很多老司機都經(jīng)歷過當檢查車輛發(fā)動機機油時，機油尺液面不掉反漲的現(xiàn)象。這種問題除了機油里竄進柴油就是漏進防凍液了

。接下來東風凱普特駕駛室，襄陽東風凱普特駕駛室，襄陽東風凱普特駕駛室基地就帶大家了解一下防凍液在什么情況下可以漏

到機油室里，以及排除故障方法。

1、把水箱的防凍液加滿，拆掉氣門室罩蓋，檢查缸蓋水堵是否有漏防凍液的現(xiàn)象，專業(yè)修理工也可以用氣泵打壓的方法開檢查，

這種漏防凍液的情況產(chǎn)生也檢查。

首先將適量的車蠟涂在東風多利卡駕駛室海綿上(專用打蠟海綿)，然后按肯定順序往復直線涂抹，每道涂抹應與上道涂抹區(qū)域有1/5~1/4的重合

度,防止漏涂及保證均勻涂抹。機械上蠟時將車蠟涂在打蠟機海綿上，詳細涂抹過程與手工相通。值得細致的是在邊、角、棱處的

涂抹應避免超出漆面，而在這方面手工涂抹更容易把握。

(3)拋光。根據(jù)不同車蠟的說明，一樣平常涂抹后5~10min即可進行拋光。拋光時遵循先上蠟拋光的原則，確保拋光后的車表不受

污染，拋光作業(yè)通常使用無紡布毛巾往復直線活動，適當用力按壓，以消滅剩余車蠟。最早的車蠟是從石油中提取的石蠟，現(xiàn)在

的車蠟重要成分是聚乙烯乳液或硅酮類高分子化合物，并含有油脂和添加劑成分。但因為車蠟中富含的添加成分不同，使其物質(zhì)

形態(tài)性能上有所區(qū)別，進而劃分為不同的種類。

總成，所有修理廠都能裝上去，也就是把舊的車頭拆下來，新的坐上去，電路，氣路，油路對接好就可以，這個簡單，所以手工費，修理費會便宜得多，地區(qū)不同，價格不同，但是大概在300-800之間。但是空殼的話，修理廠需要把舊的駕駛室全部拆開拆散，把能用的拎出來，不能用的換新的，再全部裝起來，然后再裝到大梁上，這樣的話，修理廠的工時會高得多，算下來的維修工時費大概在1000-3000之間，地區(qū)不同，價格不同。據(jù)此，需要換駕駛室的客戶就需要仔細考慮自己的實際情況，決定如何維修了。