2020年安裝承接：全國各地高速公路波形護欄、國道波形護欄、鄉(xiāng)村公路安保護欄等安裝工程、鐵路護欄更換安裝工程、道路標線等等交通設施工程

波形護欄的防腐處理一般可以分為以下幾種：
1,鍍鋅處理：
鍍鋅處理是護欄板的表面處理比較常見的,鍍鋅處理又分為熱鍍鋅和冷鍍鋅處理,一般情況下使用熱鍍鋅因為熱鍍鋅使用壽命比冷鍍鋅要長一些,鍍鋅處理后的表面為銀白色。
2,噴塑處理：
噴塑處理同樣是護欄板表面處理中常見的一種方式,其表面處理完成后就是我們所看到的綠色和藍色的護欄板。
3,鍍鋅噴塑處理：
鍍鋅噴塑處理是先將護欄板做鍍鋅表面處理然后在鍍鋅處理后的前提下做噴塑處理,這樣做的目的是為了提高護欄板的使用壽命,讓護欄板更適應惡略的使用環(huán)境,一般北部寒冷地區(qū)選用這種表面處理的比較多。
護欄板的防腐性處理的好,使用年限自然就能高出好多,需要補充的就是,護欄板的日常保養(yǎng)也不能疏忽。有小的毛病要及時修補,以免因小失大,造成不可挽回的損失！波形護欄的防腐處理一般可以分為以下幾種：
1,鍍鋅處理：
鍍鋅處理是護欄板的表面處理比較常見的,鍍鋅處理又分為熱鍍鋅和冷鍍鋅處理,一般情況下使用熱鍍鋅因為熱鍍鋅使用壽命比冷鍍鋅要長一些,鍍鋅處理后的表面為銀白色。
2,噴塑處理：
噴塑處理同樣是護欄板表面處理中常見的一種方式,其表波形護欄的防腐處理一般可以分為以下幾種：
1,鍍鋅處理：
鍍鋅處理是護欄板的表面處理比較常見的,鍍鋅處理又分為熱鍍鋅和冷鍍鋅處理,一般情況下使用熱鍍鋅因為熱鍍鋅使用壽命比冷鍍鋅要長一些,鍍鋅處理后的表面為銀白色。
2,噴塑處理：
噴塑處理同樣是護欄板表面處理中常見的一種方式,其表面處理完成后就是我們所看到的綠色和藍色的護欄板。
3,鍍鋅噴塑處理：
鍍鋅噴塑處理是先將護欄板做鍍鋅表面處理然后在鍍鋅處理后的前提下做噴塑處理,這樣做的目的是為了提高護欄板的使用壽命,讓護欄板更適應惡略的使用環(huán)境,一般北部寒冷地區(qū)選用這種表面處理的比較多。
護欄板的防腐性處理的好,使用年限自然就能高出好多,需要補充的就是,護欄板的日常保養(yǎng)也不能疏忽。有小的毛病要及時修補,以免因小失大,造成不可挽回的損失！面處理完成后就是我們所看到的綠色和藍色的護欄板。
3,鍍鋅噴塑處理：
鍍鋅噴塑處理是先將護欄板做鍍鋅表面處理然后在鍍鋅處理后的前提下做噴塑處理,這樣做的目的是為了提高護欄板的使用壽命,讓護欄板更適應惡略的使用環(huán)境,一般北部寒冷地區(qū)選用這種表面處理的比較多。
護欄板的防腐性處理的好,使用年限自然就能高出好多,需要補充的就是,護欄板的日常保養(yǎng)也不能疏忽。有小的毛病要及時修補,以免因小失大,造成不可挽回的損失！

國標護欄板可以通過護欄板的重量計算可鋪設的長度，護欄板的國際標準是非常明確的，我們以兩波護欄板為例介紹一下，兩波護欄板鋼板厚度分為3毫米、4毫米。3毫米厚的護欄板每公里的重量為12.3噸，護欄板的長度為4.32米，安裝的時候需要兩端拼接，拼接后的每組長度為4米，所以我們不難計算出每套護欄板的重量為49.6公斤。
護欄板裝車后我們完全可以根據(jù)車上護欄板的重量計算出護欄板可鋪設的長度。裝車后的重量減去撞車前的重量就是護欄板的重量然后除以49.6公斤再乘以4，就是可護欄板的安裝長度。
當然厚度為4MM的護欄板也可以根據(jù)重量來計算出來，每公里4mm厚度的護欄板重量為16.4噸，我們可以通過上面的計算方法，計算出來，在這里我就不詳細介紹了。
接下來我們說一下三波護欄板的標準：三波護欄板的長度也是4.32米，

品 名】波形護欄
【簡 介】波形護欄又被稱為波形板護欄、鍍鋅板護欄、防撞護欄、W鋅鋼護欄、旅程護欄。是目前國內(nèi)外公路大橋使用廣泛的安全防護欄。波形護欄歸于冷軋，半鋼性護欄；一般按設置地址和防撞等級來分類。按設置地址可以分為路側護欄和 中心分隔帶護欄；按防撞等級可分為A級和S級；S級護欄歸于加強型，適用于路側特別危險的路段運用；A 級用于公路 波形梁護欄是半剛性護欄的首要方法，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結構。
【規(guī) 格】（長*寬*波高*厚度）
雙波形梁護欄板：長4320mm，寬度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm；
三波形梁護欄板：長4320毫米，寬度506mm，波高85mm,板厚：4mm；
【材 質】Q235
【工程用量】
1、一噸雙波護欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米，
理論分量：3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.44kg;
每公里3MM厚的重12.3噸，每公里4MM厚的重16.388噸。
2、一噸三波護欄板可鋪：4MM厚的39.2米 。理論分量：102kg,協(xié)作130*130的方管立柱。
每公里4MM厚的重25.5噸品 名】波形護欄
【簡 介】波形護欄又被稱為波形板護欄、鍍鋅板護欄、防撞護欄、W鋅鋼護欄、旅程護欄。是目前國內(nèi)外公路大橋使用廣泛的安全防護欄。波形護欄歸于冷軋，半鋼性護欄；一般按設置地址和防撞等級來分類。按設置地址可以分為路側護欄和 中心分隔帶護欄；按防撞等級可分為A級和S級；S級護欄歸于加強型，適用于路側特別危險的路段運用；A 級用于公路 波形梁護欄是半剛性護欄的首要方法，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結構。
【規(guī) 格】（長*寬*波高*厚度）
雙波形梁護欄板：長4320mm，寬度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm；
三波形梁護欄板：長4320毫米，寬度506mm，波高85mm,板厚：4mm；
【材 質】Q235
【工程用量】
1、一噸雙波護欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米，
理論分量：3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.44kg;
每公里3MM厚的重12.3噸，每公里4MM厚的重16.388噸。
2、一噸三波護欄板可鋪：4MM厚的39.2米 。理論分量：102kg,協(xié)作130*130的方管立柱。
每公里4MM厚的重25.5噸