佛山市央澤鋼鐵有限公司主營：角鐵、槽鋼、扁鐵、圓鋼、圓管、方通、光伏支架、彎頭法蘭

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中空注漿錨桿：工程施工簡單,下錨桿的情況下立即注漿,一次成形,張固力是較大 的;單條工程施工成本費相對性高一些,可是整體所需錨桿總數(shù)大幅度減少,整體工程施工成本費減少且整體工程施工高的效率大幅度提高.注漿止?jié){塞

現(xiàn)澆板中空注漿錨桿支護技術(shù)性便是將原先的處于被動支護變成積極支護，將注漿結(jié)構(gòu)加固技術(shù)性、鋼筋錨固結(jié)構(gòu)加固技術(shù)性與傳統(tǒng)式的錨噴支護技術(shù)性有機結(jié)合。根據(jù)提早注漿，對巖石具有結(jié)構(gòu)加固牢固功效，漿體還能滲入巖石裂縫內(nèi)，提升了巖石的全放面性。注漿止?jié){塞

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錨桿間隔和布局

錨桿較大 間隔不可超出錨桿長短之半；隧道施工跨距之半(跨距低于6m)；巖石中均值面間隔所明確的不穩(wěn)定巖塊總寬的1.5倍。

在我國《鐵路隧道噴錨構(gòu)筑法技術(shù)規(guī)范》要求，錨桿的間隔不適合超過錨桿長短的1/2，以有益于鄰近錨桿相互功效。注漿止?jié){塞

對錨桿布局的設(shè)計方案，從支護應(yīng)以圍巖產(chǎn)生自承拱考慮，錨桿間隔要求為：硬巖的錨桿間隔取1.5m；軟巖、粉碎巖石和土砂類地質(zhì)構(gòu)造的錨桿間隔取1.0~0.8米；朔性地質(zhì)構(gòu)造的錨桿間隔取1.0~0.8米；注漿止?jié){塞

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錨桿施工工藝步驟

1.隧道支護工程項目中普遍錨桿的工程施工關(guān)鍵點：1、打孔深層不可低于錨桿桿體合理長短，但深層較長值不可超過100毫米。

2、打孔宜維持平行線，系統(tǒng)軟件錨桿打孔方位宜與基坑開挖面豎直，當(dāng)巖石層方面或關(guān)鍵構(gòu)造面顯著時，應(yīng)盡量兩者之間成很大夾角，但與基坑開挖面的豎直誤差不可超過20°；部分錨桿應(yīng)盡量與巖石層方面或關(guān)鍵構(gòu)造面成實視角交叉。注漿止?jié){塞

3、錨桿深層規(guī)定：混合砂漿錨桿深度容許誤差為±50毫米；早強藥粉錨桿深度應(yīng)與桿體長短相互配合適度。安裝墊塊時，應(yīng)保證 墊塊與錨桿中心線豎直，保證 墊塊與噴射混凝土層密不可分觸碰。當(dāng)錨桿孔的中心線與管口面不豎直時，可選用二種方式開展調(diào)節(jié)：一是在螺絲帽下安裝契形保護層墊塊；二是在墊塊后用水泥砂漿或混泥土地面找平。錨桿水泥砂漿凝結(jié)前不可加力。注漿止?jié){塞

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