擋圈

      擋圈和密封圈配套使用，防止在壓力的作用下密封圈被擠入低壓側(cè)的間隙，而保持原先的密封效果。擋圈是密封圈的補(bǔ)充，其本身不是密封件，但提高了密封圈工作壓力范圍。橡膠墊圈的材質(zhì)通常有NBR(膠)、SBR(丁膠)、HNBR（氫化膠）、EPDM（三元乙丙膠）、SILICONE（硅膠）、VITON（氟膠）、CR（氯丁膠），F(xiàn)FKM(全氟橡膠)等。橡膠墊圈的材質(zhì)選用以NBR膠的使用最普遍，其，而FFKM全氟橡膠墊圈的使用一般在較領(lǐng)域，如航天火箭領(lǐng)域。因?yàn)槠鋬r(jià)格相當(dāng)昂貴，但其性能卓越，可以超過(guò)許多金屬材料。開口擋圈分軸用和孔用兩種：1.軸用擋圈對(duì)內(nèi)徑要求較高；2.孔用擋圈對(duì)外徑要求較高；兩者的內(nèi)徑都可以用卡尺就測(cè)量的。

擋圈

       擋圈又稱卡簧，分為孔用擋圈和軸用擋圈，起軸向限位作用，可以防止其他零件軸向竄動(dòng)。成型工藝多采用板材沖切，功能截面呈錐形，裝配后多為"線性接觸"部分大規(guī)格型號(hào)采用線材纏繞成型，沖切多余材料的工藝制成，截面呈規(guī)則矩形，裝配后為"面接觸"。擋圈在同步帶輪兩側(cè)形成側(cè)壁.該方法淘汰了壓入式側(cè)壁.為方便更換皮帶,一側(cè)的擋圈采用易拆卸型。在壓力表中,波形擋圈安裝在淺槽內(nèi),對(duì)表面玻璃僅產(chǎn)生非常小的壓力.這樣擋圈既可使表面玻璃固定,又不會(huì)將玻璃壓碎。波形擋圈易于滿足現(xiàn)場(chǎng)維修要求.如液壓缸密封圈需要維修時(shí),該擋圈可用螺絲刀迅速拆卸,并輕松重新安裝。另外,波形彈簧的用途也很廣,如可用于可調(diào)皮帶輪,軸承預(yù)壓,電氣連接,液壓密封,離合器,球閥,流體閥聯(lián)軸器等。

擋圈

      對(duì)于在軸承轉(zhuǎn)速高，承受較大的軸向負(fù)荷的場(chǎng)合下，螺母與軸承套圈接觸的端面要與軸的旋轉(zhuǎn)軸線垂直，否則擰緊螺母會(huì)破壞軸承的正確安裝位置，降低軸承的旋轉(zhuǎn)精度和使用壽命，特別是軸承內(nèi)孔與軸的配合為松配合時(shí)更要嚴(yán)格控制。為防止螺母在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中松脫，要采取適當(dāng)?shù)姆浪纱胧脦Р勐菽负椭箘?dòng)墊圈緊固軸承以防止螺母松動(dòng)。緊固時(shí)要將墊圈的內(nèi)齒置入軸的鍵槽內(nèi)，再將任一外齒彎入螺母的糟口內(nèi)。