我司優(yōu)勢港口航線：
珠三角（黃埔港、南沙港、蛇口港）——
整個福建?。ㄈ莞邸B門港）
整個浙江?。▽幉ǜ?、溫州港、乍浦港、臺州港）
整個江蘇省（上海港、南京港、江陰港、太倉港）等
整個山東?。ㄇ鄭u港、日照港、威海港、煙臺港、龍口港）
整個河北?。ㄌ旖蚋邸⒕┨聘?、錦州港、秦皇島）
東北三?。I口港、大連港）
國內(nèi)集裝箱海運向大型化、專業(yè)化、集約化、規(guī)?；?、科技化方向發(fā)展：
隨著內(nèi)貿(mào)市場需求的不斷增長及貨源結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化,內(nèi)貿(mào)集裝箱船舶的大型化趨勢越來越明顯。船舶載箱數(shù)從2000年的300TEU,發(fā)展到2010年1500TEU、2012年的4000TEU箱位以上的船舶投入到內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸中,甚至于2003年投入了4000箱位的船舶,這使得船舶在大型化方向得到了快速的發(fā)展。

我司是一家以國內(nèi)集裝箱海運、海運物流專線運輸，海運集裝箱，內(nèi)貿(mào)船運，集裝箱船運，貨柜船運，門到門集裝箱海運運輸為主的多式聯(lián)運企業(yè)。專業(yè)經(jīng)營國內(nèi)海運，內(nèi)貿(mào)船運，海鐵聯(lián)運，二手集裝箱出售等一系列物流運輸服務(wù)。網(wǎng)絡(luò)遍布全國100多個港口和內(nèi)陸城市。

國內(nèi)集裝箱海運貨源結(jié)構(gòu)將進(jìn)一步向輕泡貨、高值貨方向轉(zhuǎn)變：到2014年，隨著我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)日趨合理和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,地區(qū)間的合理分工和協(xié)作得到加強,產(chǎn)品高新技術(shù)含量和高附加值產(chǎn)品所占的比重不斷提高,機械電器和大量制成品沿海運量迅速發(fā)展，箱貨所占沿海運量的比重呈明顯上升趨勢,是我國沿海運輸貨物結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要標(biāo)志。
公司主營業(yè)務(wù)：國內(nèi)海運、國內(nèi)物流、集裝箱海運、貨柜海運、內(nèi)貿(mào)海運、海運物流、貨柜物流、船運物流、國內(nèi)船運、貨柜船運、海運物流專線等等
我司精品專線：廣州--上海港 3天直達(dá) 2天一班 門到門服務(wù)
上海--大連港 2天直達(dá) 船期穩(wěn)定，價格優(yōu)惠
上海--營口港 3天直達(dá) 2天一班，門到門服務(wù)
南沙--天津港 2天直達(dá) 2天一班 價格優(yōu)惠
虎門--太倉港 4天直達(dá) 3天一班 價格優(yōu)惠

國內(nèi)集裝箱海運簡單的一些介紹：
1、海運集裝箱尺寸規(guī)格：20'GP的內(nèi)徑是X2.38米，40’GP的內(nèi)徑為X2.38米，40'HQ的內(nèi)徑為X2.69米。有些箱子的尺寸會偏小1-2厘米，主要是在使用過程中因碰撞等原因而造成箱體有凹凸，為了保守起見，在計算實際裝箱時，尺寸相應(yīng)的減小一點。但各家船公司的箱子規(guī)格都是一樣標(biāo)準(zhǔn)的；
2、集裝箱的側(cè)板厚度一般是2.0mm或1.6mm的；底橫梁厚度一般是4mm或4.5mm的；頂板一般是2.0mm的。要說明一點，標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（鋼箱，或稱鐵皮箱）的面板是呈波浪狀的，一般所說的集裝箱厚度是指板材的厚度，與計算內(nèi)外徑差而得出的集裝箱厚度是兩個不同的概念；
3、按所裝貨物種類分：有干貨集裝箱、散貨集裝箱、液體貨集裝箱、冷藏箱集裝箱，以及一些特種集裝箱，如汽車集裝箱、牧畜集裝箱、獸皮集裝箱等；雜貨集裝箱是是普通的集裝箱，主要用于運輸一般雜貨，適合各種不需要調(diào)節(jié)溫度的貨物使用的集裝箱，一般稱通用集裝箱。散貨集裝箱是用以裝載粉末、顆粒狀貨物等各種散裝的貨物的集裝箱。液體貨集裝箱是用以裝載液體貨物的集裝箱。冷藏集裝箱是一種附有冷凍機設(shè)備，并在內(nèi)壁敷設(shè)熱傳導(dǎo)率較低的材料，用以裝載冷凍、保溫、保鮮貨物的集裝箱。汽車集裝箱是一種專門設(shè)計用來裝運汽車，并可分為兩層裝貨的集裝箱。牲畜集裝箱是一種專門設(shè)計用來裝運活"牲畜的集裝箱，有通風(fēng)設(shè)施，帶有喂料和除糞裝置。
廣州市全海貨運代理有限公司國內(nèi)海運主業(yè)： １.南上北下國內(nèi)水運集裝箱門到門服務(wù)。（黃埔港、南沙、蛇口港、佛山港等港口往國內(nèi)沿海城市海運服務(wù)）
２.南沙至天津、營口、錦州、大連精品快線。(三到四天到港、五到六天到門)
３.其它航線：青島港、日照港、煙臺港,泉州港、廈門港、福州港,上海港、南京港、南通港、張家港、鎮(zhèn)江港、常熟港、江蘇省、揚州港、常州港、江陰港、浙江省、安徽部分地區(qū)；寧波港、溫州港、臺州港.能延伸到內(nèi)陸周邊的以及經(jīng)長江沿線各個港口的內(nèi)貿(mào)集裝箱的門對門的服務(wù)
我司在黃埔港自有車輛10輛，合作車輛20多輛，運力保證每天80個貨柜以上，公司計劃2018年在南沙港、2019年在虎門港也投入拖車服務(wù)，業(yè)務(wù)范圍遍及全國30多個省、市、地區(qū)。相對于公路和鐵路運輸，國內(nèi)集裝箱海陸聯(lián)運具有安全性更高、成本更低、時效更穩(wěn)定等優(yōu)點，屈臣氏、珠江啤酒、雪花啤酒、海天醬油、藍(lán)月亮、金光紙業(yè)、大自然木地板等知名企業(yè)都與我司建立了性的合作關(guān)系。