第四節(jié) 提升絞車與井筒的相對(duì)位臵
提升機(jī)房距井筒的距離，應(yīng)使鋼絲繩弦與水平線所成的傾角不小于30，并使鋼絲繩同步弦不致觸及絞車機(jī)座。 提升絞車安裝點(diǎn)確定后，其具臵由下列因素決定 1、井架高度 2、卷筒中心至井筒中心線間的水平距離 3、鋼絲繩弦長 4、鋼絲繩偏角 5、鋼絲繩仰角

提升機(jī)電控部分可選配普通電控、PLC電控或變頻電控成套系統(tǒng)。根據(jù)要求提供動(dòng)力制動(dòng)。
1、普通電控
主要配置：定子屏、轉(zhuǎn)子屏、繼電器屏、動(dòng)力制動(dòng)屏、控制屏、金屬電阻器
工作原理：串電阻調(diào)速方法是在繞線式異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子回路內(nèi)接入金屬電阻，用控制器逐步切除電阻的方法進(jìn)行調(diào)速。
優(yōu) 點(diǎn)：一次性投入成本小，設(shè)備簡單維修方便。
缺 點(diǎn)：設(shè)備運(yùn)營后資源浪費(fèi)，調(diào)速性能差。
2、PLC電控
主要配置：電源換向柜、操作臺(tái)、動(dòng)力控制柜、轉(zhuǎn)子控制柜、副PLC控制臺(tái)、測速發(fā)電機(jī)、軸編碼器等
工作原理：采用雙PLC控制，滿足《煤礦安全規(guī)程》保護(hù)雙線制要求，除完成絞車手動(dòng)、半自動(dòng)運(yùn)行過程的邏輯操作外，還通過高速計(jì)數(shù)器模塊接收軸編碼器發(fā)出的脈沖信號(hào)，精密計(jì)算并顯示罐籠（或礦車）所處位置及速度，并據(jù)此提供可靠的軟減速點(diǎn)及過速、軟過卷保護(hù)。
優(yōu) 點(diǎn)：系統(tǒng)安全可靠，設(shè)備體積小，安裝、調(diào)試方便。
3、變頻電控
主要配置：操作臺(tái)、電源柜、電阻柜、變頻器柜
工作原理：變頻調(diào)速方法是異步或同步電動(dòng)機(jī)，利用改變定子頻率的方法從而改變電機(jī)同步轉(zhuǎn)速的方法實(shí)現(xiàn)調(diào)速。
優(yōu) 點(diǎn)：無極調(diào)速、節(jié)能、電機(jī)性能好、工作穩(wěn)定。

絞車制動(dòng)器類型:盤形閘制動(dòng)器,塊式閘制動(dòng)器
絞車制動(dòng)器類型:盤形閘制動(dòng)器,塊式閘制動(dòng)器 制動(dòng)器：直接作用在制動(dòng)輪或制動(dòng)盤上產(chǎn)生制動(dòng)力矩的部分。按結(jié)構(gòu)分為：塊式閘，盤形閘。按傳動(dòng)力的不同分為：液壓 、 氣壓、彈簧
制動(dòng)器：直接作用在制動(dòng)輪或制動(dòng)盤上產(chǎn)生制動(dòng)力矩的部分。
傳動(dòng)機(jī)構(gòu)：控制并調(diào)節(jié)制動(dòng)力矩的部分。
（—.）制動(dòng)系統(tǒng)的作用、類型 與要求：
作用：正常停車 ，工作制動(dòng) ，安全制動(dòng) ，進(jìn)行 調(diào)繩工作。
類型 ：按結(jié)構(gòu)分為：塊式閘，盤形閘。
按傳動(dòng)力的不同分為：液壓 、 氣壓、彈簧
要求：《煤礦安全規(guī)程》第428條----第433條的規(guī)定
盤形閘
特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，動(dòng)作靈敏，空行程不超過0.3s，安全可靠程度高，制動(dòng)力矩可調(diào)性好，安裝、使用和維護(hù)方便，便于礦井提升自動(dòng)化。
盤閘組成：制動(dòng)系統(tǒng)包括盤閘制動(dòng)器和液壓站兩部分。
盤形閘制動(dòng)器其工作原理
1、盤形閘制動(dòng)器
方向；靠閘瓦沿軸向從兩側(cè)壓向制動(dòng)盤產(chǎn)生的。
工作原理：靠盤形彈簧產(chǎn)生制動(dòng)力，靠油壓松閘。依靠盤形彈簧的作用力把閘瓦推向制動(dòng)盤，產(chǎn)生制動(dòng)力矩。松閘時(shí)將壓力油送入A腔，使彈簧壓縮，閘瓦離開制動(dòng)盤。

內(nèi)裝式提升絞車
內(nèi)裝式摩擦提升絞車是將工作機(jī)和驅(qū)動(dòng)機(jī)合二為一且融合微電子技術(shù)、信息技術(shù)的機(jī)電一體化整體，其特點(diǎn)是將電動(dòng)機(jī)裝在卷筒或摩擦輪內(nèi)部。這種一體化的機(jī)電整體，既是工作機(jī)，又是驅(qū)動(dòng)機(jī)。此外，作為電動(dòng)機(jī)來看，也與傳統(tǒng)構(gòu)造不同，不是定子在外，轉(zhuǎn)子在內(nèi)，而是恰恰相反。它從根本上改變了提升絞車的構(gòu)造概念。
內(nèi)裝式提升絞車早在1988年就開始生產(chǎn)，世界上臺(tái)內(nèi)裝式提升絞車在德國豪斯·阿登礦的新魯姆貝格7號(hào)井投入運(yùn)行。
提升絞車中確保人、物安全的重要組成部分，其工作制動(dòng)和安全制動(dòng)性能應(yīng)符合安全規(guī)程規(guī)定。按制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)分為塊式和盤式兩種。盤式制動(dòng)器外形尺寸小，動(dòng)作靈敏可靠，維修安裝方便，應(yīng)用廣泛。