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生活中我們會遇到不知道油箱容量的情況，今天我就為您來詳解一下怎樣確定液壓設(shè)備油箱的容量又有哪些具體的辦法：

(l)用經(jīng)驗(yàn)法確定油箱容積

用經(jīng)驗(yàn)法確定油箱容積應(yīng)區(qū)分下述三種情況。

①油箱的容量通常為液壓泵每分鐘排出體積額定值的3～5倍。對于安裝位置受限的行走機(jī)械和設(shè)置冷卻裝置的設(shè)備，油箱的容量可選擇偏小值；對于空間位置不受限及未設(shè)冷卻裝置的固定設(shè)備，依靠油箱散熱的設(shè)備，則應(yīng)選擇偏大值。

②采用定量泵或非壓力補(bǔ)償型變量泵的液壓系統(tǒng)，油箱的容量至少要大于泵流量的3倍以上。

③采用壓力補(bǔ)償型變量泵時，應(yīng)盡量提供至少為系統(tǒng)每分鐘所需油液體積的平均值（以升計）3倍的油箱容量。

(2)根據(jù)散熱確定油箱容積

油箱的容量也可根據(jù)液壓系統(tǒng)的發(fā)熱與散熱關(guān)系的計算以及對油箱允許的溫升來確定，按照此法計算的結(jié)果，可得出圖油箱容量、功率、溫升的關(guān)系。

關(guān)于油箱設(shè)備的生產(chǎn)的主要特點(diǎn)。

（1）是生產(chǎn)效率。油箱設(shè)備生產(chǎn)線高度自動化，生產(chǎn)規(guī)模大型化，以獲得勞動生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)效益；

（2）是資源的高利用率，高度的綜合利用和發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)；

（3）是油箱設(shè)備高度重視節(jié)能，重視降低成本；

（4）是高新技術(shù)實(shí)用化，提高生產(chǎn)效率，產(chǎn)品上水平、上檔次；

（5）是科研成果商品化，使油箱設(shè)備產(chǎn)品向知識密集化、技術(shù)綜合化、產(chǎn)品智能化等方面發(fā)展。

汽車油箱加工設(shè)備——自動焊縫機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)

汽車油箱加工設(shè)備——自動焊縫機(jī)與采用滾邊縫合的生產(chǎn)工藝作劉比，滾邊縫合生產(chǎn)需要增加密封膠等工藝，而使工藝流程長，工序增多，設(shè)各龐大，因而生產(chǎn)成本較n}在保證汽車油箱質(zhì)量的前提下，采用集成劉與縫焊縫邊于一體的自動焊接生產(chǎn)工藝生產(chǎn)汽車油箱，不但工序短，設(shè)各集中，占地而積小，而且便于實(shí)現(xiàn)自動化生產(chǎn)，將會有效地降低生產(chǎn)成本，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。

汽車油箱加工設(shè)備——自動焊縫機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)

1、自動縫焊機(jī)的液壓系統(tǒng)采用定量泵供油的進(jìn)油節(jié)流調(diào)速方式，通過單向閥背壓作用提高液壓缸進(jìn)給運(yùn)動的平穩(wěn)性;等待期間液壓泵直接經(jīng)換向閥卸荷，有利于節(jié)省能量，減少系統(tǒng)發(fā)熱。 2、兩個點(diǎn)焊缸與兩個縫焊缸均通過并聯(lián)油路實(shí)現(xiàn)同步動作，節(jié)省液壓元件，簡化了油路；采用O型中位機(jī)能的三位四通電磁換向閥，鎖緊液壓缸，確保了運(yùn)  行安全。

3、采用行程(開關(guān))控制和壓力(壓力繼電器)控制兩種方式的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的工況轉(zhuǎn)換和多缸間的順序動作，便于實(shí)現(xiàn)自動化，動作靈敏、調(diào)整方便、安全可靠。

4、工作可靠。該系統(tǒng)由壓力調(diào)定回路、卸荷回路、減壓回路、短時保壓回路、換向回路、順序動作回路、進(jìn)油路節(jié)速調(diào)節(jié)回路、速度換接回路組成，性能完善，工作可靠。 5)終點(diǎn)控制方式優(yōu)良。終點(diǎn)采用行程開關(guān)、壓力繼電器控制，動作靈敏且比較可靠；同時控制線路簡單，便于實(shí)現(xiàn)自動工作循環(huán)。

汽車油箱設(shè)備吸油管的安裝使用事項

使用汽車油箱設(shè)備時需要用到的包括吸油管都是很重要的，在安裝使用時我們需要注意的問題也有很多，接下來就由我們的專業(yè)人員為您簡單講解一下吧。

汽車油箱設(shè)備的吸油管及回油管應(yīng)插入低液面以下，以防止吸空和回油飛濺產(chǎn)生起泡。管口與箱底、箱壁距離一般不小于管徑的3倍。吸油管可安裝100左右的網(wǎng)式或線隙式過濾器，安裝位置便于裝卸和清洗過濾器。