高鐵動(dòng)車乘務(wù)模擬艙實(shí)訓(xùn)裝置配置如下：CRH380B車型動(dòng)車組1：1全尺寸模擬艙段模型
實(shí)訓(xùn)裝置本體，模擬艙總長(zhǎng)為25米，內(nèi)部設(shè)有駕駛艙模擬、餐車吧臺(tái)、乘客座椅、內(nèi)飾搭建、
實(shí)時(shí)模擬運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示、廣播系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、配電與照明系統(tǒng)等，為城市軌道
交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)、鐵路乘務(wù)與交通運(yùn)輸專業(yè)進(jìn)行專業(yè)課程教學(xué)實(shí)踐的主要裝置。能夠?qū)崿F(xiàn)
《客運(yùn)安檢》、《列車服務(wù)》、《乘務(wù)禮儀》、《高鐵列車乘務(wù)》等專業(yè)課程的教學(xué)實(shí)訓(xùn)任務(wù)。

實(shí)訓(xùn)目的：實(shí)現(xiàn)高鐵動(dòng)車本體車身構(gòu)造與設(shè)備的認(rèn)知、乘務(wù)服務(wù)工作的流程、旅客組織疏導(dǎo)、
乘務(wù)專業(yè)客艙服務(wù)技能、餐車內(nèi)餐飲服務(wù)技能、客艙乘務(wù)與旅客管理、列車廣播系統(tǒng)、鐵路
乘務(wù)專業(yè)中客艙發(fā)生緊急情況與突發(fā)事件的應(yīng)急處理、緊急救護(hù)模擬訓(xùn)練與模擬滅火的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。

P70型棚車轉(zhuǎn)向架及車底部設(shè)備模型
C70型敞車車體模型
X70型集裝箱平車轉(zhuǎn)向架及車底部設(shè)備模型
X6A型集裝箱平車轉(zhuǎn)向架及車底部設(shè)備模型
NX型集裝箱平車車體模型
G70（A）型罐車轉(zhuǎn)向架及車底部設(shè)備模型
NX70敞車車輛模型
C80敞車車輛模型
轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架模型
轉(zhuǎn)K4型擺式轉(zhuǎn)向架模型
轉(zhuǎn)K5型擺式轉(zhuǎn)向架模型
轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架模型
轉(zhuǎn)K7型轉(zhuǎn)向架模型
CW200轉(zhuǎn)向架模型
HXD3電力機(jī)車轉(zhuǎn)向架模型
人字型復(fù)軌器模型
貨車脫軌自動(dòng)制動(dòng)閥立體模型
貨車腳踏式制動(dòng)機(jī)模型
NSW型手制動(dòng)機(jī)模型
ST1-600型閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器模型
ST2-250型閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器模型
120空氣制動(dòng)機(jī)原理示教板
新型貨車緊湊型滾動(dòng)軸承353130B模型
13號(hào)車鉤模型
16號(hào)旋轉(zhuǎn)車鉤模型
17號(hào)重載車鉤模型
MT-2緩沖器模型
MT-3緩沖器模型
ST緩沖器模型

高鐵動(dòng)車乘務(wù)實(shí)訓(xùn)在進(jìn)行專業(yè)課實(shí)踐時(shí)都會(huì)進(jìn)行客艙的服務(wù)實(shí)訓(xùn)，在高鐵模擬艙里進(jìn)
行實(shí)訓(xùn)能夠讓學(xué)生的實(shí)際操作更加的嫻熟，從乘客上車至下車的這個(gè)時(shí)間段里如何進(jìn)行乘
務(wù)服務(wù)，怎樣處理一些緊急性的突發(fā)事件都能進(jìn)行有效的操作實(shí)訓(xùn)，由于實(shí)訓(xùn)內(nèi)容結(jié)合了
理論與實(shí)踐，能更有效地將理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到學(xué)以致用的目的，為將來(lái)入職
后能盡快的適應(yīng)工作做好充分的準(zhǔn)備。