箱型柱

鋼結構連接

普通螺栓連接 普通螺栓連接的連接件包括螺栓桿、螺母和墊圈。普通螺栓用普通碳素結構鋼或低合金結構鋼制成；分粗制螺栓和精制螺栓兩種。粗制螺栓由未經加工的圓桿制成，螺栓孔徑比螺栓桿徑大1.0～1.5毫米，制作簡單，安裝方便，但受剪切時性能較差，只用于次要構件的連接或工地臨時固定，或用在借螺栓傳遞拉力的連接上。精制螺栓由棒鋼在車床上切削加工制成，桿徑比孔徑小0.3～0.5毫米，其受剪力的性能優(yōu)于粗制螺栓，但由于制做和安裝都比較復雜，很少應用。

箱型柱

裝配工藝

       (1)在腹板上進行裝配焊接時，要采取斷續(xù)焊縫焊接，焊接采取氣保焊進行。

       （2）在組立的平臺上進行組對隔板，對精度應該嚴格符合設計要求。

       （3）把已經裝配好的各隔板定位在下翼板上面，還要把劃好線的下翼板放于隔板組立平臺上，檢查隔板垂直度，下翼板與隔板之間的垂直度不能超過1mm，下翼板與隔板之間的配制間隙不能超過200mm。在進行定位焊接時必須要焊透，定位的焊接主要采用二氧化碳氣體進行保護焊。

       （4）在進行裝配兩側腹板時，使隔板對準腹板上所劃的位置，然后對隔板與腹板之間的進行焊接定位，定位焊縫長度為30-50mm，焊接電流要比正式焊接的電流大20%-25%，焊接之間的距離是200mm。當兩個隔板之間的距離超過1mm時就要在兩個腹板之間加上一支撐部件，支撐部件必須與兩個腹板的距離相等。

       (5)焊接和裝配箱型體的頂板，首先要將頂板深入到箱型的柱內，大約在3mm左右，然后再用風砂輪和磨光機對其進行打磨，焊接處采用二氧化碳進行保護。

(6)試裝上翼板時要測量箱體的精度，在箱體的各個要求均滿足設計要求和規(guī)范之后再講箱體進行翻轉，翻轉的角度為90度，在進行焊接腹板隔板時一定要將熔透焊縫。在進行焊接下翼板與電渣焊電板時要連續(xù)進行滿焊。

       (7)進行組裝上翼板時要做好上翼板與腹板之間的定位，定位之間的焊縫長度好在40-60mm之間，焊接電流比正常焊接時要大20%-25%，焊接之間的距離為250mm。翼板與腹板之間的垂直度不能超過1mm，還需要采用二氧化碳對其進行保護。

       （8）在進行端頭隔板和箱型柱端頭焊接之前，需要仔細觀察箱體的外形尺寸，合格之后方可進行焊接，采用連續(xù)焊接的技術。

       （9）清理、檢查以及矯正箱型構件組裝。待全部合格之后再進行下一道工序。

箱型構件組裝

       4.3 焊接檢驗

       （1）對箱型柱的形狀以及外觀尺寸進行檢查。

       （2）對埋弧隊形全熔透焊縫100%比例進行超聲波探傷。

       （3）對于焊接過程中存在夾渣以及未焊透的部位進行標記。

       （4）將檢查記錄詳細的寫出。

       5 箱型柱電渣焊工序

       5.1 焊前準備

       （1）在進行箱型頂電渣焊之前一定要將焊孔內的污物清除干凈，同時還要伴隨高壓清除。

       （2）必須采取對稱焊接的方式才能夠保證箱型的變形程度一致。

       5.2 全面檢驗

       （1）全面檢驗焊縫的質量。首先要進行外觀檢驗，然后再進行超聲波探傷檢查，保證探傷比例為100%。

       （2）檢查箱型柱的外觀以及尺寸。

  箱型柱，因為其形狀如一個大的鐵箱，因此而得名。一般鋼結構上用作梁或者柱子。

制做不同的箱型柱具體的圖紙會有所區(qū)別及變化。有的如“#”型，四邊都出來的，也有的如“口”，當然也有半封口的。所以進行箱型柱的加工一定要有圖紙，而且有的還要在柱里面加上一些筋板之類的。也有人用大的方矩管代替箱型柱的。但生產能力限制，往往厚度達不到要求的。大多數(shù)的箱型柱是指埋弧焊接的，三條縫中有一條要特殊焊接，難度會比較大。國內一般的鋼結構廠都可以做，不過各有報價不同。

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