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橋宇路橋工程——防撞緩沖車

防撞緩沖墊外部升級安裝了雙段式共八條弧形鋁管結(jié)構(gòu)，當(dāng)碰撞發(fā)生時，弧形鋁管將首先受力變形，吸收來自后方車輛的巨大沖擊能量。待能量克服了鋁管的變形率之后，緩沖墊將吸收其余能量，雙重防衛(wèi)來確保安全緩沖防撞緩沖車

橋宇路橋工程——防撞緩沖車

施工區(qū)開車注意事項

1、 施工人員進入施工現(xiàn)場前，必須要進行施工安全、消防知識的教育和考核工作，對考核不合格的職工，禁止進入施工現(xiàn)場參加施工。

2、進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，系好帽帶，并正確使用個人勞動防護用品。3、嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，不得違i章指揮和違i章作業(yè)，對違i章作業(yè)的指令有權(quán)拒絕并有責(zé)任制止他人違i章作業(yè)。防撞緩沖車

橋宇路橋工程——防撞緩沖車

該自動驅(qū)動防撞緩沖車可由計算機控制，通過制動器和電控電纜實現(xiàn)方向盤和制動踏板。當(dāng)然，員工可以在緊急情況下通過儀表板上的紅色按鈕輕松停車。在實際工作過程中，卡車將跟隨一輛裝有高分辨率gps的人驅(qū)動車，這輛車將采取其位置、速度和前進防撞緩沖車，通過無線信號到后方。該算法允許前車和后車之間的距離誤差在4英寸以內(nèi)。防撞緩沖車

橋宇路橋工程——防撞緩沖車

橋宇路橋防撞緩沖車的防撞緩沖吸能模塊主要由車載防撞緩沖墊和導(dǎo)向標(biāo)志架組成，充當(dāng)施工作業(yè)車輛后方的緩沖衛(wèi)士。如若發(fā)生追尾事故，能夠在肇事車輛和前方施工作業(yè)區(qū)域之間構(gòu)建一個緩沖區(qū)域，通過機具結(jié)構(gòu)變形吸收撞擊的能量，大限度地降低被保護人員及設(shè)備遭到碰撞的幾率。防撞緩沖車

橋宇路橋工程——防撞緩沖車

探測距離：根據(jù)車速及天氣情況等，汽車自動防撞系統(tǒng)的中央處理器會自動處理。正常天氣、惡劣天氣效果同等，不受影響。制動性能：不改變原車的結(jié)構(gòu)，不影響原車的制動性能。安裝了汽車自動防撞系統(tǒng)制動性能比原車制動性能更優(yōu)越。自動防撞前方障礙物的性能：當(dāng)汽車行使前方出現(xiàn)障礙物并對本車行使安全構(gòu)成威脅時，汽車自動防撞器能實施自動報警、自動減速、自動制動，終使汽車與障礙物避免相撞。防撞緩沖車