游梁式抽油機模型是油田目前主要使用的抽油機類型，主要由驢頭—游梁—連桿—曲柄機構(gòu)、減速箱、動力設(shè)備和裝備四大部分組成。
工作時，電動機的轉(zhuǎn)動經(jīng)變速箱、曲柄連桿機構(gòu)變成驢頭的上下運動，驢頭經(jīng)光桿、抽油桿帶動井下抽油泵的柱塞作上下運動，從而不斷地把井中的抽出井筒。
重型燃氣輪機模型 航空發(fā)動機模型廠價源頭直發(fā)
在航空發(fā)動機數(shù)控系統(tǒng)研制中，由于缺乏詳細的發(fā)動機部件特性數(shù)據(jù)，建立的航空發(fā)動機部件級模型非常困難。本文根據(jù)某型發(fā)動機地面試車穩(wěn)態(tài)數(shù)據(jù)和動態(tài)數(shù)據(jù)，建立了航空發(fā)動機簡化數(shù)學(xué)模型。穩(wěn)態(tài)模型采用插值算法，動態(tài)模型采用動態(tài)系數(shù)法。所建立的模型框架靈活，算法簡單，具有實時性。開展了發(fā)動機從起動到狀態(tài)的穩(wěn)態(tài)仿真和動態(tài)仿真，結(jié)果表明模型的穩(wěn)態(tài)誤差小于1%，較好地滿足了發(fā)動機數(shù)控系統(tǒng)旱期半物理仿真的需求。

研制航空發(fā)動機數(shù)控系統(tǒng)需要建立航空發(fā)動機的數(shù)學(xué)模型，以開展航空發(fā)動機數(shù)控系統(tǒng)的半物理仿真試驗，檢驗控制器的性能。目前國內(nèi)外普遍采用解析法建立發(fā)動機的數(shù)學(xué)模型，即根據(jù)發(fā)動機在工作過程中所遵循的氣動熱力學(xué)規(guī)律，結(jié)合典型部件的工作特性，建立發(fā)動機非線性模型。采用經(jīng)典的過程式模塊化建模方法成功編寫了通用的航空發(fā)動機性能仿真程序；則采用面向?qū)ο蟮募夹g(shù)開發(fā)了更為靈活的航空發(fā)動機性能仿真程序。

復(fù)興號CR400AF型動車組乘務(wù)模擬培訓(xùn)模擬艙廠家源頭發(fā)貨廠價直銷
戰(zhàn)場仿真，是利用計算機軟件的強大模擬功能，基于先進的仿真技術(shù)和開發(fā)環(huán)境，對軍事作戰(zhàn)領(lǐng)域內(nèi)的各種作戰(zhàn)條件、武器裝備、等進行逼真的模擬，形成一個虛擬的“數(shù)字化”戰(zhàn)場，以便進行實戰(zhàn)演練和作戰(zhàn)效能分析。在虛擬的戰(zhàn)場中存在大量的實體模型，如坦克車輛武器裝備等，這些模型是戰(zhàn)場仿真的重要組成部分。對模型進行合理有效的管理直接影響到戰(zhàn)場仿真體系的真實性和性，影響整個體系的運行能力。為了更加有效地對這些模型進行管理和重用，同時也為了加快建模速度，需要建立一個模型庫管理系統(tǒng)來對這些模型、組成模型的元件以及建模所用到的紋理等進行管理，并實現(xiàn)三維模型或者元件的標準化。因而建立實體模型庫管理系統(tǒng)是開發(fā)具有逼真性擴展性戰(zhàn)場仿真體系的前提和重要工作。

“模型教學(xué)”是本課題組成員在多年的教學(xué)實踐中總結(jié)、創(chuàng)立的教學(xué)式樣，是在物理課堂教學(xué)中以典型物理模型的引入、構(gòu)建、應(yīng)用串聯(lián)高中物理主要課程內(nèi)容的教學(xué)模式，它具有以下特點：打破了原先以書本知識單一線索發(fā)展的學(xué)臺上有機地綜合了新課程理念下的“引導(dǎo) 探索 掌握”、“自主學(xué)習(xí)法”、“研究性學(xué)習(xí)”、“合作學(xué)習(xí)”、“實驗探索”、“綜合實踐活動”等教學(xué)方法，通過這種綜合，使物理教學(xué)凸現(xiàn)能力的培養(yǎng)、創(chuàng)新精神的培養(yǎng)，突出了物理學(xué)習(xí)中應(yīng)有的體驗與感悟過程，可以提高教學(xué)的效率。全國建筑涂料“模型教學(xué)”還有助于學(xué)生體會眾多像“簡諧運動”這樣簡單、和諧、統(tǒng)一、對稱的，充滿物理模型，可以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，加深對物理知識的理解和物理內(nèi)涵的領(lǐng)悟。
同樣，帶電粒子以一定的初速度沿垂直于電場方向進入電場的運動，由于帶電粒子所受的電場力的方向與初速度方向垂直，與只受重力作用以一定的水平速度拋出的物體的運動相類似，其運動規(guī)律與平拋運動模型相同，故被稱之為類平拋運動，或拋體運動。
10KV高壓開關(guān)柜模型 低壓開關(guān)柜模型 1600KVA配電變壓器模型 15000KVar電容器補償塔模型
特高壓換流閥模型 2000KVA調(diào)壓器模型 200KV標準電容器模型 1800KV沖擊電壓試驗裝置模型
2500KVA試驗變壓器模型 300KW變壓器模型 500KV高壓電容分壓器模型 電抗器模型 移動變壓器車輛模型
因此，要合理地進行物理模型轉(zhuǎn)換，還必須在頭腦中逐漸建立起足夠多的物理模型，形成“模型知識塊”，并通過一些典型模型的受力和初始狀態(tài)的分析、處理、總結(jié)、歸納，理清相關(guān)物理量間的關(guān)系，為運用模型轉(zhuǎn)換打下堅實的基礎(chǔ)。