“發(fā)動機、方向機、變速器、前后橋、車架”是拆解的報廢機動車的“五大總成”。既然這么賺錢，那豈不是可以依靠倒賣報廢汽車零部件發(fā)家了?答案是不可以的，按照相關規(guī)定，自行拆解報廢汽車的，將由公1安機關沒收違1法所得，并處2000元以上2萬元以下的罰款。廢舊物資的回收利用具有很高的社會、生態(tài)效益，應當從資金、稅收、回收站點設置等方面予以扶持，規(guī)范引導一批再生利用企業(yè)健康綠色發(fā)展，應用先進技術將廢舊物資“吃干榨盡”，為保護青山綠水和促進經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮更大作用。出售給正規(guī)的報廢汽車回收企業(yè)才是正確的選擇。

為了提升報廢汽車的附加價值，《報廢機動車回收管理辦法》放寬了從事報廢汽車回收行業(yè)的準入門檻，提出了四點要求，分別是：注冊資本不低于50萬元人1民幣、拆解場地面積不低于5000平方米、年回收拆解能力不低于500輛、正式從業(yè)人員不少于20人(專業(yè)技術人員不少于5人)等。而轉(zhuǎn)爐和電弧爐都可以采用的鋼板料和重型廢鋼鐵將成為市場主要流通料型，未來將成為市場報價的重點。打破壟斷，允許更多的資本進入，有助于為我國汽車市場創(chuàng)造一個更大的發(fā)展空間。

種種數(shù)據(jù)表明，外賣垃圾加劇了當前的垃圾圍城現(xiàn)狀。鑒于這些塑料餐盒輕薄，大部分并沒有太大的回收價值，只能流入垃圾處理廠，或被焚燒，或被壓縮填埋。然而，塑料餐盒還具有不易降解性，填埋會給環(huán)境造成很大壓力；含氯元素的塑料餐盒焚燒后會產(chǎn)生一級致癌物二英，對人體健康造成極大危害。部分專家認為，從環(huán)境治理和資源利用角度來看，廢舊動力電池回收和循環(huán)利用將成新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要一環(huán)。體量增長快速、回收率低、不易降解、成本高、處理難……外賣垃圾處理難題備受業(yè)內(nèi)關注。

廢舊手機回收目前仍面臨市場規(guī)范待完善，處理渠道不暢通，回收體系不完整等難題，但是處理需求卻持續(xù)增長。有鑒于此，手機回收平臺的出現(xiàn)被業(yè)界賦予厚望，有望推動廢舊手機再利用突破困境。實用好看、恰到好處的包裝，既可以方便購買者，又能提升商品附加值，無可厚非。一方面，廢舊手機回收各項制度和標準仍不完善，更多人希望看到政府設立回收站點，而不是轉(zhuǎn)手回收機構(gòu);另一方面，廢舊手機回收價格偏低，回收渠道閉塞，諸多不便導致無論是二手買賣還是企業(yè)回購都有些遇冷的意味。手機回收平臺發(fā)力的呼吁獲得了廣泛支持。