白色發(fā)泡epdm密封條密度/品牌生產(chǎn)廠家批發(fā)價(jià)格直銷(xiāo)/可定制

三元乙丙橡膠是乙烯、丙烯和非共軛二烯烴的三元共聚物，耐臭氧、耐熱、耐候等耐老化性能優(yōu)異，是一種重要的特種橡膠。2014年前，國(guó)內(nèi)自給率一直在10%以下。進(jìn)入2014年，國(guó)內(nèi)三元乙丙行業(yè)格局發(fā)生了翻天覆地的變化。2014-2015短短兩年，共計(jì)32.5萬(wàn)噸新裝置投產(chǎn)，雖然2016-2017年尚無(wú)新增產(chǎn)能，但國(guó)內(nèi)總產(chǎn)能已經(jīng)從2013年的4.5萬(wàn)噸一下躍升至2017年的37萬(wàn)噸高位，整體翻了7倍之多。

由于三元乙丙橡膠的技術(shù)門(mén)檻較高，國(guó)內(nèi)廠家除吉林石化外，其余均為外國(guó)巨頭壟斷，近些年新上馬的裝置也以外企獨(dú)資或中外合資為主。過(guò)去的十幾年中，吉林石化一直在為產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化而努力。1997年，公司最先投產(chǎn)的2萬(wàn)噸/年裝置采用三井化學(xué)工藝技術(shù)。到2011年，吉林石化在引進(jìn)吸收和再創(chuàng)新基礎(chǔ)上，不斷進(jìn)行產(chǎn)品差別化技術(shù)攻關(guān)，乙丙橡膠工業(yè)化技術(shù)開(kāi)發(fā)及新產(chǎn)品工業(yè)化試驗(yàn)通過(guò)驗(yàn)收。2014年吉林石化公司采用自主開(kāi)發(fā)工藝技術(shù)的兩條2萬(wàn)噸/年三元乙丙橡膠生產(chǎn)線建成投產(chǎn)，成為國(guó)內(nèi)第一家使用國(guó)產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)三元乙丙橡膠的生產(chǎn)廠家。未來(lái)民營(yíng)企業(yè)也將加入進(jìn)來(lái)，在市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。據(jù)悉，山東統(tǒng)洲化工5萬(wàn)噸/年三元乙丙橡膠項(xiàng)目已全面開(kāi)工，有望于2018年投產(chǎn)。

近幾年，國(guó)際市場(chǎng)產(chǎn)能同樣有所提升。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年全球產(chǎn)能在200萬(wàn)噸左右，相較于2013年的130萬(wàn)噸增長(zhǎng)了50%以上。2017-2018年期間有41萬(wàn)噸裝置投產(chǎn)，這些橡膠裝置主要服務(wù)于亞洲地區(qū)，近幾年會(huì)對(duì)國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品形成沖擊。

與此同時(shí)，雖然市場(chǎng)進(jìn)口占比隨著國(guó)內(nèi)產(chǎn)能的增加而有所降低，但進(jìn)口產(chǎn)品仍具有一定不可替代性，基于其較為優(yōu)良的產(chǎn)品性能及生產(chǎn)穩(wěn)定性等因素，部分下游廠家仍會(huì)傾向選擇如陶氏等廠家的進(jìn)口產(chǎn)品。2017年我國(guó)仍有50%以上的三元乙丙橡膠需求要進(jìn)口，主要進(jìn)口來(lái)源國(guó)是韓國(guó)（31.8%）、美國(guó)（31.0%）和日本（14.1%）。值得關(guān)注的是，近期中美貿(mào)易戰(zhàn)逐步升級(jí)，在中國(guó)擬對(duì)美加征5%關(guān)稅的產(chǎn)品清單中包含三元乙丙橡膠產(chǎn)品，而美國(guó)作為我國(guó)三元乙丙橡膠主要進(jìn)口國(guó)之一，勢(shì)必會(huì)受到一定影響，但由于加征力度較小，整體影響不會(huì)很大。

三元乙丙橡膠主要應(yīng)用于汽車(chē)部件、防水卷材、電線電纜等領(lǐng)域，近年來(lái)，隨著汽車(chē)工業(yè)和建筑業(yè)等行業(yè)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)乙丙橡膠的需求量穩(wěn)步增長(zhǎng)，但相比于快速增加的產(chǎn)能，來(lái)自需求面的支撐較為有限。到2017年，我國(guó)總產(chǎn)能已經(jīng)翻了7倍，而表觀消費(fèi)量相比2013年僅增長(zhǎng)了43%左右。

可以預(yù)見(jiàn)，未來(lái)國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)將愈發(fā)激烈。雖然國(guó)內(nèi)產(chǎn)能逐步增加，但廠家對(duì)三元乙丙橡膠的生產(chǎn)技術(shù)仍處于探索之中，國(guó)產(chǎn)替代進(jìn)口之路任重道遠(yuǎn)，注重新牌號(hào)的研發(fā)及已有牌號(hào)的質(zhì)量升級(jí)，突破技術(shù)壁壘將是提升國(guó)產(chǎn)競(jìng)爭(zhēng)力的主要途徑。