外裝式減速滾筒：將普通電動(dòng)滾筒中的電動(dòng)機(jī)移出來，筒體內(nèi)仍有減速機(jī)構(gòu)的滾筒常稱為減速滾筒。外裝式電動(dòng)滾筒：減速滾筒再與電動(dòng)機(jī)外聯(lián)，就構(gòu)成了電機(jī)外裝式電動(dòng)滾筒，常簡(jiǎn)稱外裝式電動(dòng)滾筒。電動(dòng)滾筒分類依據(jù)電機(jī)的冷卻方式：風(fēng)冷式電動(dòng)滾筒、油冷式電動(dòng)滾筒、油浸式電動(dòng)滾筒按減速器傳動(dòng)結(jié)構(gòu)：定軸齒輪電動(dòng)滾筒、行量齒輪電動(dòng)滾筒、擺線針輪電動(dòng)滾筒電動(dòng)滾筒按應(yīng)用環(huán)境常見的有普通、腐蝕和易燃易爆三種場(chǎng)合。 首先我們都知道滾筒因?yàn)樽陨硇阅艿牧己靡约斑@種設(shè)備的應(yīng)用領(lǐng)域較廣，所以它往往在很多領(lǐng)域都發(fā)揮著很重要的應(yīng)用價(jià)值，物料在裝卸段被加速的慣性阻力和摩擦阻力；物料在裝載段的導(dǎo)料擋板側(cè)壁的摩擦阻力；除驅(qū)動(dòng)滾筒以外的滾筒軸承阻力；輸送帶在滾筒上繞行的彎曲阻力。對(duì)于長(zhǎng)距離的帶式輸送機(jī)（機(jī)長(zhǎng)大于80m）其附加阻力明顯小于主要阻力，這時(shí)為簡(jiǎn)化運(yùn)行阻力的計(jì)算就出現(xiàn)了附加阻力系數(shù)C。如果大家在使用時(shí)沒有三相電的話，也可以找一個(gè)洗衣機(jī)的啟動(dòng)電容，只要接上220V就可以轉(zhuǎn)。滾筒額定電流運(yùn)行時(shí)是滿負(fù)荷運(yùn)行，且其輸出功率基本為。如果設(shè)備運(yùn)行電流小的話就說明電機(jī)輸出功率變小，因此為輕負(fù)載運(yùn)行。注意檢查設(shè)備軸承、風(fēng)扇，一般纏上電機(jī)就會(huì)全部更換。


皮帶輸送機(jī)滾筒有很多規(guī)格類型，主要有如下幾種分類：、驅(qū)動(dòng)方式（１）外驅(qū)方式：即驅(qū)動(dòng)裝置放在傳動(dòng)滾筒外面，減速器直接同傳動(dòng)滾筒輸入軸相連。（２）內(nèi)驅(qū)方式：即將驅(qū)動(dòng)裝置全部放在傳動(dòng)滾筒內(nèi)，此種方式稱為電動(dòng)滾筒。如果僅將減速器裝入在筒內(nèi)，稱為齒輪滾筒，或稱外裝式減速滾筒。適用于大功率皮帶輸送機(jī)。２、軸承內(nèi)孔大小和載荷（１）輕型：孔徑在50~100mm。輕型滾筒的結(jié)構(gòu)是軸與輪轂與輪轂采用于過盈配合（或配單鍵），輻板與筒殼全焊，其中輪轂與軸過盈連接配鍵的結(jié)構(gòu)用于傳動(dòng)滾筒（２）中型：孔徑在120~180mm。中型滾筒的結(jié)構(gòu)是軸與輪轂用環(huán)形鎖緊器連接，輻板與筒殼全焊。（３）重型：孔徑在200~220mm。重型滾筒的結(jié)構(gòu)是輪轂與軸用環(huán)形鎖緊器連接，鑄焊輻板與筒殼鑄焊，這種結(jié)構(gòu)的滾筒是筒殼的一部分、輻板、輪轂鑄成一體的底盤與筒殼的另一部分焊接而成（４）工程級(jí)滾筒：是指為滿足輸送機(jī)滾筒的載荷條件而經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)的滾筒。輸送帶由于其強(qiáng)度高、延伸性低等特性，使這些滾筒的標(biāo)準(zhǔn)化比一般纖維織物芯層輸送帶所用的鋼滾筒要高得多。起動(dòng)、制動(dòng)及其他動(dòng)力載荷較直接的傳遞給滾筒。當(dāng)涉及到時(shí)，滾筒的同心度及滾筒與輸送機(jī)的準(zhǔn)確對(duì)中是十分重要的。廠家直銷 320*950包膠滾筒 陶瓷滾筒價(jià)格 鴻鵬量大優(yōu)惠







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