煉鋼工藝流程沙盤模型 電爐工藝設(shè)備模型 看這你就知道了
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煉鋼工藝流程沙盤模型-電爐工藝設(shè)備模型-看這你就知道了

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分類 展覽展示實訓(xùn)教學(xué)
電源 AC220V 5A
包裝 木箱密封
材質(zhì) 亞克力、ABS、樹脂
規(guī)格 1:30(支持定制)
發(fā)貨地 湖南瀏陽
商品介紹
冶金工業(yè)生產(chǎn)設(shè)備模型系統(tǒng)是冶金工業(yè)生產(chǎn)過程主要設(shè)備的功能,結(jié)構(gòu)的一個動態(tài)模 型。設(shè)備主要由:焦化系統(tǒng),燒結(jié)系統(tǒng),煉鐵系統(tǒng),連鑄系統(tǒng),軋鋼系統(tǒng)六個部分組成。系 統(tǒng)采用電子技術(shù),自動控制技術(shù),金屬動態(tài)模型制作技術(shù),多媒體等技術(shù)形成了一個冶金工 業(yè)生產(chǎn)工藝過程和設(shè)備的直觀實習(xí),實訓(xùn)系統(tǒng)。
焦化模型系統(tǒng)要包括焦?fàn)t模型、裝煤車模型、推焦車模型、攔焦車模型和熄焦塔模 型,焦?fàn)t模型的頂部設(shè)置有導(dǎo)軌,裝煤車模型設(shè)置在焦?fàn)t模型頂部的導(dǎo)軌上,并且裝煤 車模型能夠在焦?fàn)t模型頂部的導(dǎo)軌上運動;焦?fàn)t模型的兩側(cè)還設(shè)置有導(dǎo)軌,推焦車模型 設(shè)置在焦?fàn)t模型一側(cè)的導(dǎo)軌上,攔焦車模型和熄焦車模型設(shè)置在焦?fàn)t模型另一側(cè)的導(dǎo)軌 上,并且推焦車模型、攔焦車模型和熄焦車模型均能夠在各自所在的導(dǎo)軌上運動并實現(xiàn) 三車聯(lián)動運行;焦?fàn)t模型具有若干個相互隔開的焦化室,每個焦化室的開口處設(shè)置有能 夠活動門,推焦車模型象真系統(tǒng)一樣伸入焦化室實現(xiàn)推焦并有燈光實現(xiàn)高溫模擬。
煉鋼工藝流程沙盤模型,電爐工藝設(shè)備模型
煉鋼設(shè)備模型介紹
(轉(zhuǎn)爐、電爐、精煉爐)
轉(zhuǎn)爐煉鋼是把氧氣鼓入熔融的生鐵里,使雜質(zhì)硅、錳等氧化。在氧化的過程中放出大量的熱量(含1%的硅可使生鐵的溫度升高200攝氏度),可使?fàn)t內(nèi)達(dá)到足夠高的溫度。因此轉(zhuǎn)爐煉鋼不需要另外使用燃料。煉鋼的基本任務(wù)是脫碳、脫磷、脫硫、脫氧,去除有害氣體和非金屬夾雜物,提高溫度和調(diào)整成分。歸納為:“四脫”(碳、氧、磷和硫),“二去”(去氣和去夾雜),“二調(diào)整”(成分和溫度)。采用的主要技術(shù)手段為:供氧,造渣,升溫,加脫氧劑和合金化操作。
轉(zhuǎn)爐冶煉目的:將生鐵里的碳及其它雜質(zhì)(如:硅、錳)等氧化,產(chǎn)出比鐵的物理、化學(xué)性能與力學(xué)性能更好的鋼?!鞠嚓P(guān)信息】 鋼與生鐵的區(qū)別:首先是碳的含量,理論上一般把碳含量小于2.11%稱之鋼,它的熔點在1450-1500℃,而生鐵的熔點在1100-1200℃。在鋼中碳元素和鐵元素形成Fe3C固熔體,隨著碳含量的增加,其強度、硬度增加,而塑性和沖擊韌性降低。鋼具有很好的物理、化學(xué)性能與力學(xué)性能,可進行拉、壓、軋、沖、拔等深加工,其用途十分廣泛。
轉(zhuǎn)爐冶煉原理簡介:轉(zhuǎn)爐煉鋼是在轉(zhuǎn)爐里進行。轉(zhuǎn)爐的外形就像個梨,內(nèi)壁有耐火磚,爐側(cè)有許多小孔(風(fēng)口),壓縮空氣從這些小孔里吹爐內(nèi),又叫做側(cè)吹轉(zhuǎn)爐。開始時,轉(zhuǎn)爐處于水平,向內(nèi)注入1300攝氏度的液態(tài)生鐵,并加入一定量的生石灰,然后鼓入空氣并轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)爐使它直立起來。這時液態(tài)生鐵表面劇烈的反應(yīng),使鐵、硅、錳氧化(FeO,SiO2,MnO,)生成爐渣,利用熔化的鋼鐵和爐渣的對流作用,使反應(yīng)遍及整個爐內(nèi)。幾分鐘后,當(dāng)鋼液中只剩下少量的硅與錳時,碳開始氧化,生成一氧化碳(放熱)使鋼液劇烈沸騰。爐口由于溢出的一氧化炭的燃燒而出現(xiàn)巨大的火焰。后,磷也發(fā)生氧化并進一步生成磷酸亞鐵。磷酸亞鐵再跟生石灰反應(yīng)生成穩(wěn)定的磷酸鈣和硫化鈣,一起成為爐渣。當(dāng)磷與硫逐漸減少,火焰退落,爐口出現(xiàn)四氧化三鐵的褐色蒸汽時,表明鋼已煉成。這時應(yīng)立即停止鼓風(fēng),并把轉(zhuǎn)爐轉(zhuǎn)到水平位置,把鋼水傾至鋼水包里,再加脫氧劑進行脫氧。整個過程只需15分鐘左右。如果氧氣是從爐底吹入,那就是底吹轉(zhuǎn)爐;氧氣從頂部吹入,就是頂吹轉(zhuǎn)爐。
煉鋼工藝流程沙盤模型,電爐工藝設(shè)備模型
配料室和皮帶輸送 1 套 轉(zhuǎn)爐煉鋼系統(tǒng):轉(zhuǎn)爐可以運動并可以使用小電視模擬播放爐內(nèi)吹氧狀態(tài),系統(tǒng)具有加廢鋼,加鐵水,轉(zhuǎn)爐傾翻,氧上下運動等功能。 轉(zhuǎn)爐煉鋼模型系統(tǒng)包括轉(zhuǎn)爐模型、能夠上下運動的氧模型、用于控制氧模型上
煉鋼工藝流程沙盤模型,電爐工藝設(shè)備模型
燒結(jié)模型系統(tǒng)包括配料倉模型、圓筒混料機模型、第二圓筒混料機模型、布料 器模型和燒結(jié)臺車模型,配料倉模型與圓筒混料機模型之間通過模擬皮帶相連,第 一圓筒混料機模型與第二圓筒混料機模型之間通過模擬皮帶相連,第二圓筒混料機模型 與布料器模型通過模擬皮帶相連,布料器模型設(shè)置在燒結(jié)臺車模型的一端,燒結(jié)臺車模 型的末端設(shè)置有用于播放生產(chǎn)現(xiàn)場實際燒結(jié)臺車末端翻下料的播放器,逼真的展示燒結(jié) 機機尾的物料現(xiàn)象。各部分全部可以運動而且使用燈光展示點火的高溫效果。布料器模 型具有位于燒結(jié)臺車模型上方的模擬布料倉,模擬布料倉下部的燒結(jié)臺車模型起始位置 設(shè)置有能夠發(fā)光以模擬點火的燈具。
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軋鋼流程設(shè)備模型介紹
(鐵軌、管材、板材、線材)
從煉鋼廠出來的鋼坯還僅僅是半成品,必須到軋鋼廠去進行軋制以后,才能成為合格的產(chǎn)品。熱軋后的成品分為鋼卷和錠式板兩種,經(jīng)過熱軋后的鋼材厚度一般在幾個毫米,如果用戶要求鋼板更薄的話,還要經(jīng)過冷軋。
連軋的目的:將連鑄后的鋼坯軋制成客戶需要規(guī)格的鋼材。
從煉鋼廠送過來的連鑄坯,首先是進入加熱爐,然后經(jīng)過初軋機反復(fù)軋制之后,進入精軋機。軋鋼屬于金屬壓力加工,說簡單點,軋鋼板就像壓面條,經(jīng)過搟面杖的多次擠壓與推進,面就越搟越薄。在熱軋生產(chǎn)線上,軋坯加熱變軟,被輥道送入軋機,后軋成用戶要求的尺寸。軋鋼是連續(xù)的不間斷的作業(yè),鋼帶在輥道上運行速度快,設(shè)備自動化程度高,效率也高。從平爐出來的鋼錠也可以成為鋼板,但首先要經(jīng)過加熱和初軋開坯才能送到熱軋線上進行軋制,工序改用連鑄坯就簡單多了,一般連鑄坯的厚度為150~250mm,先經(jīng)過除磷到初軋,經(jīng)輥道進入精軋軋機,精軋機由7架4輥式軋機組成,機前裝有測速輥和飛剪,切除板面頭部。精軋機的速度可以達(dá)到23m/s。熱軋成品分為鋼卷和錠式板兩種,經(jīng)過熱軋后的鋼軌厚度一般在幾個毫米,如果用戶要求鋼板更薄的話,還要經(jīng)過冷軋。
熱軋生產(chǎn)工藝流程 板坯由煉鋼連鑄車間的連鑄機出坯輥道直接送到熱軋車間板坯庫,直接熱裝的鋼坯送至加熱爐的裝爐輥道裝爐加熱,不能直接熱裝的鋼坯由吊車吊入保溫坑,保溫后由吊車吊運至上料臺架,然后經(jīng)加熱爐裝爐輥道裝爐加熱,并留有直接軋制的可能。 連鑄板坯由連鑄車間通過板坯上料輥道或板坯卸料輥道運入板坯庫,當(dāng)板坯到達(dá)入口點前,有關(guān)該板坯的技術(shù)數(shù)據(jù)已由連鑄車間的計算機系統(tǒng)送到了熱軋廠的計算機系統(tǒng),并在監(jiān)視器上顯示板坯有關(guān)數(shù)據(jù),以便工作人員進行無缺陷合格板坯的核對和接收。另外,通過過跨臺車運來的人工檢查清理后的板坯也需核對和驗收,并輸入計算機。進入板坯庫的板坯,由板坯庫計算機管理系統(tǒng)根據(jù)軋制計劃確定其流向。
冷軋的工藝 冷軋的工藝,簡單地說就是將熱軋來的原料板軋制成用戶所要求的尺寸(板凸度)與形狀(板形),同時滿足性能(熱處理)與表面質(zhì)量(涂鍍、精整)要求,是冶金行業(yè)的深加工工序,要求很高。 冷軋工藝包括幾部分:一般講,主要分為酸洗、多機架連軋機、熱處理線(包括罩式爐和連退),單機架和雙機架平整線,表面防腐處理的鍍鋅線、彩涂線,及精整線等,此外依據(jù)生產(chǎn)的產(chǎn)品不同還會有:鍍鋅線、冷軋硅鋼和彩涂線,冷軋是把熱軋的板卷再次加工成具有高附加值的產(chǎn)品。
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