丹東貨柜海運(yùn)物流 門到門運(yùn)輸
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丹東貨柜海運(yùn)物流-門到門運(yùn)輸

價(jià)格

訂貨量(箱)

¥5000.00

≥1

聯(lián)系人 肖秋鳳

莸莾莼莹莼莻莺莶莼莼获

發(fā)貨地 廣東省廣州市
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商品介紹
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聯(lián)系方式
啟運(yùn)港 國(guó)內(nèi)所有港口
目的港 國(guó)內(nèi)所有港口
運(yùn)輸方式 門對(duì)門
理念 安全、準(zhǔn)時(shí)、 便捷
運(yùn)輸條款 國(guó)內(nèi)海運(yùn)門到門
商品介紹
集裝箱海運(yùn)優(yōu)勢(shì)多成本低,其優(yōu)勢(shì)有:
1、經(jīng)濟(jì)性:運(yùn)輸成本低,僅需汽運(yùn)的一半到三分之二的運(yùn)輸費(fèi)用。
2、安全性:密封式集裝箱運(yùn)輸,保證了你的貨物在運(yùn)輸途中不公損壞、受潮、丟 失,讓你的貨物安全到你的手中。
3、方便性:門到門運(yùn)輸,拉貨,送貨,方便快捷。
4、多樣性:門到門、門到港、港到門、港到港,多種運(yùn)輸方式任你選擇
國(guó)內(nèi)集裝箱海運(yùn)貨源結(jié)構(gòu)將進(jìn)一步向輕泡貨、高值貨方向轉(zhuǎn)變:到2014年,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)日趨合理和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,地區(qū)間的合理分工和協(xié)作得到加強(qiáng),產(chǎn)品高新技術(shù)含量和高附加值產(chǎn)品所占的比重不斷提高,機(jī)械電器和大量制成品沿海運(yùn)量迅速發(fā)展,箱貨所占沿海運(yùn)量的比重呈明顯上升趨勢(shì),是我國(guó)沿海運(yùn)輸貨物結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要標(biāo)志。
公司主營(yíng)業(yè)務(wù):國(guó)內(nèi)海運(yùn)、國(guó)內(nèi)物流、集裝箱海運(yùn)、貨柜海運(yùn)、內(nèi)貿(mào)海運(yùn)、海運(yùn)物流、貨柜物流、船運(yùn)物流、國(guó)內(nèi)船運(yùn)、貨柜船運(yùn)、海運(yùn)物流專線等等
我司精品專線:廣州--上海港 3天直達(dá) 2天一班 門到門服務(wù)
上海--大連港 2天直達(dá) 船期穩(wěn)定,價(jià)格優(yōu)惠
上海--營(yíng)口港 3天直達(dá) 2天一班,門到門服務(wù)
南沙--天津港 2天直達(dá) 2天一班 價(jià)格優(yōu)惠
虎門--太倉(cāng)港 4天直達(dá) 3天一班 價(jià)格優(yōu)惠
丹東貨柜海運(yùn)物流
國(guó)內(nèi)集裝箱海運(yùn)向大型化、專業(yè)化、集約化、規(guī)模化、科技化方向發(fā)展:
隨著內(nèi)貿(mào)市場(chǎng)需求的不斷增長(zhǎng)及貨源結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化,內(nèi)貿(mào)集裝箱船舶的大型化趨勢(shì)越來(lái)越明顯。船舶載箱數(shù)從2000年的300TEU,發(fā)展到2010年1500TEU、2012年的4000TEU箱位以上的船舶投入到內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸中,甚至于2003年投入了4000箱位的船舶,這使得船舶在大型化方向得到了快速的發(fā)展。
丹東貨柜海運(yùn)物流
國(guó)內(nèi)集裝箱海運(yùn)簡(jiǎn)單的一些介紹:
1、海運(yùn)集裝箱尺寸規(guī)格:20'GP的內(nèi)徑是X2.38米,40’GP的內(nèi)徑為X2.38米,40'HQ的內(nèi)徑為X2.69米。有些箱子的尺寸會(huì)偏小1-2厘米,主要是在使用過程中因碰撞等原因而造成箱體有凹凸,為了保守起見,在計(jì)算實(shí)際裝箱時(shí),尺寸相應(yīng)的減小一點(diǎn)。但各家船公司的箱子規(guī)格都是一樣標(biāo)準(zhǔn)的;
2、集裝箱的側(cè)板厚度一般是2.0mm或1.6mm的;底橫梁厚度一般是4mm或4.5mm的;頂板一般是2.0mm的。要說明一點(diǎn),標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(鋼箱,或稱鐵皮箱)的面板是呈波浪狀的,一般所說的集裝箱厚度是指板材的厚度,與計(jì)算內(nèi)外徑差而得出的集裝箱厚度是兩個(gè)不同的概念;
3、按所裝貨物種類分:有干貨集裝箱、散貨集裝箱、液體貨集裝箱、冷藏箱集裝箱,以及一些特種集裝箱,如汽車集裝箱、牧畜集裝箱、獸皮集裝箱等;雜貨集裝箱是是普通的集裝箱,主要用于運(yùn)輸一般雜貨,適合各種不需要調(diào)節(jié)溫度的貨物使用的集裝箱,一般稱通用集裝箱。散貨集裝箱是用以裝載粉末、顆粒狀貨物等各種散裝的貨物的集裝箱。液體貨集裝箱是用以裝載液體貨物的集裝箱。冷藏集裝箱是一種附有冷凍機(jī)設(shè)備,并在內(nèi)壁敷設(shè)熱傳導(dǎo)率較低的材料,用以裝載冷凍、保溫、保鮮貨物的集裝箱。汽車集裝箱是一種專門設(shè)計(jì)用來(lái)裝運(yùn)汽車,并可分為兩層裝貨的集裝箱。牲畜集裝箱是一種專門設(shè)計(jì)用來(lái)裝運(yùn)活"牲畜的集裝箱,有通風(fēng)設(shè)施,帶有喂料和除糞裝置。
廣州市全海貨運(yùn)代理有限公司國(guó)內(nèi)海運(yùn)主業(yè): 1.南上北下國(guó)內(nèi)水運(yùn)集裝箱門到門服務(wù)。(黃埔港、南沙、蛇口港、佛山港等港口往國(guó)內(nèi)沿海城市海運(yùn)服務(wù))
2.南沙至天津、營(yíng)口、錦州、大連精品快線。(三到四天到港、五到六天到門)
3.其它航線:青島港、日照港、煙臺(tái)港,泉州港、廈門港、福州港,上海港、南京港、南通港、張家港、鎮(zhèn)江港、常熟港、江蘇省、揚(yáng)州港、常州港、江陰港、浙江省、安徽部分地區(qū);寧波港、溫州港、臺(tái)州港.能延伸到內(nèi)陸周邊的以及經(jīng)長(zhǎng)江沿線各個(gè)港口的內(nèi)貿(mào)集裝箱的門對(duì)門的服務(wù)
丹東貨柜海運(yùn)物流
國(guó)內(nèi)全海物流十年來(lái)專注于國(guó)內(nèi)多式聯(lián)運(yùn)服務(wù),通過與眾多國(guó)際、國(guó)內(nèi)知名企業(yè)的長(zhǎng)期合!因此我們?cè)谛袠I(yè)中極具競(jìng)爭(zhēng)力!贏得了一批又一批新客戶的忠誠(chéng)支持!
我們的優(yōu)勢(shì)在于:
網(wǎng)絡(luò):公司在全國(guó)主要港口擁有自己的分公司、辦事處。能快捷有效的提供個(gè)性化服務(wù)。
艙位:與多家船公司保持密切的合作關(guān)系。艙位有效保證。
車隊(duì):自營(yíng)車隊(duì)為您提供到門服務(wù)。
聯(lián)運(yùn):通過水路、鐵路網(wǎng)絡(luò)的有效結(jié)合將服務(wù)延伸到內(nèi)陸地區(qū)。
保險(xiǎn):合理評(píng)估,快速理賠,有效保障。
資源:優(yōu)化公司資源。提供競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的價(jià)格保證。
安全 專業(yè) 高效 價(jià)優(yōu) 是我們對(duì)您的承諾!
-/hbajiad/-
1.專業(yè)敬業(yè)是:服務(wù)為 先,顧客至 上,專注市 場(chǎng)需求,打造物流
2.物流服務(wù):量身設(shè)計(jì)合理 的是運(yùn)是輸方案,價(jià) 格 惠 優(yōu),為客戶節(jié)省物流成本
3.服務(wù)完善:提供全 方是位的整車 、是零擔(dān)一是站 式門對(duì)門等配套服務(wù)
4.安全快捷:全程貨物保是險(xiǎn) ,完是貨,隨時(shí) 隨刻準(zhǔn)備為客戶解決燃眉之急
6. 誠(chéng)信經(jīng)營(yíng):雄厚 ,證照齊全,誠(chéng)信為本,長(zhǎng)期合作,攜手共贏
如需船期 和報(bào)價(jià)敬請(qǐng)來(lái)電咨詢 ,我們將為您 提是供高 質(zhì)量、低成本的專業(yè)海運(yùn)物流服務(wù)。全體員工努力以海運(yùn)的價(jià)格、汽運(yùn)的速度、零缺陷服務(wù),恭候 您 的光臨!
聯(lián)系方式
公司名稱 廣州市全海貨運(yùn)代理有限公司
聯(lián)系賣家 肖秋鳳 (QQ:296276414)
手機(jī) 莸莾莼莹莼莻莺莶莼莼获
傳真 莵莹莵-莾莹莹莺获莶莺莶
地址 廣東省廣州市