玻纖土工格柵的施工方法

1、 準(zhǔn)備工作：

完成所有的填縫，補坑，基礎(chǔ)加固和找平層的鋪設(shè)。

2、 路表狀況

路面必須：清潔無塵、干燥、溫度在5攝氏度-60攝氏度之間。

3、 產(chǎn)品準(zhǔn)備

自粘式玻纖土工格柵在工地不得保存在干燥的環(huán)境中以保持粘性。

4、 注意事項

(1) 接觸自粘式玻纖格柵時，工人必須戴手套。

(2)當(dāng)自粘式玻纖格柵鋪過路標(biāo)障礙物時，須用刀切斷妨礙此位置的土工格柵。

(3)鋪設(shè)自粘式玻纖格柵時不允許出褶，因此在鋪設(shè)過程中，必須有足夠的拉力。

(4)端重疊部分搭接75-150毫米，確保重疊部分順著鋪設(shè)方向。

(5)兩側(cè)重疊部分搭接25-50毫米。

(6)鋪設(shè)并碾壓后，只允許施工車輛或緊急車輛在其上行走，但應(yīng)保證不因車輛的轉(zhuǎn)彎或剎車對土工格柵造成破壞。

(7)已鋪設(shè)的土工格柵的路面，必須當(dāng)日完成鋪設(shè)瀝青混合料的工作，面層瀝青最小厚度應(yīng)大于40毫米。

5、鋪設(shè)方法

(1)機械鋪設(shè)

將整卷土工格柵裝在拖拉機前的放卷架上，注意其粘性面向下。

使拖拉機向前走，保證土工格柵平直地粘在路面上。s

用膠輪的輕型壓路機碾壓1-2遍。

攤鋪瀝青混合料路面。

(2)人工鋪設(shè)

將整卷土工格柵放在卡車后或手推車的放卷架上，注意其粘性面向下。

確保放卷軸已鎖定，布卷不致自由松動。

當(dāng)卡車(或手推車)慢慢向前走時，應(yīng)踩住格柵一端。如格柵有松弛時，即時調(diào)整以防皺折。

用膠輪的輕型壓路機碾壓1-2遍，激活格柵背膠即可攤鋪瀝青路面。

玻璃纖維土工格柵

玻璃纖維土工格柵是以玻璃纖維為質(zhì)料，選用必定的編織工藝制成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)資料，為維護玻璃纖維、前進全體運用功用，經(jīng)過特別的涂復(fù)處理工藝而成的土工復(fù)合資料。玻璃纖維的首要成份是：氧化硅、是無機資料，其理化功用極具安穩(wěn)，并具有強度大、模量高，很高的耐磨性和優(yōu)異的對寒性，無長時間蠕變；熱安穩(wěn)性好；網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)使集料嵌鎖和束縛；前進瀝青混合料的承重能力。因外表涂有特別的改性瀝青使其具有兩重的復(fù)合功用，極大地前進了土工格柵的耐磨性及剪切能力。

時合作自粘感壓膠和外表瀝青浸漬處理，使格柵和瀝青路面緊密結(jié)合成一體。因為土石料在土工格柵網(wǎng)格內(nèi)互鎖力增高，它們之間的沖突系數(shù)明顯增大（可達08～10），土工格柵埋入土中的抗拔力，因為格柵與土體間的沖突咬合力較強而明顯增大，因而它是一種很好的加筋資料。一起土工格柵是一種質(zhì)量輕，具有必定柔性的塑料平面網(wǎng)材，易于現(xiàn)場裁剪和聯(lián)接，也可堆疊搭接，施工簡練，不需要特別的施工機械和專業(yè)技術(shù)人員。

玻璃纖維土工格柵的特征：
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高抗拉強度、低延伸率——玻纖土工格柵是以玻璃纖維為資料，具有很高的抗變形才調(diào)，開裂延伸率小于3%。

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無長期蠕變——作為增強資料，具有在長期荷載的情況下抵御變形的才調(diào)即抗蠕變性是極為重要的，玻璃纖維不會發(fā)生蠕變，這保證產(chǎn)品能夠長期堅持功用。

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熱穩(wěn)定性——玻璃纖維的熔化溫度在1000℃以上，這保證了玻纖土工格柵在攤鋪作業(yè)中承受熱的穩(wěn)定性。

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與瀝青混合的相容性——玻纖土工格柵在后處理工藝中涂覆的資料是針對瀝青混合料規(guī)劃的，每根纖維都被充沛涂覆，與瀝青具有很高的相容性，然后保證了玻纖土工格柵在瀝青層中不會與瀝青混合料發(fā)生阻隔，而是健旺的結(jié)合在一起。

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物理化學(xué)穩(wěn)定性——通過特別后處理劑進行涂覆處理，玻纖土工格柵能夠抵御各類物理磨損和化學(xué)腐蝕，還能抵御生物腐蝕和氣候變化，保證其功用不受影響。

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集料嵌鎖和綁縛——因為玻纖土工格柵是網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，瀝青混凝土中的集料能夠貫穿其間，這樣就形成了機械嵌鎖。這種綁縛阻擋了集料的運動，使瀝青混合料在受荷載的情況下能夠抵達更好的壓實情況，更高的承重才調(diào)，更好的荷載傳遞功用及較小的變形。