筆者認(rèn)為LED路燈不宜作為城市主干道照明，但可以作為輔道或次干道上照明。在非主干道小規(guī)模使用，既是支持led行業(yè)，也是為將來積累經(jīng)驗(yàn)，我們怕的是發(fā)展損害公眾利益。 就是led路燈的散熱是否合理（這個(gè)主要看燈頭的散熱鋁是否足量）第二看led燈珠是什么牌子的，好壞差距較大，第三是看led路燈的驅(qū)動(dòng)電源是什么的，好的電源既省電又壽命長，差點(diǎn)就不好說了。

公司一直以市場為導(dǎo)向，以真誠服務(wù)為宗旨，不斷加強(qiáng)自身建設(shè)，以“讓用戶滿意，創(chuàng)知名品牌”作為企業(yè)的經(jīng)營方針，生產(chǎn)產(chǎn)品積極應(yīng)用先進(jìn)科學(xué)的手段來保 證產(chǎn)品質(zhì)量，滿足用戶需求。己通過ISO9001: 2000國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證。企業(yè)本著想你所想，按你所做的經(jīng)營理念和一流的質(zhì)量、一流的服務(wù)與你們精誠合作，致力于城市道路的“亮化工程”而努力！。

LED路燈的電源也與光源不同，LED所的恒流驅(qū)動(dòng)電源，是其正常工作的一大基石，簡單開關(guān)電源的方案常會(huì)帶來LED器件的損傷。如何使緊密壓縮在一起的一組LED、也是考察LED路燈的一個(gè)指標(biāo)。LED對(duì)驅(qū)動(dòng)電路的要求是能恒流輸出的特性，因?yàn)?/FONT>LED正向工作時(shí)結(jié)電壓相對(duì)變化區(qū)域很小，所以了LED驅(qū)動(dòng)電流的恒定也就基本了LED輸出功率的恒定。對(duì)于我國電源電壓供應(yīng)不的現(xiàn)狀，道路燈具LED的驅(qū)動(dòng)電路具有恒流輸出特性是十分必要，可光輸出恒定并且防止LED的超功率運(yùn)行。

公司自創(chuàng)建之日起就秉承“燈具標(biāo)準(zhǔn)，榮博打造”的企業(yè)理念，一直致力于新能源新材料和新光源的開發(fā)研制，不斷吸收國內(nèi)外同行的先進(jìn)制造技術(shù)，加工工藝和管理理念。憑借雄厚的資金實(shí)力，完備的生產(chǎn)能力，一流的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，精益求精的售后服務(wù)機(jī)制贏得了廣大客商的信賴。產(chǎn)品遍及中國國內(nèi)，遠(yuǎn)銷俄羅斯、中東、歐美等地區(qū)。。

要想使LED驅(qū)動(dòng)電路呈現(xiàn)恒流特性，從驅(qū)動(dòng)電路的輸出端向內(nèi)看，其輸出內(nèi)阻抗一定是高的。工作時(shí)，負(fù)載電流也同樣通過這一輸出內(nèi)阻抗，如果驅(qū)動(dòng)電路由、整流濾波后加直流恒流源電路或通用的開關(guān)電源加電阻電路組成，在其上必定也消耗很大的有功功率，所以此兩類驅(qū)動(dòng)電路在基本恒流輸出的前提下，效率是不可能高的。正確的設(shè)計(jì)方案是采用有源電子開關(guān)電路或采用高頻電流來驅(qū)動(dòng)LED，采用上述兩種方案可以使驅(qū)動(dòng)電路在保持良好的恒流輸出特性的前提下，仍具有很高的轉(zhuǎn)換效率我國的道路燈具，基本都采用HID光源加配觸發(fā)器和電感鎮(zhèn)流器的，這一雖說存在能效較低及頻閃的問題。而采用電子驅(qū)動(dòng)電路的LED燈具，在野外照明使用時(shí)，威脅其可塑性的一個(gè)重要方面是雷電感應(yīng)問題。

國內(nèi)LED路燈存在的問題： LED路燈有獨(dú)特的二次光學(xué)設(shè)計(jì)，將LED路燈的光照射到所需照明的區(qū)域，進(jìn)一步提高了光照效率，以達(dá)到節(jié)能目的。節(jié)能即同等平均照度下的所節(jié)省的電能，這個(gè)平均照度不能僅僅是地面平均照度!空間的光強(qiáng)對(duì)于遠(yuǎn)處駛來的車輛有著很好的提前預(yù)判，防止交通意外發(fā)生!但目前國內(nèi)所安裝的LED路燈都是犧牲光照度來達(dá)到節(jié)能。

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