在回收的廢鐵之中，它們含有許多其他種類的金屬，這樣就需要大量的成本把它們進行分解，而且重新做出來的鋼鐵的材質(zhì)也是非常的不一樣，所以這樣回收廢鐵太沒有利潤了，所以一些企業(yè)就根本不會這樣做買賣。

電鍍鋅鐵合金的分類 根據(jù)合金鍍層鐵含量的不同，電鍍鋅鐵合金鍍層可分為兩種類型：高鐵合金鍍層和低鐵合金鍍層。
電鍍鋅鐵合金的用途
高鐵合金鍍層的用途：主要用作汽車鋼板的電泳涂裝底層，事先進行過磷化處理可以提高與油漆的結(jié)合力；經(jīng)拋光后鍍鉻，可用作五金制品的防護裝飾性鍍層；可用作裝飾性鍍銅鋅合金的底層，以提高其耐蝕性。 低鐵合金鍍層的用途：常用作鈍化處理。含鐵質(zhì)量分數(shù)在0.3%~0.6%的低鐵合金鍍層經(jīng)鈍化處理后具有高耐蝕性，其中黑色鈍化具有的耐蝕性，且不用銀鹽，這是低鐵鋅鐵合金鍍層的優(yōu)點。

了解廢鐵回收雖然意義重大，但還是要體現(xiàn)其經(jīng)濟效益，所以在廢鐵價格上對此甚為敏感，尤其是今年鐵價劇烈變動情況。廢鐵回收商對于廢鐵市場心預(yù)期非常低，寧愿少量囤貨，也不愿低價賤賣。

廢鐵回收在我國回收利用率還不夠高，依賴進口力度較大，想要解決我國鐵緊張問題，就要從根本上提升廢鐵利用率，降低進口量，關(guān)注廢鐵價格市場變化，對廢鐵日后做出良好規(guī)劃。