集裝箱內(nèi)容積。

按集裝箱內(nèi)尺寸計算的裝貨容積。同一規(guī)格的集裝箱，由于結(jié)構(gòu)和制造材料的不同，其內(nèi)容積略有差異。集裝箱內(nèi)容積是物資部門或其他裝箱人必須掌握的重要技術(shù)資料。

集裝箱計算單位。

又稱20英尺換算單位，是計算集裝箱箱數(shù)的換算單位。目前各國大部分集裝箱運輸，都采用20英尺和40英尺長的兩種集裝箱。為使集裝箱箱數(shù)計算統(tǒng)一化，把20英尺集裝箱作為一個計算單位，40尺集裝箱作為兩個計算單位，以利統(tǒng)一計算集裝箱的營運量。

投入低廉、回報不菲，是集裝箱房屋“開發(fā)商”誕生的兩大動因，而高房價、保障體系缺失間接為這條生財之路推波助瀾。

為籌集巨量貸i款金苦惱不已，卻又想在“住宅市場”分一杯羹的“開發(fā)商們”如今可以嘗試另一條“開發(fā)”捷徑——在集裝箱房屋改造的市場上大展拳腳。在物流領(lǐng)域中使用過的油漆脫落、箱體變形的集裝箱，在改造成住房時，一面是低成本的資金投入，另一面也是廢材廢料二次利用的低碳之舉。所以借道這樣的途徑側(cè)身擠入房屋市場，何樂不為？三、住人集裝箱的房屋框架不要沾上腐蝕性液體，以免腐蝕鋼材，導致房屋損壞。

住人集裝箱的特點：

居住舒適性良好；集裝箱自身有較好的水密性，因此住人集裝箱在面對雨季來臨時具有很強的防水性。同時住人集裝箱墻體采用防火和保溫材料能夠進一步有效提高產(chǎn)品安全性和舒適性。

超1強的經(jīng)濟性，多領(lǐng)域廣泛使用，經(jīng)濟效益高：住人集裝箱在相關(guān)的運輸和裝卸配套設(shè)施比較完善；其自身無論是運送還是拆卸都方便快捷，避免大規(guī)模的拆卸消耗人力、物力。