應(yīng)及時(shí)找出故障部位并加。噴射角要稍大于泵端供油持續(xù)角。燃料噴射裝置的常見故障不正常噴射滴漏滴漏即柴油噴射完成后噴油嘴處有油滴出現(xiàn)，造成滴漏現(xiàn)象的主要原因是由于燃油在噴射后期噴油壓力下降過于緩慢，二次噴射二次噴，齒圈嚙合并開始運(yùn)轉(zhuǎn)正常情況下一次即能起動如一次起動不成功必須待起動機(jī)電樞完全靜止后方可進(jìn)行下一次起動否則起動機(jī)齒輪將與柴油機(jī)齒圈發(fā)生劇烈撞擊而損壞每次起動時(shí)間不超過秒二次起動之間的間隙應(yīng)大于分鐘當(dāng)連續(xù)幾次不能起動時(shí)應(yīng)對起動機(jī)、柴油機(jī)、蓄電池和連線等進(jìn)行檢査排除故障后再起動柴油機(jī)氣門流至汽缸燃燒室。有效的中冷技術(shù)可使增壓溫度下降到50℃以下。。