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電動汽車充電站怎樣解決電流問題

 1測試條件

充電實驗為公交車4臺，電池容量分別為2臺180A?h和2臺300A?h。所用儀器是ElspecG4500型電能質(zhì)量分析儀，該儀器能同時測試三相電壓、三相電流的諧波、電壓閃變及三相電壓允許不平衡度，諧波電壓及諧波電流1高可分析至50次,采樣頻率高達每周期1024個采樣點。本次測試主

要檢驗充電機在工作時所產(chǎn)生的諧波對電網(wǎng)的影響。執(zhí)行的技術(shù)標準是:GB24337—2009《電能質(zhì)量公用電網(wǎng)間諧波》、GB12326—2008《電能質(zhì)量電壓波動和閃變》以及GB15543—2008《電能質(zhì)量三相電壓不平衡》。選用測試點：電流、電壓取自充電站主變壓器高壓側(cè)互感器二次回路。  在測試過程中根據(jù)相關(guān)要求，對每個諧波測點測量不少于30次。對所測諧波數(shù)據(jù)變化不大的，取5次比較接近的測試值的算術(shù)平均值作為衡量該測點的諧波水平依據(jù);對于諧波測試數(shù)據(jù)變化較大的，按95%概率取值，三相諧波數(shù)據(jù)以1大的一相作為考核依據(jù)。

比如說防水防潮，就是充電樁戶外使用必須注意的。一些技術(shù)上不達標的充電樁,很容易出現(xiàn)充電樁內(nèi)部水漬明顯、機身內(nèi)壁大片水滴分布、信息顯示屏內(nèi)部進入水汽、無法清晰觀察相關(guān)信息等情況,影響操作使用,帶來漏電安全隱患。因此,使用防水防潮的充電樁密封膠密封,非常有必要。

此外在生產(chǎn)充電樁的時候，需要使用防震抗沖擊的充電樁灌封膠填充內(nèi)部空隙。如此一來，不但有阻燃導熱的性能,還能起到防震抗沖擊的作用。后，充電樁應該具備傾倒停機斷電功能，這樣就可以避免出現(xiàn)意外碰撞事故對人員造成二次觸電傷害。

智能共享充電樁需要考慮的問題

具有定位功能：從市場的角度看，智能共享充電寶在市場上的需求量是很大的。智能共享充電樁快速的被用戶找到，就必須在共享充電樁的APP上設有定位功能。

是否便于管理：在對智能共享充電樁APP開發(fā)時，應該設置相應的后臺管理功能。這樣才便于管理人員進行管理。

用戶體驗是否便捷：隨著人們生活節(jié)奏的不斷加快，新能源電動汽車充電樁，快捷簡便的消費方式已成為主流。智能共享充電樁必須滿足大多數(shù)用戶的使用習慣，這樣才能抓住市場的痛點。