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事實(shí)上，輪胎的使用壽命從來(lái)沒有固定過一段時(shí)間。通常，這是根據(jù)輪胎的實(shí)際使用情況來(lái)決定的。這是更換輪胎最正確和合理的方法。雖然輪胎廠提出的更換建議在三到五年之間，但是這種說(shuō)法太片面了，假設(shè)一輛汽車已經(jīng)行駛了五年，但是五年內(nèi)汽車的總里程實(shí)際上并不多，在這種情況下，即使輪胎已經(jīng)使用了五年，也不需要更換。

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相信提起爆胎，很多車主都是不會(huì)陌生的，而根據(jù)一些數(shù)據(jù)顯示，在高速上發(fā)生的大概率都是因?yàn)檐囕v爆胎引起的，并且一般也都伴隨著傷亡事件。輪胎因?yàn)槭窍鹉z制成的，所以也是一個(gè)易磨損的物品，在加上長(zhǎng)期的在地面上摩擦使用，根據(jù)路況的不同對(duì)于車輛輪胎的傷害也都是不一樣的，所以每位車主也應(yīng)該對(duì)自己的輪胎有一個(gè)詳細(xì)的了解。

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車輛發(fā)生爆胎，切忌慌亂中向相反的方向急打方向盤或是緊急制動(dòng)，要盡量采用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)使車輛減速（搶擋減速）；在沒有控制好車速前，千萬(wàn)不要冒險(xiǎn)急踩剎車，否則車輛就會(huì)出現(xiàn)翻車等更大的危險(xiǎn)。

當(dāng)輪胎出現(xiàn)這幾種情況時(shí)，你就要提高警惕了！

1、輪胎鼓包。輪胎鼓包是由于簾線斷裂造成橡膠輪胎被氣壓擠壓膨脹的過程，鼓包的輪胎是無(wú)法復(fù)原的，如有發(fā)現(xiàn)輪胎鼓包的現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)更換新胎，否則隨時(shí)引發(fā)爆胎。

2、胎面磨損。任何輪胎都會(huì)在胎面溝槽底部設(shè)置一個(gè)磨損標(biāo)記。一般轎車輪胎的磨損標(biāo)記高度為1.6毫米（這個(gè)高度也是法定的輪胎溝槽深度），載重輪胎上的磨損標(biāo)記高度為2.4毫米。附近汽車救援公司認(rèn)為胎面磨損嚴(yán)重時(shí)，就算不會(huì)導(dǎo)致爆胎，也會(huì)因?yàn)槟Σ亮μ?，?dǎo)致在濕滑路面上行駛時(shí)側(cè)滑、跑偏、剎車失靈。