前卡式千斤頂是一種多用途的預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備，操作方便。主要用于單孔張拉。又可用于多孔預(yù)緊、張拉和排障，并能適用于多種規(guī)格尺寸的高強(qiáng)鋼絲束及鋼絞線。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、隧道礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項(xiàng)目工程中。

產(chǎn)品特點(diǎn)

 本系列液壓千斤頂開發(fā)設(shè)計(jì)時，全面了解和總結(jié)了市場上同類產(chǎn)品，不同廠家生產(chǎn)的千斤頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)、選材、加工及維修等各方面優(yōu)缺點(diǎn)；認(rèn)真分析了千斤使用中出現(xiàn)的故障及原因。力爭揚(yáng)長避短，使YDC系列千斤頂?shù)脑O(shè)計(jì)趨于完美。

以人為本，以現(xiàn)場操作、維修工人為本，以工程為本。寧可增加加工工藝難度，也要提高產(chǎn)品可靠性。精心設(shè)計(jì)，精心加工，嚴(yán)格檢查和試驗(yàn)，力爭使我廠千斤頂成為體積小、重量輕、張拉力大，適用廣泛的有特色的施工設(shè)備。

液壓千斤頂是預(yù)應(yīng)力工程張拉錨固施工中不可缺少的重要工具之一。任何一種千斤頂都不是萬能的。千斤頂結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)尺寸及張拉噸位限定了其使用范圍。本廠生產(chǎn)的液壓千斤頂適用于XYM、YM、BSM、OVM、COM、HVM、LVM等錨具體系錨具的張拉。

液壓千斤頂與大于、等于63MPa雙回路油泵配套使用。

錨索錨具、錨具應(yīng)具有良好的自錨性能、松錨性能和重復(fù)使用性能，需敲擊才能 松開的夾具，必須保證其對預(yù)應(yīng)力筋的錨固沒有影響，且能保證操作人員的安全。

預(yù)應(yīng)力錨具、錨具用于后張結(jié) 構(gòu)時，錨具或其附件上宜設(shè)置壓漿孔或排氣孔，壓漿孔的孔位及孔徑應(yīng)符合壓漿工藝要求，且應(yīng)有與壓漿管連接的構(gòu)造，工具夾片外表面和錨板錐孔內(nèi)表面使用前涂上潤滑劑，并經(jīng)常清除夾片表面雜物，可使退錨靈活，但當(dāng)夾片開裂或牙面破壞時則需換，不得再使用 夾片式錨具的錨具夾片回縮量不應(yīng)大于6mm，錨具的錨口摩阻和喇叭 口摩阻損失合計(jì)不宜大于6 主要用于橋面橫向預(yù)應(yīng)力、空心板、較薄箱梁。克服了群錨體系下預(yù)應(yīng)力過于集中，錨具兩個方向尺寸均較大的缺點(diǎn)。圓形錨具使應(yīng)力分布更加均勻與合理，可進(jìn)一步減薄結(jié)構(gòu)厚度 大噸位預(yù)應(yīng)力筋正式張拉前，應(yīng)會同人員進(jìn)行試張拉。確認(rèn)張拉工藝合理，張拉伸長值正常，并無有害裂縫出現(xiàn)后，方可成批張拉。 

1～21孔錨板的最小直徑和最小厚度

錨具 孔數(shù) 錨板尺寸 (mm) 錨具 孔數(shù) 錨板尺寸 (mm) 錨具 孔數(shù) 錨板尺寸 (mm)

直徑 厚度 直徑 厚度 直徑 厚度

1 48 48 8 136 55 15 186 68

2 86 50 9 146 55 16 196 70

3 91 50 10 156 58 17 196 73

4 102 50 11 166 58 18 206 75

5 112 50 12 166 60 19 206 75

6 126 52 13 170 63 20 226 80

7 126 53 14 176 65 21 226 80

錨具主要用于橋梁現(xiàn)澆梁、預(yù)制梁制作過程中，配合鋼絞線使用，在梁端頭張拉起固定作用，橋梁三大關(guān)鍵產(chǎn)品之一，預(yù)應(yīng)力錨具分為13型-15型-22型三大系列，又分圓錨和扁錨之分，如YJM15-1~YJM15-55;YJM13-1~YJM13-55;YJM22-1~YJM22-55；BM15-2~BM15-5