全國各地忙著垃圾分類，那報廢的汽車算什么垃圾?數(shù)據(jù)顯示，2018年我國汽車銷量超2800萬輛，目前汽車保有量已達(dá)3億輛，汽車的數(shù)量越來越多的，但汽車報廢率平均僅為保有量的3%—4%左右，回收拆解率更是只有保有量的1%—1.5%，遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家。這么龐大的數(shù)字，汽車報廢了會產(chǎn)生多少垃圾?又該怎么處理?同時還應(yīng)充分利用高校、企業(yè)等研發(fā)力量，加大回收處理技術(shù)方面的研究，同國際接軌。

眾所周知，報廢汽車主要含有黑色金屬、有色金屬、貴1金屬(催化劑)、電子設(shè)備、玻璃、車用塑料等，其中廢鋼鐵、有色金屬90%以上都可以回收利用，玻璃、塑料等的回收利用率也可達(dá)50%以上?？上攵?，如果能加以合理利用，這將是一大筆資源財富。

鋼廠采購廢鋼積極性提高

我國鋼鐵去產(chǎn)能效果明顯，共取締、關(guān)?！暗貤l鋼”生產(chǎn)企業(yè)600多家，涉及產(chǎn)能約1.2億噸。受此影響，我國鋼材市場供需壓力減弱，鋼廠盈利水平明顯改善。各地轉(zhuǎn)爐、電爐鋼廠生產(chǎn)積極性明顯提高，紛紛加大廢鋼用量。以前部分不對外采購的轉(zhuǎn)爐鋼廠也開始外采廢鋼。據(jù)了解，目前我國部分轉(zhuǎn)爐鋼廠廢鋼使用比例提升到15%至20%;電爐鋼廠使用廢鋼比例也有明顯提升，部分鋼廠已經(jīng)達(dá)到70%至80%左右。雖然中頻爐鋼廠關(guān)停，使得我國廢鋼整體需求有所下降，但隨著鋼廠生產(chǎn)積極性提高，以及后期“中轉(zhuǎn)電”企業(yè)復(fù)產(chǎn)，我國廢鋼需求將會有所回升。我國每年淘汰的廢舊“電視機(jī)、電冰箱、洗衣機(jī)、空調(diào)、電腦”數(shù)量就超過1億臺，淘汰的手機(jī)超過2億部。

個體回收仍是主體

以個體回收為主的現(xiàn)狀也并不單單是生產(chǎn)責(zé)任延伸制制度的原因，經(jīng)了解，更多人選擇將廢舊家電賣給小商販，一方面是因為他們常出沒于居民區(qū)，上門拆解搬運，效率高又快捷，而消費者又很難知道正規(guī)拆解處理的渠道。另一方面，中國人有艱苦樸素的傳統(tǒng)，認(rèn)為垃圾可以換錢，小商販的存在恰好契合百姓的需求，其回收價格相對較高。而正規(guī)回收機(jī)構(gòu)成本高，按照環(huán)保要求，需要配備專用車輛、專用場所，地面要進(jìn)行硬化等，還有更多的稅收成本，導(dǎo)致回收價格低。廢棄的電視機(jī)如果處置不當(dāng)，將污染我們的環(huán)境，對人體造成重大危害。