德州旭睿傳動設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品: 減速電動機
吳橋XWED擺線減速機直供免代理-旭睿
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偉鑫減速機廠為了更好的發(fā)展,現(xiàn)已搬遷德州-德州旭睿傳動設(shè)備有限公司,德州旭睿傳動設(shè)備有限公司主要產(chǎn)品有蝸輪蝸桿減速機,擺線針輪減速機,升降機,硬齒面圓柱齒輪減速機,行星齒輪減速機,工業(yè)齒輪箱,刮泥機減速機等,并且支持各種非標減速機定做
德州旭睿傳動設(shè)備有限公司(原吳橋偉鑫減速機廠)我們公司視為生命,產(chǎn)品全都經(jīng)過檢驗合格,售后服務(wù)完善,歡迎與您合作!
擺線針輪減速機全部傳動裝置可分三部分:輸入部分、減速部分、輸出部分;按結(jié)構(gòu)形成分為
立式、雙軸型、直聯(lián)型四種。我廠除生產(chǎn)減速機外,還可用戶需要承接非標設(shè)計制造。
行星擺線減速機是一種應(yīng)用行星傳動原理,采用擺線針輪嚙合,設(shè)計先進、結(jié)構(gòu)新穎的減速機構(gòu)。這種減速機在絕大多數(shù)情況下已替代兩級、三級普通圓柱齒輪減速機及圓柱蝸桿減速機,在、航天、冶金、礦山、石油、化工、船舶、輕工、食品、紡織、印染、制藥、橡膠、塑料、及起重運輸?shù)确矫娴玫饺找鎻V泛的應(yīng)用。行星擺線針輪減速機全部傳動裝置可分為三部分:輸入部分、減速部分、輸出部分;按結(jié)構(gòu)形式分為:臥式、立式、直連型、雙軸型四種。
直連型減速機與Y系列專用電機組裝在一起,如YA增安型電機、YB防爆型電機、YCT調(diào)速電機等。折疊編輯本段特點1. 傳動比大:一級減速時傳動比為1/6-1/87;二級減速時傳動比為1/99-1/7569;三級減速時傳動比為1/5841-1/658503;根據(jù)需要可以采用更多級組合。
2.傳動效率高:由于該機嚙合部位采用了滾動嚙合、平均效率可達90%以上。
3.故障少,壽命長:主要傳動嚙合件使用軸承鋼磨削制造,因此機械性能與耐磨性能均佳,又因其為滾動摩擦,因而故障少,壽命長。
4.運轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠:因傳動過程中為多齒嚙合,所以使之運轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠,噪聲低。
5.拆裝方便:容易維修。
6.過載能力強:耐沖擊,慣性力矩小,適用于起動頻繁和正反轉(zhuǎn)運轉(zhuǎn)的特點。
減速機的輸出軸如果折斷,不外乎以下幾點原因。
首先,錯誤的選型致使所配減速機出力不夠。有些用戶在選型時,誤認為只要所選減速機的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了,其實不然,一是所配電機額定輸出扭矩乘上減速比,得到的數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近減速機的額定輸出扭矩,二是同時還要考慮其驅(qū)動電機的過載能力及實際中所需***大工作扭矩。理論上,用戶所需***大工作扭矩。一定要小于減速機額定輸出扭矩的2倍。 尤其是有些應(yīng)用場合必須嚴格遵守這一準則,這不僅是對減速機的保護,更主要的是避免減速機的輸出軸就被扭斷。這主要是因為,如果設(shè)備安裝有問題,減速機的輸出軸及其負載被卡住了,這時驅(qū)動電機的過載能力依然會使其不斷加大出力,進 而,可能使減速機的輸出軸承受的力超過其額定輸出扭矩的2倍而扭斷減速機的輸出軸。 其次,在加速和減速的過程中,擺線減速機輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍,并且這種加速和減速又過于頻繁,那么***終也會使減速機斷軸??紤]到這種情況出現(xiàn)的較少,故這里不再進一步介紹。