓力過高，內(nèi)外氣壓不平衡，就會出現(xiàn)鼓包的現(xiàn)象。過度充放電后備電源比如UPS不間斷電源、直流屏電源、EPS應急電源等設備配套蓄電池應用方式不外乎是串聯(lián)使用，單體電池經(jīng)過串聯(lián)后會得到一個跟設備匹配的直流電壓。串聯(lián)電路的蓄電池使用方式為浮充電方式，電池組是實時跟充電機連接在一起的，以保證蓄電池時刻處于滿電狀態(tài)，充電電壓和充電電流大小對蓄電池正常使用會產(chǎn)生特別大的影響，蓄電池工程師一再強調(diào)電池盡量避免過充電和過放電，過充過放都會導致電池內(nèi)氣體復合不良，電池內(nèi)部會發(fā)生近似于短路的劇烈反應，產(chǎn)生大量的熱，進而導致電解質分解氣化，電池就鼓起來了。充電電流過大通常情況下，按照蓄電池使用說明書要求蓄電池BT-HSE12V蓄電池充電電流不能超過0.25C（以賽特蓄電池BT-HSE-100-12,12V100AH為例電池充電電流不能大于0.25C(25A)，正常使用建議0.1C(10A），而充電時充電電流大于這個合理的電流值，就容易導致電極板上的析出過快，進而導致化學反應不充分。這時候，電池內(nèi)部的溫度就會快速上升，排氣不及時的話自然就會出現(xiàn)電池鼓包的現(xiàn)象了。

蓄電池的正確充電方法

當今汽車上的電動設備越來越多，車主在使用這些電動設備時，盡量不要讓蓄電池超負荷工作。蓄電池的超負荷工作會減少蓄電池的壽命。掌握正確的蓄電池充電方法很重要。首先將電池正極接電源正極，電池負極接電源負極。

然后初充電分兩個階段進行：首先用初充電電流充到電解液放出氣泡，單格電壓升到2.3~2.4V為止。然后將電流降為1/2初充電電流，繼續(xù)充到電解液放出劇烈的氣泡，電壓連續(xù)3h穩(wěn)定不變?yōu)橹?。全部充電時間約為45~65h。

充電過程中應常測量電解液溫度用電流減半、停止充電或冷卻的方法，將溫度控制在35~40℃，初充電完畢時，若電解液比重不合規(guī)定，應用蒸餾水或比重為1.4的電解液進行調(diào)整。調(diào)整后再充電2h，直至比重符合規(guī)定時為止。

提示：蓄電池一般二、三年更換一次。正確的蓄電池保養(yǎng)方法能保持蓄電池的正常的壽命，讓你的電池“電力十足”。不僅讓你省去了許多麻煩，更讓您省了不停購買汽車蓄電池的銀子。

蓄電池的正確充電方法

蓄電池在我們買回來以后，因為長時間不使用電量肯定會不慢，長期不使用，內(nèi)在的正負離子的活動處于一個停滯階段，這個時候我們一般會選擇充滿電然后再使用，其實這種方式是對電動叉車蓄電池有非常大的傷害，長期不運動的正負電級會因為受到強電流的沖擊，然后導致出現(xiàn)壞死的離子，沉積在電動叉車蓄電池中，占據(jù)電動叉車蓄電池一定的容量，從而減少電動叉車蓄電池的正常容量。正確的辦法就是先充后放，先充到80%左右的電量，進行開機放電操作。然后我們還有一種不大好的習慣就是，經(jīng)常把蓄電池用完了再充點，切記這種情況非常危險，長時間這樣操作會導致因為沒有活動的自由電極離子，從而導致蓄電池某個部分的電極被擊穿，出現(xiàn)部分損壞的現(xiàn)象，一旦發(fā)生了后期將出現(xiàn)無法充電的現(xiàn)象，正確的做法就是我們每次用到不低于30%的時候就要考慮給蓄電池充電了。