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鑲嵌式螺旋翅片管是在鋼管上預(yù)先加工出一定寬度和深度的螺旋槽，然后在車床上把鋼帶鑲嵌在鋼管上。在纏繞過程中，由于有一定的預(yù)緊力，鋼帶會緊緊地勒在螺旋槽內(nèi)，從而保證了鋼帶和鋼管之間有一定的接觸面積。為了防止鋼帶回彈脫落，鋼帶的兩端要焊在鋼管上。為了便于鑲嵌，鋼帶和螺旋槽間應(yīng)有一定的側(cè)隙。如果側(cè)隙過小，形成過盈，則鑲嵌過程難以順利進(jìn)行。此外，纏繞的鋼帶總會有一定的回彈，其結(jié)果使得鋼帶和螺旋槽底面不能很好的接合。鑲嵌翅片可在通用設(shè)備上進(jìn)行，費(fèi)用不高，但是工藝復(fù)雜生產(chǎn)效率低。

翅片管過分簡化或在各種冷凝場合都使用相同的關(guān)聯(lián)式是不科學(xué)的。例如，不論管內(nèi)冷凝還是管束外冷凝，不論重力控制流動還是剪刀力控制流動管內(nèi)流體處于湍流狀態(tài)較為有利，因此選用兩管程以上比較合適。對于冷凝過程，如果對數(shù)平均溫差校正系數(shù)小于0.8，應(yīng)考慮采用兩管程或多管程。

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在翅片管生產(chǎn)與生活環(huán)境中，濕度的調(diào)節(jié)關(guān)系到舒適度，工藝生產(chǎn)條件，物資的保管儲存及過程工藝中的循環(huán)干燥流程需求。在除濕的過程中，應(yīng)有效控制濕源，盡量隔絕或散入空間的濕量?？梢詼p少圍護(hù)結(jié)構(gòu)的濕傳遞，減少空氣的濕滲透。改進(jìn)工藝生產(chǎn)方式，減少室內(nèi)散濕，對于可能產(chǎn)生表面結(jié)露的冷表面采取保溫措施，防止產(chǎn)生冷凝水。