地下輸油管道中對它的應(yīng)用十分普遍，比如煤瀝青防腐鋼管，就是鋼管與煤瀝青涂層為主要結(jié)構(gòu)的管道設(shè)施，性能相當(dāng)不錯，在地下環(huán)境中能有效運輸相關(guān)介質(zhì)，效率高，對各種腐蝕都有良好的抵抗能力，是一種較為常用的地下輸油管道。煤瀝青防腐鋼管外觀：底漆甲組分鐵紅色，乙組分黑色，面漆均為黑色。具有優(yōu)異的耐化學(xué)介質(zhì)腐蝕性和良好的物理機械性能，粘結(jié)力好，涂膜堅韌，并有優(yōu)異的電絕緣性和抗?jié)B透性，抗雜散電流和抗微生物侵蝕性，成膜后，可減少施工道數(shù)。主要的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)《埋地鋼質(zhì)管道煤瀝青防腐層技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》和《鋼質(zhì)管道液體涂料內(nèi)防腐層技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》。
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主要用于埋地或水下鋼質(zhì)輸油、輸氣、供水、供熱管道的外壁防腐，也適用于各類鋼結(jié)構(gòu)、碼頭、船舶、水閘、煤氣儲罐、煉油化工廠設(shè)備防腐及混凝土管、污水池、樓頂防水層、衛(wèi)生間、地下室等混凝土結(jié)構(gòu)的防水和防滲漏。其中粉末涂層具有優(yōu)異的與金屬的附著力和抗氧化性，聚涂層具有優(yōu)異的抗沖擊性和抗 水滲透性，兩者通過中間膠黏劑的配合而形成了符合涂層充分顯示了他們各自的優(yōu)點，彌補了他們的缺點。對已預(yù)涂車間底漆的物件在運輸、裝配過程中的焊接部位及熱處理時產(chǎn)生的損傷部位和缺陷、火工損傷部位，用電動砂輪、鋼絲刷處理。對已預(yù)涂車間底漆的物件在運輸、裝配過程中的焊接部位及熱處理時產(chǎn)生的損傷部位和缺陷、火工損傷部位，用電動砂輪、鋼絲刷處理。高溫預(yù)制直埋保溫管由于聚氨酯硬質(zhì)泡沫保溫層緊密地粘結(jié)在鋼管外皮，隔絕了空氣和水的滲入，能起到良好的防腐作用。
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涂料行業(yè)面臨著巨大的挑戰(zhàn)，如何應(yīng)對激烈競爭的環(huán)境，成為企業(yè)生存的關(guān)鍵。雖然已經(jīng)是的涂料生產(chǎn)國，但由于其涂料產(chǎn)業(yè)起步較晚，目前前涂料生產(chǎn)企業(yè)仍然集中在北美、歐洲及日本。數(shù)據(jù)顯示，改革開放初期，我國涂料年產(chǎn)量約為5萬噸，世界排名第八。煤瀝青防腐鋼管主要用于埋地或水下鋼質(zhì)輸油、輸氣、供水、供熱管道的外壁防腐，也適用于各類鋼結(jié)構(gòu)、碼頭、船舶、水閘、煤氣儲罐、煉油化工廠設(shè)備防腐及混凝土管、污水池、樓頂防水層、衛(wèi)生間、地下室等混凝土結(jié)構(gòu)的防水和防滲漏。可以說煤瀝青的應(yīng)用是非常廣泛的，干燥后的性能也十分優(yōu)，但是在儲藏和使用時，卻很容易因高溫或潮濕而發(fā)生變質(zhì)，因此在其干燥成型前都要遠(yuǎn)離熱源或是明火。
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