安徽海迪拉電氣科技股份有限公司主營(yíng)：充電樁,電氣設(shè)備

安裝充電樁

需要和小區(qū)物業(yè)進(jìn)行充分溝通，然后由國(guó)家電網(wǎng)負(fù)責(zé)勘察建設(shè)。在報(bào)裝資料齊全及物業(yè)公司配合前提下，從供電公司取得正式供電方案，然后方可安裝。

冬天汽車電池使用須知

冬天使用電動(dòng)汽車后，及時(shí)充電是關(guān)鍵，這樣可以使電池長(zhǎng)期處于蓄電狀態(tài)，如果長(zhǎng)期不充電，電池會(huì)自動(dòng)放電，容易硫化。除了及時(shí)充電外，可三個(gè)月給電池進(jìn)行一次深放電，然后充滿電，可保證電池的容量。平時(shí)1好在剩余30%的時(shí)候進(jìn)行充電。常處于虧電狀態(tài)，會(huì)損壞電池。

在新能源汽車行業(yè)迅猛發(fā)展的時(shí)期，也存在很多痛點(diǎn)，續(xù)航里程短、充電樁太少是目前亟待解決的問(wèn)題！相信各大車企正在不斷通過(guò)技術(shù)解決續(xù)航里程短的問(wèn)題，而充電樁太少這個(gè)難題目前也在慢慢被解決！隨著國(guó)內(nèi)充電樁保有量的持續(xù)快速增長(zhǎng)，充電樁的密度不斷增加，新能源汽車的痛點(diǎn)之一充電樁少能被很好解決，同時(shí)還能暫時(shí)解決目前續(xù)航短的問(wèn)題，新能源車主再也不用為尋找充電樁而苦惱。整體來(lái)看，充電樁數(shù)量的迅猛增加，能大力促進(jìn)國(guó)內(nèi)新能源汽車的推廣，新能源汽車行業(yè)的前景非?？捎^！

機(jī)遇與危機(jī)并存

相比前兩年，充電運(yùn)營(yíng)商們對(duì)市場(chǎng)的預(yù)期顯然要更為樂(lè)觀，但也表示依然面臨著一些有待解決的問(wèn)題和潛在的危機(jī)，這主要體現(xiàn)在盈利困難、擴(kuò)大布局受限、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈和技術(shù)前景不確定等方面。

充電運(yùn)營(yíng)商們普遍反饋，雖然新能源汽車總量在逐年增長(zhǎng)，但充電樁市場(chǎng)還依然較小，沒(méi)有真正形成規(guī)模效應(yīng)，因此充電運(yùn)營(yíng)商較難盈利。另外，在政策的要求下，各地充電服務(wù)費(fèi)已經(jīng)被壓的非常低，一位運(yùn)營(yíng)商笑稱，“我們干的就是幾分幾毛的生意”。

從另一個(gè)層面來(lái)看，布局新樁越來(lái)越難，尤其是在北上廣深一線城市，這涉及了土地資源和電力資源的問(wèn)題。隨著地方性尾部運(yùn)營(yíng)商變得越來(lái)越多，運(yùn)營(yíng)商們對(duì)資源的爭(zhēng)奪也越來(lái)也激烈。