提升機(jī)在起動(dòng)前，制動(dòng)手柄應(yīng)在制動(dòng)位置，主令控制器手柄應(yīng)在中間零位置。
提升機(jī)減速階段的操作方法通常有三種：電動(dòng)機(jī)減速方法、慣性滑行減速方法、制動(dòng)減速方法。
電氣制動(dòng)減速分有動(dòng)力制動(dòng)減速和低頻發(fā)電制動(dòng)減速。
提升機(jī)各部件常用的潤(rùn)滑劑可分為：潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂。
經(jīng)過(guò)大修后應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，步驟為：空運(yùn)轉(zhuǎn)、無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、負(fù)荷試運(yùn)。
提升機(jī)摩擦襯墊與襯墊之間、襯墊與筒殼之間均應(yīng)貼緊靠實(shí)，用手錘敲擊應(yīng)無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。
斜井提升制動(dòng)減速度達(dá)不到《規(guī)程》410條的要求時(shí)，應(yīng)裝設(shè)二級(jí)制動(dòng)裝置。
由彈簧管制作的用于測(cè)量液體、氣體壓力的儀表叫做壓力表。
萬(wàn)用表按照顯示方式分為指針式和數(shù)字式兩種。
潤(rùn)滑油在試樣透明瓶中做澄清實(shí)驗(yàn)時(shí)，靜止后若從上部開(kāi)始澄清，則需要更換新油

新安裝或大修后的防墜器，必須進(jìn)行脫鉤實(shí)驗(yàn)，合格后方可使用。
立井提升容器同提升鋼絲繩的連接，應(yīng)采用鍥形連接裝置。
立井中升降人員的提升機(jī)卷筒纏繞鋼絲繩的層數(shù)，專(zhuān)為升降物料的，準(zhǔn)許纏兩層。在傾斜井巷中升降物料的，準(zhǔn)許纏繩三層。
鋼絲繩繩頭固定在卷筒上時(shí)，必須有特備的容繩或卡繩裝置，不得系在卷筒軸上。
繩槽襯墊磨損剩余厚度不得小于鋼絲繩直徑，繩操磨損深度不得超過(guò)70mm。
斜井提升容器升降人員時(shí)的加速度和減速度，不得超過(guò)0.5m/s2。
提升速度超過(guò)3m/s的提升機(jī)必須裝設(shè)限速裝置，以保證提升容器到達(dá)終端位置時(shí)的速度不得超過(guò)2m/s。
提升機(jī)安全制動(dòng)必須采用配重式或彈簧式的制動(dòng)裝置，除可由司機(jī)操作外，還必須能自動(dòng)報(bào)閘，并且在報(bào)閘同時(shí)使提升裝置自動(dòng)斷電，工作制動(dòng)必須采用可調(diào)的機(jī)械制動(dòng)裝置。

提升機(jī)電控系統(tǒng)中，用磁放大器作為放大和控制元件。
自整角機(jī)可把一個(gè)非電量的轉(zhuǎn)角變?yōu)殡妷盒盘?hào)，有定子和轉(zhuǎn)子，并有兩個(gè)繞組。
把勵(lì)磁繞組裝設(shè)在定子上，同步繞組裝設(shè)備轉(zhuǎn)子上的自整角機(jī)叫做接觸式自整角機(jī)。
大型箕斗提升機(jī)一般采用微機(jī)拖動(dòng)裝置，以保證穩(wěn)定地爬行和停機(jī)。
低頻電源一般有三種：低頻發(fā)電機(jī)組、晶閘管交－直－交變頻裝置、晶閘管交－交變頻裝置。
用低頻電源實(shí)現(xiàn)低速爬行過(guò)程中，當(dāng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高于由低頻電源產(chǎn)生的同步轉(zhuǎn)速時(shí)，可以獲得低頻發(fā)電制動(dòng)的效果。
高壓換向接觸器主要用來(lái)給主電動(dòng)機(jī)接通和切斷高壓電源，并能換向運(yùn)轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)提升機(jī)的提升、下放或停車(chē)。
動(dòng)力制動(dòng)電源裝置有：KZG－3型三相晶閘管動(dòng)力制動(dòng)柜、KZG－2型單相晶閘管動(dòng)力制動(dòng)柜和電動(dòng)機(jī)－直流發(fā)電機(jī)組三種。
二級(jí)制動(dòng)是由液壓站、制動(dòng)機(jī)構(gòu)、二級(jí)制動(dòng)屏所組成。
二級(jí)制動(dòng)屏是用延時(shí)繼電器和儲(chǔ)能電容實(shí)現(xiàn)延時(shí)的二級(jí)制動(dòng)電控裝置。
對(duì)于主提升，當(dāng)提升容器過(guò)卷時(shí)，則不實(shí)行二級(jí)制動(dòng)，而將三倍制動(dòng)力矩一次投入，稱(chēng)為一級(jí)制動(dòng)。

提升機(jī)設(shè)備的計(jì)劃維修
礦井提升機(jī)的維修工作分為小修、中修和大修。按計(jì)劃進(jìn)行維修，是使設(shè)備保持完好狀態(tài)，恢復(fù)原有性能，延長(zhǎng)使用壽命，防止事故發(fā)生，保證設(shè)備、正常持續(xù)、安全運(yùn)行的重要措施。
1．小修的內(nèi)容
(1)打開(kāi)減速器上蓋，檢查齒輪的嚙合及磨損情況，檢查輪齒有無(wú)裂紋，必要時(shí)進(jìn)行更換。
(2)打開(kāi)主軸承上蓋，檢查軸頸與軸瓦間隙，必要時(shí)更換墊片。
(3)檢查和清洗潤(rùn)滑系統(tǒng)各部件，處理污油，更換潤(rùn)滑油，必要時(shí)更換密封件。
(4)檢查和調(diào)整制動(dòng)系統(tǒng)各部件，必要時(shí)更換閘瓦和銷(xiāo)軸等磨損零件。
(5)檢查和處理滾筒焊接縫是否開(kāi)裂，鉚釘、螺栓、鍵等有無(wú)松動(dòng)、變形，必要時(shí)加固或更換。
(6)檢查深度指示器和傳動(dòng)部件是否靈活、準(zhǔn)確，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整處理。
(7)檢查各部安全保護(hù)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)是否靈活、可靠，必要時(shí)進(jìn)行重新調(diào)整。
(8)檢查聯(lián)軸器的銷(xiāo)軸與膠圈磨損是否超限，內(nèi)、外齒輪嚙合的間隙或蛇形彈簧磨損是否超限，必要時(shí)更換磨損零件。
(9)檢查各連接部件，基礎(chǔ)螺栓有無(wú)松動(dòng)和損壞，必要時(shí)進(jìn)行更換。
(10)進(jìn)行鋼絲繩的調(diào)繩、調(diào)頭和更換工作。
(11)檢查和調(diào)整電氣設(shè)備的繼電器、接觸器和控制線等，必要時(shí)進(jìn)行更換。
(12)檢查日常維修不能處理的項(xiàng)目，保證設(shè)備能正常運(yùn)行到下次檢修時(shí)。