濟(jì)南南苑升降機(jī)械有限公司
店齡6年 · 企業(yè)認(rèn)證 · 山東省濟(jì)南市
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濟(jì)南南苑升降機(jī)械有限公司
主營產(chǎn)品: 工業(yè)大風(fēng)扇, 升降貨梯, 導(dǎo)軌式升降機(jī), 移動(dòng)式升降機(jī), 登車橋。固定式登車橋, 移動(dòng)式登車橋, 汽車舉升機(jī), 升降舞臺(tái), 傳菜電梯, 往復(fù)式升降機(jī), 卸貨平臺(tái), 無障礙升降機(jī), 車載式升降機(jī), 折臂式升降機(jī), 汽車升降機(jī), 鋁合金升降機(jī)
南苑廠家供應(yīng)-河北石家莊汽車升降機(jī)-3噸液壓汽車電梯
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≥1
¥37800.00
≥3
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山東省濟(jì)南市
汽車升降平臺(tái)是專門用作不同平面的汽車搬運(yùn)的升降機(jī),它只起搬運(yùn)作用,無直接存取的作用。
二、汽車升降平臺(tái)工作原理:
將汽車升降平臺(tái)上下升降至地面層出口處,司機(jī)將汽車開進(jìn)升降機(jī)的載車板,升降機(jī)升或降,將汽車送到某一層的出入口,司機(jī)再將汽車從升降平臺(tái)的載車板上開出,完成搬運(yùn)汽車的功能。主要代替汽車進(jìn)出車庫存的斜坡道,用于不同樓層自走式車庫升降汽車的搬運(yùn)。
汽車專用升降平臺(tái)是專用于汽車升降的專用設(shè)備,可采用機(jī)械或液壓兩種方式提升車輛,該設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)能耗小,安全可靠,用于停車場配套建設(shè)。根據(jù)驅(qū)動(dòng)方式不同可分為卷揚(yáng)式、曳引式及液壓式三種。
特點(diǎn):
●機(jī)械室區(qū)隔設(shè)置、清除升降路內(nèi)操作之噪音。
●下降時(shí)無需驅(qū)動(dòng)油壓,節(jié)省能源。
●采用無段變速設(shè)計(jì),升降中平穩(wěn)安全。
●車臺(tái)結(jié)構(gòu)才懸背式設(shè)計(jì),節(jié)省升降之面積。
●外接遙控專職,在車內(nèi)即可全自動(dòng)操作。
●原裝進(jìn)口滑升門或特制不銹鋼門,美觀快速。
●斷鏈防止下墜之節(jié)速器,安全可靠。
●PLC 控制回路,維修快速,性能穩(wěn)當(dāng)。
●電梯式手動(dòng)操作面板,美觀耐用。
使用說明:
●一般地下室停車場,如果面積不是很大時(shí),為節(jié)省到達(dá)地下室的斜坡車道空間,的方式就是設(shè)計(jì)汽車升降平臺(tái)。
●汽車升降平臺(tái)又稱汽車電梯,是人與車輛同時(shí)開進(jìn)液壓升降平臺(tái),在下降到地下室停車場樓內(nèi),人與車輛同時(shí)開出升降平臺(tái),直接到達(dá)地下停車場。
●也可以設(shè)計(jì)在地上二至三層停車場的使用方法。
汽車舉升機(jī)也屬于一種電動(dòng)升降機(jī),用液壓驅(qū)動(dòng),屬于液壓升降平臺(tái)。
汽車舉升機(jī)在多數(shù)人眼中的概念都是在汽車維修廠用來汽車維修,家用舉升機(jī)卻很少有人了解。如今,越來越多的家庭不單單只有一輛車,但是受制于私家車庫的場地限制,一般的車庫都只有一輛車的位置,這讓有多輛車又愛車的家庭為難:一輛停在里邊一輛停在外邊,除了安全問題,心態(tài)上也會(huì)有所不平衡。
這種不平等待遇換在哪輛車上都會(huì)覺得不爽,另外車輛安全問題也是不得不考慮的問題。對(duì)于這種情況,家用車庫舉升機(jī)將問題迎刃而解。
濟(jì)南南苑升降機(jī)械有限公司面對(duì)市場需求,推出了立體停車庫系列舉升機(jī),不但可以解決家庭停車問題,而且解決了機(jī)關(guān)單位等停車場地有限的問題。汽車舉升機(jī)原理與普通汽車維修使用的舉升機(jī)一樣,不同之處是對(duì)普通汽車舉升機(jī)進(jìn)行了升級(jí),取消了中間部位的鏤空,而采用更大強(qiáng)度的鋼材作為起升臺(tái)面,在安全方便也配備了更多了安全裝置。在保證車輛正常停放的同時(shí)也保障了車輛的安全。例如,對(duì)人類而言很容易辨別的停車路標(biāo),很可能被入侵誤導(dǎo)成其他符號(hào)。事實(shí)上,最近已經(jīng)有越來越多的研究論文正通過深度學(xué)習(xí)系統(tǒng)破解這些慣常的騙局。Q:“網(wǎng)絡(luò)安全事故正在困擾每一個(gè)車企,”通用執(zhí)行官M(fèi)aryBarra在去年的公開演講中指出,“這事關(guān)公共安全”。那么汽車制造商如何防止的遠(yuǎn)程惡意攻擊呢?A:雖然極力想要避免,但遺憾的是,目前研究人員已經(jīng)在論文中指出了許多能夠攻擊汽車制造商的手段。