冶金工業(yè)生產(chǎn)設(shè)備模型系統(tǒng)是冶金工業(yè)生產(chǎn)過程主要設(shè)備的功能，結(jié)構(gòu)的一個動態(tài)模 型。設(shè)備主要由：焦化系統(tǒng)，燒結(jié)系統(tǒng)，煉鐵系統(tǒng)，連鑄系統(tǒng)，軋鋼系統(tǒng)六個部分組成。系 統(tǒng)采用電子技術(shù)，自動控制技術(shù)，金屬動態(tài)模型制作技術(shù)，多媒體等技術(shù)形成了一個冶金工 業(yè)生產(chǎn)工藝過程和設(shè)備的直觀實習(xí)，實訓(xùn)系統(tǒng)。
整個系統(tǒng)從原料到成材的流程和主要設(shè)備有一個形象的描述。
整個系統(tǒng)的流程配有工藝和設(shè)備的現(xiàn)場真實系統(tǒng)的同步視頻播放。
焦化系統(tǒng)：推焦車，攔焦車，息焦車，裝煤車可以按照現(xiàn)場操作方式進行組合運行并實 現(xiàn)推焦，攔焦，息焦，裝煤等操作模擬，并有燈光模擬高溫等功能。

煉鐵系統(tǒng)：高爐本體可以打開展示高爐爐墻結(jié)構(gòu)和高爐爐料結(jié)構(gòu)。渣鐵使用燈光表現(xiàn)高溫狀態(tài)。布料器可以轉(zhuǎn)動。另外，系統(tǒng)配套有布袋除塵，靜電除塵，熱風(fēng)爐系統(tǒng)，噴煤 系統(tǒng)和冷卻塔系統(tǒng)。

下運動的氧模型升降裝置、用于控制轉(zhuǎn)爐模型進行翻轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)爐模型傾動機構(gòu)、設(shè)置在 轉(zhuǎn)爐前方的廢鋼行車、設(shè)置在廢鋼行車上并能夠進行翻轉(zhuǎn)的廢鋼料斗、設(shè)置在轉(zhuǎn)爐前方 的鐵水行車和設(shè)置在鐵水行車上并能夠進行翻轉(zhuǎn)的鐵水罐，轉(zhuǎn)爐模型為頂部帶有開口的 用燈光模擬高溫的結(jié)構(gòu)，氧模型能夠在氧模型升降裝置的作用下從轉(zhuǎn)爐模型頂部的 開口插入轉(zhuǎn)爐模型中。還包括鑲嵌在轉(zhuǎn)爐內(nèi)部的用于播放實際吹氧狀態(tài)的播放器。 系統(tǒng)配置：
控制系統(tǒng):進口 PLC 可展示爐內(nèi)鋼液運動狀態(tài)的轉(zhuǎn)爐 1 臺
加廢鋼行車 1 套
加鐵水行車 1 套
氧搶模型 1 套
煙道系統(tǒng)等 1 套
裝置尺寸：10米*2.5米
材質(zhì)：金屬、ABS板材、亞克力、不銹鋼等

煉焦設(shè)備模型介紹
高爐生產(chǎn)前的準備除了準備鐵礦石（燒結(jié)礦和球團礦）外，還需要準備好的燃料--焦炭。焦炭是高爐冶煉的主要燃料，焦炭在風(fēng)口前燃燒放出大量熱量并產(chǎn)生煤氣，煤氣在上升過程中將熱量傳給爐料，使高爐內(nèi)的各種物理化學(xué)反應(yīng)得以進行。
焦炭在高爐冶煉中的作用: 1.發(fā)熱劑。焦炭在風(fēng)口前燃燒放出大量熱量并產(chǎn)生煤氣，煤氣在上升過程中將熱量傳給爐料，使高爐內(nèi)的各種物理化學(xué)反應(yīng)得以進行。 2.還原劑。焦炭燃燒產(chǎn)生的CO及焦炭中的固定碳是鐵礦石的還原劑。 3.料柱骨架。焦炭在料柱中占1/3～1/2的體積，尤其是在高爐下部高溫區(qū)只有焦炭是以固體狀態(tài)存在，它對料柱起骨架作用，高爐下部料柱的透氣性完全由焦炭來維持。 4.滲碳劑。 5.爐料下降提供自由空間。
軋鋼流程設(shè)備模型介紹
（鐵軌、管材、板材、線材）
從煉鋼廠出來的鋼坯還僅僅是半成品，必須到軋鋼廠去進行軋制以后，才能成為合格的產(chǎn)品。熱軋后的成品分為鋼卷和錠式板兩種，經(jīng)過熱軋后的鋼材厚度一般在幾個毫米,如果用戶要求鋼板更薄的話，還要經(jīng)過冷軋。
連軋的目的：將連鑄后的鋼坯軋制成客戶需要規(guī)格的鋼材。
從煉鋼廠送過來的連鑄坯，首先是進入加熱爐，然后經(jīng)過初軋機反復(fù)軋制之后，進入精軋機。軋鋼屬于金屬壓力加工，說簡單點，軋鋼板就像壓面條，經(jīng)過搟面杖的多次擠壓與推進，面就越搟越薄。在熱軋生產(chǎn)線上，軋坯加熱變軟，被輥道送入軋機，后軋成用戶要求的尺寸。軋鋼是連續(xù)的不間斷的作業(yè)，鋼帶在輥道上運行速度快，設(shè)備自動化程度高，效率也高。從平爐出來的鋼錠也可以成為鋼板，但首先要經(jīng)過加熱和初軋開坯才能送到熱軋線上進行軋制，工序改用連鑄坯就簡單多了，一般連鑄坯的厚度為150～250mm，先經(jīng)過除磷到初軋，經(jīng)輥道進入精軋軋機，精軋機由7架4輥式軋機組成，機前裝有測速輥和飛剪，切除板面頭部。精軋機的速度可以達到23m/s。熱軋成品分為鋼卷和錠式板兩種，經(jīng)過熱軋后的鋼軌厚度一般在幾個毫米,如果用戶要求鋼板更薄的話，還要經(jīng)過冷軋。
熱軋生產(chǎn)工藝流程 板坯由煉鋼連鑄車間的連鑄機出坯輥道直接送到熱軋車間板坯庫，直接熱裝的鋼坯送至加熱爐的裝爐輥道裝爐加熱，不能直接熱裝的鋼坯由吊車吊入保溫坑，保溫后由吊車吊運至上料臺架，然后經(jīng)加熱爐裝爐輥道裝爐加熱，并留有直接軋制的可能。 連鑄板坯由連鑄車間通過板坯上料輥道或板坯卸料輥道運入板坯庫，當(dāng)板坯到達入口點前，有關(guān)該板坯的技術(shù)數(shù)據(jù)已由連鑄車間的計算機系統(tǒng)送到了熱軋廠的計算機系統(tǒng)，并在監(jiān)視器上顯示板坯有關(guān)數(shù)據(jù)，以便工作人員進行無缺陷合格板坯的核對和接收。另外，通過過跨臺車運來的人工檢查清理后的板坯也需核對和驗收，并輸入計算機。進入板坯庫的板坯，由板坯庫計算機管理系統(tǒng)根據(jù)軋制計劃確定其流向。
冷軋的工藝 冷軋的工藝，簡單地說就是將熱軋來的原料板軋制成用戶所要求的尺寸（板凸度）與形狀（板形），同時滿足性能（熱處理）與表面質(zhì)量（涂鍍、精整）要求，是冶金行業(yè)的深加工工序，要求很高。 冷軋工藝包括幾部分：一般講，主要分為酸洗、多機架連軋機、熱處理線（包括罩式爐和連退），單機架和雙機架平整線，表面防腐處理的鍍鋅線、彩涂線，及精整線等，此外依據(jù)生產(chǎn)的產(chǎn)品不同還會有：鍍鋅線、冷軋硅鋼和彩涂線，冷軋是把熱軋的板卷再次加工成具有高附加值的產(chǎn)品。