太原鑫隆瑞電子科技股份有限公司主營(yíng)：汽車(chē)衡,汽車(chē)衡器,地磅,無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)等

智能型定量稱(chēng)重控制系統(tǒng)的秤體一般由貯料斗、稱(chēng)量斗和氣動(dòng)閥（電磁閥）組成。貯料斗通常以粗、細(xì)二級(jí)喂料方式給稱(chēng)量斗喂料,

稱(chēng)量斗在稱(chēng)完指d定物料重量以后，以開(kāi)料斗斗底門(mén)方式排放物料，其中粗、細(xì)喂料和開(kāi)底門(mén)排料的信號(hào)均由稱(chēng)重顯示控制器通過(guò)氣動(dòng)電磁閥予以控制。

使用時(shí)，在微機(jī)控制下皮帶喂料譏以正常速度進(jìn)行粗喂料，貯料斗①中的料進(jìn)入稱(chēng)量斗③進(jìn)行計(jì)量，稱(chēng)重顯示控制器即采集重量數(shù)據(jù)，當(dāng)細(xì)喂料設(shè)定值時(shí)，皮帶喂料機(jī)②改為慢速運(yùn)行，同時(shí)控制氣動(dòng)喂料閘門(mén)④下降，物料料層隨之減薄，使流量變小，減小了物料對(duì)稱(chēng)量斗的沖擊，使稱(chēng)重幾乎在靜態(tài)下進(jìn)行。當(dāng)達(dá)到預(yù)置設(shè)定值時(shí)，皮帶喂料機(jī)②停止運(yùn)行，由氣動(dòng)控制的斷料斗⑤下降，于是因慣性而離開(kāi)了皮帶喂料機(jī)②的物料被截留在斗內(nèi)，稱(chēng)量斗③開(kāi)始計(jì)量，再由氣動(dòng)排料門(mén)汽缸⑦打開(kāi)排料門(mén)⑥，排料完畢則自動(dòng)關(guān)閉排料門(mén)⑧，進(jìn)入

下一次稱(chēng)重，重復(fù)以上過(guò)程。

立井提升裝卸載定量控制系統(tǒng)

1、系統(tǒng)的組成

該系統(tǒng)主要由定重傳感器，皮帶機(jī)、給煤機(jī)、油泵運(yùn)行檢測(cè)裝置，到位傳感器、煤位傳感器，裝卸載站、絞車(chē)房編碼電話，上井口檢修信號(hào)箱，裝卸載站 PLC 隔爆控制箱和信號(hào)控制柜，絞車(chē)房中心控制計(jì)算機(jī)和信號(hào)控制柜組成。

2、主要功能

（1）裝卸載控制柜上有自動(dòng)、手動(dòng)連鎖、檢修點(diǎn)動(dòng)三種模式，有對(duì)應(yīng)控制對(duì)象的模擬顯示功能；

（2）絞車(chē)房有 LED 裝卸載全過(guò)程的模擬顯示和計(jì)算機(jī)畫(huà)面顯示；

（3）裝載站對(duì)定量斗有定重、定容、定時(shí)三種控制及顯示，在定重方面有產(chǎn)量的日、月報(bào)表輸出功能；

（4）有提升次數(shù)自動(dòng)累計(jì)功能，有緊急狀態(tài)下提人信號(hào)功能；

（5）系統(tǒng)軟件有防止二次重復(fù)裝載功能，操作控制系統(tǒng)有雙套備用功能，能對(duì)多個(gè)工作傳感器的工作狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)視；

（6）系統(tǒng)有對(duì)當(dāng)前故障原因的顯示并記錄在歷史檔案內(nèi)的功能；

（7）能與絞車(chē)電控實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)運(yùn)行，系統(tǒng)有自檢故障功能；

（8）系統(tǒng)信號(hào)發(fā)送方式有轉(zhuǎn)發(fā)式和直發(fā)式兩種功能，系統(tǒng)采用通訊模塊實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程通訊功能。

汽車(chē)衡按傳感器輸出信號(hào)分類(lèi)可分為模擬式電子汽車(chē)衡和數(shù)字式電子汽車(chē)衡；按稱(chēng)量方式分為靜態(tài)汽車(chē)衡和動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡；按安裝方式可分為地上衡和地中衡；按秤臺(tái)結(jié)構(gòu)分為鋼結(jié)構(gòu)臺(tái)面和混凝土臺(tái)面；按使用環(huán)境狀況可分為防爆汽車(chē)衡和非防爆汽車(chē)衡；按汽車(chē)衡的自動(dòng)化程度可分為非自動(dòng)汽車(chē)衡和自動(dòng)汽車(chē)衡。近來(lái)年，隨著企業(yè)管理水平的不斷提高，無(wú)人值守的自動(dòng)汽車(chē)衡正成為未來(lái)地磅的發(fā)展方向。