禹安地鐵簾布橡膠板材質(zhì)為氯丁橡膠-橡膠簾布
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禹安地鐵簾布橡膠板材質(zhì)為氯丁橡膠-橡膠簾布
禹安地鐵簾布橡膠板材質(zhì)為氯丁橡膠-橡膠簾布
禹安地鐵簾布橡膠板材質(zhì)為氯丁橡膠-橡膠簾布
禹安地鐵簾布橡膠板材質(zhì)為氯丁橡膠-橡膠簾布

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發(fā)貨地 河北省衡水市
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產(chǎn)地 河北
品名 簾布橡膠板
是否進口
牌號 028
類型 膠板
貨號 19028
型號 900*20
產(chǎn)品等級 國標
形狀 環(huán)形
材質(zhì) 氯丁橡膠
商品介紹

洞門簾布橡膠板又叫橡膠簾布、簾布密封圈、簾布膠板、簾布密封墊等,是目前盾構(gòu)機入洞口出所用密封裝配,它由氯丁橡膠顛末機模壓而成,其中徑

向與橫向尼龍線均布擔保簾布不會扯斷。它包括彈性材料制成的板簾布橡膠板的直徑尺寸從4米到12米均有,越大的簾布簾布橡膠板加工難度越大因

為價格也相對較高。該類伸縮裝置一般用于伸縮量在40mm以下的常規(guī)橋梁工程上。

連接隧道洞門的車站(軌排井)端墻孔洞為半徑3290mm的圓孔,沿著孔壁預埋和車站端墻同寬的25mm厚“l(fā)”型鋼環(huán)。緊貼預埋鋼環(huán)板為后澆鋼筋混凝

土環(huán)梁,環(huán)梁外徑為6620mm,內(nèi)徑為5400mm。

盾構(gòu)區(qū)間進出洞時籌劃特其余進出洞環(huán),的研究制定環(huán)上緊靠車站端墻面上預埋有鋼環(huán)板。洞門后澆環(huán)梁內(nèi)部分結(jié)構(gòu)需與車站端墻空口預埋鋼環(huán)、管

片上的預埋鋼板經(jīng)過進程焊接連接起來,以增加洞門結(jié)構(gòu)的整體性。

 

簾布橡膠板用途

簾布橡膠板是目前運用較多的盾構(gòu)、頂管機出洞密封裝置,“地下立體交通工程箱涵頂進雙重置換工法”所采用出洞密封裝置為簾布橡膠板

。受頂管機機頭斷面形狀限制,矩形頂管機的簾布橡膠板設計與圓形頂管機、盾構(gòu)有所不同。

盾構(gòu)、頂管機通過洞口時,洞口環(huán)形鋼板和盾構(gòu)、頂管機外殼或襯砌管片外壁之間存在環(huán)形間隙,若不進行密封,外面土體和水極容易

從間隙流入工作井內(nèi),長時間會使得洞外土體嚴重流失,導致土體沉降,因此,須在洞口安裝出洞裝置以確保施工。

(1)盾構(gòu)出洞裝置包括簾布橡膠板、圓環(huán)板、扇形翻板及相應的連接螺栓和墊圈:安裝順序為簾布橡膠板-圓形板-扇形翻板。

(2)簾布橡膠板的制作:簾布橡膠板孔道周邊,徑向尼龍線密集排列,橫向棉線稀疏排列,簾布橡膠板由模具分塊壓制然后連接成一整框。

簾布橡膠板施工方法:

1、洞門防水密封施工前,先檢查材料的完好性,尤其是簾布橡膠是否完好,徑向尼龍線密集排列和螺栓孔是否完好。

2、安裝前清理完洞口的渣土和疏通預埋鋼板的孔并涂黃油。

3、將雙頭螺栓旋入預先埋設的井圈周邊的螺母內(nèi)。

4、安裝簾布橡膠板及圓環(huán)板,并用薄螺母固定在井壁上。

5、將扇形翻板套在裝有薄螺母的螺栓上。

6、根據(jù)盾構(gòu)穿越洞圈時及始發(fā)的兩個階段,注意調(diào)整扇形鋼的位置。

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簾布橡膠板的安裝

一、盾構(gòu)出洞裝置包括簾布橡膠板、圓環(huán)板、扇形翻板及相應的連接螺栓和墊圈:安裝順序為簾布橡膠板-圓形板

-扇形翻板。二、盾構(gòu)簾布橡膠板的制作:橡膠簾布板孔道周邊,徑向尼龍線密集排列,橫向棉線稀疏排列,簾布

橡膠板由模具分塊壓制然后連接成一整框。

   簾布橡膠板安裝順序

1.盾構(gòu)機刀盤貼近土體后,通過螺旋機反轉(zhuǎn)的方式向盾構(gòu)土倉填充流塑性粘土,建立初步的土艙壓力達1kg/cm2。盾

構(gòu)始發(fā)后,正面土體為加固區(qū),土質(zhì)較硬,為控制推進軸線的保護刀盤,必須耐心磨削旋噴樁和水泥土攪拌樁,使加固區(qū)

土體得到充分切削,為控制好刀盤油壓和轉(zhuǎn)速,在推進時按地質(zhì)條件在盾構(gòu)正面加入水或泥,以減小刀盤扭矩和改良

正面的土體,此時推進速度不宜過快,宜在3mm/min范圍內(nèi)。盾構(gòu)穿越加固區(qū)平衡壓力設定值應略低于理論值,盾構(gòu)

坡度可略大于設計坡度。

2.當盾構(gòu)出加固區(qū)時,為防止由于正面土質(zhì)變化而造成盾構(gòu)姿態(tài)突然變化,平衡壓力設定值應略高于理論值。此時推

進施工地面變形監(jiān)測頻率須加密,根據(jù)地面變形量等信息反饋對平衡壓力設定值,推進速度等施工參數(shù)作及時調(diào)整,

控制盾構(gòu)切口處地面變形量在+3~5mm為宜。

3.盾構(gòu)機尾部全部進入洞口前,開始注入盾尾密封油脂,在推進過程中,盾尾鋼刷充滿盾尾油脂。

4.盾構(gòu)隧道初始100m為試推進,此段施工時應注意對控制的盾構(gòu)臨時管線進行保護,確保盾構(gòu)正常運行。爭取在較

短時間內(nèi)掌握盾構(gòu)機械設備的性能,熟悉盾構(gòu)操作要領,控制好盾構(gòu)推進軸線和地面變形量.

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                                         聯(lián)系人: 張經(jīng)理:15731823132(微信同步)

                                            郵箱3432191934@qq.com
                                            地址:河北省衡水市北方工業(yè)園區(qū)

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聯(lián)系方式
公司名稱 衡水禹安工程橡膠有限公司
聯(lián)系賣家 喬慶蘭
電話 㠗㠓㠔㠙㠗㠚㠒㠙㠗㠙㠒
手機 㠗㠓㠔㠙㠗㠚㠒㠙㠗㠙㠒
地址 河北省衡水市
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