雙機(jī)差動(dòng)調(diào)速防爆提升絞車
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采用兩臺(tái)防爆鼠籠 電動(dòng)機(jī)與差速器配合控制，從而達(dá)到逐檔加速起動(dòng)和 逐檔減速停車的目的。傳動(dòng)原理如圖1所示。操縱時(shí)分 為主電機(jī)制動(dòng)不旋轉(zhuǎn)、副電機(jī)不轉(zhuǎn)和主、副電機(jī)皆轉(zhuǎn)3 種情況。副電機(jī)選用雙速電機(jī)、起動(dòng)過程中只需改變主、副電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向和轉(zhuǎn)動(dòng)、閘住等狀態(tài)，就可獲得 多檔速度起動(dòng)，并可在任一檔作長期運(yùn)行。

1瓦斯抽放上巷聯(lián)絡(luò)巷絞車安裝、使用安全技術(shù)措施
一、技術(shù)要求:
1.所選JH-20A絞車技術(shù)參數(shù)：
電動(dòng)機(jī)額定功率：P=22kW;鋼絲繩直徑：Ф=24.5mm;
容繩量：L=170m;平均靜張力：F=200kN;
平均繩速：V=0.124m/s;絞車重量(含電機(jī))：G=2500kg;
2.絞車基礎(chǔ)尺寸：長×寬×深=3000×1500×1500
3.絞車司機(jī)必須由經(jīng)過培訓(xùn)，取得合格證的人員擔(dān)任，并持證上崗。
4.軌道必須按標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)和維修，加強(qiáng)對(duì)軌道的維護(hù)，定期檢修。
5.絞車所用的鋼絲繩安全系數(shù)不得低于6.5 ;使用中的鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi)，磨損面積與鋼絲繩總斷面面積之比不得超過10%;絞車鋼絲繩繩頭必須與卷筒牢固卡住。
6.絞車投入使用前，必須補(bǔ)打2棵戧柱和4棵壓柱，其木柱小端直徑不得小于Φ200mm，每次使用絞車前必須檢查戧柱、壓柱是否牢固可靠。
7.在絞車前方1米處安設(shè)鋼筋防護(hù)網(wǎng)，防止鋼絲繩返彈傷人。
8.絞車剎皮與滾筒的接觸面積不得低于90%。
9.絞車制動(dòng)后，制動(dòng)閘手柄與水平線夾角不得小于45°。
10.提放物料時(shí)，絞車滾筒上必須預(yù)留5圈以上摩擦繩。
11. 絞車基礎(chǔ)采用C30混凝土澆注，預(yù)埋地腳螺栓(M30×1200)，安設(shè)假底座，地腳螺栓必須與絞車假底座螺栓孔對(duì)齊。

電動(dòng)防爆提升絞車
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一般是采用通用絞車配以防爆 電器設(shè)備。美、英、日、澳大利亞等國自70年代就發(fā)展了液壓絞車并日趨大型化，英國發(fā)展了15kW～ 225kW的系列液壓絞車，日本的低速大扭矩馬達(dá)防爆 提升絞車功率達(dá)250kW，澳大利亞制造的液壓絞車卷 筒直徑達(dá)2.8m。近年德國生產(chǎn)的150～200kW晶閘管 變頻調(diào)速電動(dòng)防爆提升絞車，電控系統(tǒng)簡單、體積小、 設(shè)備重量輕并且電控散熱良好。中國1980年制成 臺(tái)185kW電機(jī)轉(zhuǎn)子外接電阻調(diào)速防爆提升絞車，同年 研制了低速大扭矩液壓防爆絞車，卷筒直徑由1.2m 到2.5m;1982年成與1.2m絞車配套使用的雙鼠 籠隔爆電機(jī); 1985年制成液力偶合器調(diào)速的1.2m防 爆絞車。交交變頻異步電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)的防爆絞車的研究 亦取得了很大進(jìn)展，但液壓絞車仍為主流。

防爆提升絞車按拖動(dòng)方式可分為電動(dòng)和液壓兩大類。前者又可分為電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子外接電阻調(diào)速、電動(dòng)機(jī)定 子變極調(diào)速、晶閘管變頻調(diào)速和單機(jī)與雙機(jī)差動(dòng)調(diào)速 等形式;后者可分為低速大扭矩液壓馬達(dá)直聯(lián)型、高速 小扭矩液壓馬達(dá)經(jīng)行星減速器連接型、行星差速泵控 調(diào)速型和液力偶合器控制等4種形式。 [2]