河北大型地鐵基坑鋼支撐，新型鋼組合式支撐加工廠家——滄州建合管道設(shè)備有限公司可生產(chǎn)鋼管支撐，型鋼支撐，型號(hào)定制，多年生產(chǎn)供應(yīng)經(jīng)驗(yàn)，工期短，發(fā)貨快，歡迎來廠考察訂購。

【產(chǎn)品描述】

深基坑的內(nèi)型鋼支撐體系一般采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，眾所周知，混凝土支撐體系在地下空間結(jié)構(gòu)完成后需進(jìn)行拆除，不僅產(chǎn)生大量的固體廢棄物，而且造成嚴(yán)重的社會(huì)資源的浪費(fèi)。

部分基坑也采用鋼結(jié)構(gòu)作為支撐，比如雙向雙鋼管支撐結(jié)構(gòu)，但是裝配化施工水平較低，材料浪費(fèi)嚴(yán)重，而且該支撐體系主要應(yīng)用于小型基坑支護(hù)，不滿足大型基坑支護(hù)的要求。雙鋼管支撐沿橫縱方向交錯(cuò)布置在同一水平面上，在雙鋼管支撐的交叉節(jié)點(diǎn)處采用傳統(tǒng)四通連接，形成固態(tài)節(jié)點(diǎn)，橫縱兩個(gè)方向傳遞過來的土壓力在該固態(tài)節(jié)點(diǎn)處產(chǎn)生較大的負(fù)彎矩，容易造成雙向鋼管支撐在交叉節(jié)點(diǎn)處扭曲、斷裂的情況發(fā)生。

為了改善雙向雙鋼管支撐結(jié)構(gòu)交叉節(jié)點(diǎn)處的易斷裂現(xiàn)象，目前的一些做法是將雙向雙鋼管支撐結(jié)構(gòu)的交叉節(jié)點(diǎn)處的四通固定連接方式改為活動(dòng)連接方式，使雙向雙鋼管支撐結(jié)構(gòu)在交叉節(jié)點(diǎn)處能夠具有一定的位移量，但是這種活動(dòng)連接方式的結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜，制作成本較高，安裝及布設(shè)也是一項(xiàng)復(fù)雜的工程，需要嚴(yán)格參照深基坑自身?xiàng)l件進(jìn)行布局布控，耗費(fèi)較多的人力物力；另外，采用這種活動(dòng)連接方式使雙向雙鋼管支撐結(jié)構(gòu)在交叉節(jié)點(diǎn)處具有位移能力后，容易引起雙向雙鋼管支撐結(jié)構(gòu)的整體徑向位移，導(dǎo)致偏離支護(hù)位置，影響支護(hù)效果。

型鋼支撐具有以下工藝特點(diǎn)：
（1）完善的設(shè)計(jì)計(jì)算理論，嚴(yán)格的實(shí)驗(yàn)、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，理論指導(dǎo)實(shí)踐的方法。
（2）高精度的構(gòu)件加工制作，專業(yè)化生產(chǎn)施工，加工、安裝精度要求高。
（3）鋼支撐安裝、拆除方便，施工速度快，且無需養(yǎng)護(hù)，縮短了整個(gè)基坑的施工工期。
（4）高強(qiáng)度的連接方式，全剛性連接的超靜定結(jié)構(gòu)，剛度大，冗余性高。
（5）可通過施加預(yù)應(yīng)力措施，控制圍護(hù)結(jié)構(gòu)的側(cè)向變位。
（6）可回收再次利用，再利用率高達(dá)95%，減少資源浪費(fèi)。
（7）施工現(xiàn)場(chǎng)整潔，施工過程噪聲小，環(huán)保效果優(yōu)良。
（8）可與土方、主體結(jié)構(gòu)建設(shè)協(xié)調(diào)施工，實(shí)現(xiàn)流水化作業(yè)。