裝載機怎樣保養(yǎng)？
按照裝載機保養(yǎng)規(guī)矩新車分為4次保養(yǎng).次50-100小時需求替換;發(fā)動機機油,機油濾心,柴油濾心,第2次100-300小時需求替換發(fā)動機機油,變速箱油,機油濾心,柴油濾心,第三次300-500小時替換發(fā)動機機油,前后橋油,機油濾心,柴油濾心,第四次500-1000小時替換液壓油,發(fā)動機機油,機油濾心,柴油濾心,變速箱油.(我個人舉薦你多換發(fā)動機機油以及機油濾心,和柴油濾心,每作業(yè)300小時替換一次發(fā)動機機油)(變速箱,前后橋,建議你每800小時換一次)(液壓油1000到1500小時換一次)假設你的裝載機作業(yè)的環(huán)境塵土很大,要經(jīng)常用氣泵吹空氣濾心,建議你買兩個空氣濾心換著用.關于加柴油問題,建議你在柴油箱加油口上套一些紗布或許襪子之類的東西,用來過濾柴油里的雜質(zhì),裝載機有黃油口的當?shù)匾焯齑螯S油,比如一些軸和銷子的當?shù)匾?jīng)常打黃油.

裝載機動臂舉升正常，但翻斗緩慢是什么原因？
故障的根本原因在翻斗油缸，翻斗油缸的無桿腔和有桿腔兩個過載閥的調(diào)定壓力應符合規(guī)定。壓力檢測進程為：在測壓處接壓力表將翻斗操作閥置于中位，使動臂提高或放下，當連桿過死點時，翻斗油缸的有桿腔和無桿腔應樹立壓力，翻斗油缸活塞桿動作時壓力表所示壓力即為過載閥的調(diào)定壓力。假如壓力低于出廠時的調(diào)定壓力，其原因可能為：
(1)翻斗油缸有內(nèi)泄毛病，掃除辦法與動臂油缸內(nèi)泄相同。
?
(2)翻斗油缸過載閥主閥芯有雜質(zhì)顆粒，將主閥芯卡死，構成主閥芯處于常開狀況，構成毛病點。
這時應鏟除雜質(zhì)，一起查看閥內(nèi)各零部件的狀況，調(diào)整閥桿與閥體的合作空隙，正常的合作空隙應為0.06～0.012mm。

裝載機后視鏡作用：
后視鏡的后視范圍在裝載機配重后方3米左右的地方，裝載機左右兩邊的觀察范圍在2米多的地方，效果還可以，發(fā)動機罩本身基本和配重一樣齊，支架再朝后的話在一些狹窄的地方容易被掛壞，所以要把支架高度調(diào)整得高一些，這個高度和在駕駛室里的視線是平行的，視線比較好。

裝載機的操作規(guī)程是怎樣的？
1）操作人員在進行駕馭與作業(yè)之前，應熟知裝載機的各種功能、結構、技能保養(yǎng)、操作方法、并按規(guī)定做相關操作。
2）除駕馭室外，機上其他地方制止乘人。
3）向車內(nèi)卸料時必須將鏟斗提升到不會觸及車箱檔板的高度，謹防鏟斗碰車箱，制止將鏟斗從轎車駕馭室頂上跳過。
4）下坡時選用主動減速，不行踩離合器踏板，以防堵截動力產(chǎn)生溜車事端。
5）裝載機涉水后應立即停機查看，如發(fā)現(xiàn)因浸水形成制動失靈，則應進行接連制動，使用發(fā)熱掃除制動片內(nèi)的水分，以趕快使制動器康復正常。
6）裝載機作業(yè)時，正前方不許站人，行車過程中，鏟斗不許載人。
7）作業(yè)時，鏟臂下面制止站人，制止無關人員和其他機械在此作業(yè)和通行。
8）制止選用高速檔作業(yè)。
9）操作人員脫離駕馭方位時，必須將鏟斗落地，發(fā)動機熄火，堵截電源。
?