TST無縫伸縮縫原理及特點：

所謂“彈性接縫”就是一種粘彈性結(jié)合材料來做的接縫，使接縫產(chǎn)生一定的彈塑變形來適應結(jié)構(gòu)的變形。其性能特點如下：

1)TST是一種高粘彈塑性材料，常溫下呈彈塑態(tài)，高溫熔溶后可熱灌人碎石中，成型后如同瀝青砼狀，能承受車輛荷載，又有彈性，可代替小伸縮縫的功能。

2)構(gòu)造簡單，TST碎石直接鋪在橋梁接縫處，與前后的橋面鋪裝形成連續(xù)體，橋面平整無縫。這種彈性接縫能吸收各方面的變形和振動，行車平穩(wěn)、舒適、無噪音、振動。

3)施工方便快捷，鋪裝冷卻后，即可開放交通。當伸縮縫需要進行更換時，可半邊施工。對交通繁忙路段不中斷交通。

4)接縫和橋面鋪裝聯(lián)成一體，密封防水性好，且造價低、耐用。

GQF-E型橋梁伸縮裝置如何安裝止水帶進行防水要求,橡膠止水帶所采用氯丁橡膠(即CR,適用于溫度在-25℃-+60℃地區(qū))或采用天然橡膠(即NR,適用于溫度在-40℃-+60℃地區(qū))橋梁伸縮縫中使用的鋼材,質(zhì)量要求符合GB012,GB374的規(guī)定,使用的異型鋼材,(即16MN或Q345)符合JT/T1591的規(guī)定.GQF-E型橋梁伸縮裝置是適應我國公路橋梁建設的一種新型橋梁伸縮縫裝置. GQF-C型橋梁伸縮裝置采用整體熱軋16Mn異型鋼,克服了擠壓異型鋼直線度和集合尺寸不均勻的特點, GQF-C型橋梁伸縮裝置綜合技術(shù)性能和技術(shù)指標均達到或優(yōu)于國際同類產(chǎn)品先進水平,結(jié)構(gòu)型式及異型鋼軋制均屬國內(nèi)首創(chuàng),將成為交通行業(yè)標準推薦產(chǎn)品.

排水性方面

 很清楚，由于其結(jié)構(gòu)原因，如何解決好排水是該類伸縮裝置的重要環(huán)節(jié)。因此，世界各國對此類伸縮裝置的排水裝置提出過各種不同結(jié)構(gòu)方案， 目的就是盡可能解決好其排水問題。通常對于伸縮量小的，由于掃除和修補非常困難，一般可推薦不設排水裝置。但此時必須考慮支座防水、臺座排水和清掃等。對于伸縮量較大的，考慮安裝上可以拆卸的排水裝置。排水裝置一般容易進入塵土和雜物堆積現(xiàn)象，在通常的構(gòu)造中，由于不能完全清除這些堆積物，即使能夠伸縮，也不能充分排水，往往從梳齒部分和欄桿底座處漏水。因此，到橋面施工完了用鐵板覆蓋接縫，或者設置其他的裝置，必須保證使排水裝置能夠充分發(fā)揮其功能。也就是說此類伸縮裝置的排水機構(gòu)與其他類型的伸縮裝置相比是不完備的，所以在不容許有漏水的橋梁(如大部分的城市橋梁)應慎重考慮采用。