濟南晨佳汽車配件有限公司成立于2017年，創(chuàng)立之初，便立刻成為半島地區(qū)汽配行業(yè)的領(lǐng)jun者，公司發(fā)展至今，已成為世界各大知名汽配產(chǎn)品代理商。無級變速離合器片在汽車行駛中無須踩離合器片進行分離，減少離合器片的磨損，從而增加離合器片的使用壽命。自創(chuàng)建以來，公司始終秉承質(zhì)量第1，服務(wù)優(yōu)質(zhì)，信譽至上的經(jīng)營宗旨，依靠過硬的產(chǎn)品質(zhì)量為后盾，優(yōu)xiu的銷售團隊為支撐，迅速發(fā)展成為多地連鎖經(jīng)營，產(chǎn)品項目豐富，主營產(chǎn)品有：汽車配件、汽車裝具、儀器儀表、蓄電池、玻璃制品、橡膠制品、塑料制品、桶裝潤滑油、五金交電、電線電纜、燈具等產(chǎn)品，在行業(yè)內(nèi)得到了良好的口碑和一致的認(rèn)可

汽車離合器片工作原理

普通型汽車離合器片，由摩擦片、盤轂、減振彈簧、減振盤、阻尼片等零件組裝而成，在汽車行駛過程中，踩下離合器踏板，離合器片便與發(fā)動機飛輪分離，在由gao檔位切換至低檔位時，當(dāng)離合器片與發(fā)動機飛輪連接，隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的降低，汽車bei迫降到和發(fā)動機轉(zhuǎn)速相匹配的行駛速度，其自身的慣性動能被自動消耗。而當(dāng)汽車的行駛速度降到與發(fā)動機轉(zhuǎn)速相匹配時，離合器片與發(fā)動機飛輪便會自動結(jié)合，進入驅(qū)動行駛狀態(tài)。

產(chǎn)品功能特點

1. 手動變自動，行駛中換檔不用踩離合；

2. 輕松駕馭，省油、省心、省錢；

3. 省油，更降低發(fā)動機機油消耗；

4. 省心，更主動防護汽車心臟；

5. 省錢，更延長離合器片使用壽命。

手動變自動，駕馭更輕松

除了一檔和倒檔，汽車在起步后的行使過程中，駕駛員只要松開油門，無需踩離合器踏板即可任意變換檔位，簡化操作流程，減輕駕駛疲勞。

輕松駕馭，省油、省心、省錢

汽車在行駛中，發(fā)動機轉(zhuǎn)速通常保持在2000-3500轉(zhuǎn)/分之間，當(dāng)駕駛員松開油門，發(fā)動機轉(zhuǎn)速立刻轉(zhuǎn)入約800轉(zhuǎn)/分的怠速，讓汽車完全釋放慣性動能繼續(xù)行駛，因此發(fā)動機可維持長時間怠速運轉(zhuǎn)，從而達(dá)到降低約15%~25%油耗，每公里省油5~6分錢的節(jié)能效果*。操作人員斜臥在車下，撥動飛輪，將離合器壓盤的固定螺栓全部松開，并旋出要拆換的分離杠桿螺母，然后用鐵棒撬開離合器壓盤，拆下分離杠桿和螺栓。

省油，更降低發(fā)動機機油消耗

無級變速離合器片使汽車在行駛中，發(fā)動機怠速行駛時間接近約總行駛時間的一半，極大降低了發(fā)動機的平均轉(zhuǎn)速，減少發(fā)動機運轉(zhuǎn)對機油的消耗。

省心，更主動防護汽車心臟

使用普通離合器片，當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速與汽車行駛速度即車輪轉(zhuǎn)速不匹配時，若發(fā)動機轉(zhuǎn)速低于行駛速度則會拉慢車輪轉(zhuǎn)速，反之車輪轉(zhuǎn)速亦會拉快發(fā)動機轉(zhuǎn)速，兩者在相互抵觸間中和，因此發(fā)動機經(jīng)常處于被車輪拉速的狀態(tài)。(5)分離指過量磨損(指端圓弧已經(jīng)磨平)、分離軸承過量磨損(推力平面磨出凹弧)。而無級變速離合器片的自動分離技術(shù)，實現(xiàn)對發(fā)動機的主動防護。

省錢，更延長離合器片使用壽命

普通離合器片在使用中，根據(jù)駕駛的需要必須隨時變換檔位，而每次變換檔位都要踩離合器進行分離，當(dāng)放松離合器踏板，離合器片與發(fā)動機飛輪結(jié)合時，會使離合器片產(chǎn)生磨損與高溫，而這也是離合器片成為汽車維修易損件的原因。

無級變速離合器片在汽車行駛中無須踩離合器片進行分離，減少離合器片的磨損，從而增加離合器片的使用壽命。

離合器片磨到極限了不換會有什么危害？

       首先會損壞飛輪，與剎車片類似，離合器片相當(dāng)于剎車片，飛輪相當(dāng)于剎車盤，當(dāng)剎車片磨損沒了后，就會出現(xiàn)固定剎車片的鐵板與剎車片摩擦，鐵磨鐵，同種材料相摩擦，磨損速度非?？?，剎車盤會被磨壞。離合器片的簡述：是一種以摩擦為主要功能、兼有結(jié)構(gòu)性能要求的復(fù)合材料。所以離合器片是相同的道理，磨損到極限后，飛輪也會被磨壞。更換時就需要連同飛輪一起更換掉了，費用會大大增加。另外如果真的已經(jīng)磨損到了極限，也就無法再正常行駛了，因為沒了離合器片根本就無法傳遞動力。

汽車離合器原理與半聯(lián)動使用技巧對于手動擋的車型而言，離合器是汽車動力系統(tǒng)的重要部件，它擔(dān)負(fù)著將動力與發(fā)動機之間進行切斷與連接的工作。只有足夠了解自己的車，當(dāng)它有了異常，有了故障后，我們才能及時發(fā)現(xiàn)，及時維修消除隱患。在城市道路或者復(fù)雜路段駕駛時，離合器成了我們頻繁使用的部件之一，而離合器運用的好壞，直接體現(xiàn)了駕駛水平的高低，也體現(xiàn)了對于車輛保護的好壞。正確使用離合器，掌握離合器的原理以在特殊情況下利用離合器來解決問題，是每個駕駛手動擋車型的車友應(yīng)該掌握的。

所謂離合器，顧名思義就是說利用“離”與“合”來傳遞適量的動力。近來很多顧客朋友都問到汽車離合器片需要多長時間更換一次，針對這個問題，河北盛興汽車零部件有限公司為大家解答。離合器由摩擦片，彈，壓盤以及動力輸出軸組成，布置在發(fā)動機與變速箱之間，用來將發(fā)動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，保證車輛在不同的行駛狀況下傳遞給驅(qū)動輪適量的驅(qū)動力和扭矩，屬于動力總成的范疇。在半聯(lián)動的時候，離合器的動力輸入端與動力輸出端允許有轉(zhuǎn)速差，也就是通過其轉(zhuǎn)速差來實現(xiàn)傳遞適量的動力。

離合器分為三個工作狀態(tài)，即不踩下離合器的全連動，部分踩下離合器的半連動，以及踩下離合器的不連動。就像學(xué)車時的教練車，要經(jīng)常半離合練習(xí)倒樁，幾萬公里就要更換離合器片。當(dāng)車輛在正常行駛時，壓盤是緊緊擠靠在飛輪的摩擦片上的，此時壓盤與摩擦片之間的摩擦力，輸入軸和輸出軸之間保持相對靜摩擦，二者轉(zhuǎn)速相同。當(dāng)車輛起步時，司機踩下離合器，離合器踏板的運動拉動壓盤向后靠，也就是壓盤與摩擦片分離，此時壓盤與飛輪完全不接觸，也就不存在相對摩擦。

后一種，也就是離合器的半連動狀態(tài)。此時，壓盤與摩擦片的摩擦力小于全連動狀態(tài)。離合器壓盤與飛輪上的摩擦片之間是滑動摩擦狀態(tài)。飛輪的轉(zhuǎn)速大于輸出軸的轉(zhuǎn)速，從飛輪傳輸出來的動力部分傳遞給變速箱。此時發(fā)動機與驅(qū)動輪之間相當(dāng)于一種軟連接狀態(tài)。