秦皇島國(guó)內(nèi)海運(yùn)公司 門到門運(yùn)輸
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秦皇島國(guó)內(nèi)海運(yùn)公司-門到門運(yùn)輸

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聯(lián)系人 肖秋鳳

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聯(lián)系方式
啟運(yùn)港 國(guó)內(nèi)所有港口
目的港 國(guó)內(nèi)所有港口
運(yùn)輸方式 門對(duì)門
理念 安全、準(zhǔn)時(shí)、 便捷
運(yùn)輸條款 國(guó)內(nèi)海運(yùn)門到門
商品介紹
相對(duì)于公路,集裝箱海運(yùn)船運(yùn)有著諸多的優(yōu)勢(shì):
1、經(jīng)濟(jì)性:運(yùn)輸成本低,僅需汽運(yùn)的一半到三分之二的運(yùn)輸費(fèi)用。
2、安全性:密封式集裝箱運(yùn)輸,保證了你的貨物在運(yùn)輸途中不公損壞、受潮、丟失,讓你的貨物安全到你的手中。
3、方便性:門到門運(yùn)輸,上門拉貨,送貨上門,方便快捷。
4、多樣性:門到門、門到港、港到門、港到港,多種運(yùn)輸方式任你選擇。
如需船期和報(bào)價(jià)敬請(qǐng)來電咨詢,我們將為您提供高質(zhì)量、低成本的專業(yè)海運(yùn)物流服務(wù)。
集裝箱的大型化趨勢(shì)也越來越明顯過去的小型2t和5t集裝箱逐步被20英尺、40英尺國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱所代替。當(dāng)前,40英尺集裝箱的比例已占全部國(guó)內(nèi)集裝箱的28%,甚至45英尺的集裝箱也投入到國(guó)內(nèi)水路集裝箱運(yùn)輸中來,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱不適用國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸?shù)挠^念被徹底改變。
部分航線的海上航行時(shí)間:
廣州出發(fā)-- 直航--
泉州: 2天抵港 廈門: 3天抵港 福州: 3天抵港 寧波: 2天抵港
溫州: 3天抵港 上海: 3-4天抵港 天津: 4天抵港 青島:5天抵港
日照: 4天抵港 大連: 3天抵港 營(yíng)口: 4 天抵港 錦州: 3 天抵港 ??冢?天抵港 湛江:2天抵港 汕頭:1天抵港
煙臺(tái):6天抵港 龍口:7天抵港 長(zhǎng)江沿線其它港口:8天抵港。
秦皇島國(guó)內(nèi)海運(yùn)公司
集裝箱貨運(yùn)分類有整箱和拼箱兩種,按交接方式的不同,有以下四類:
1、整箱交,整箱接:貨主在工廠或倉庫把裝滿貨后的整箱交給承運(yùn)人,收貨人在目的地以同樣整箱接貨,換言之,承運(yùn)人以整箱為單位負(fù)責(zé)交接。貨物的裝箱和拆箱均由貨方負(fù)責(zé);
2、拼箱交、拆箱接:貨主將不足整箱的小票托運(yùn)貨物在集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運(yùn)站交給承運(yùn)人,由承運(yùn)人負(fù)責(zé)拼箱和裝箱運(yùn)到目的地貨站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運(yùn)站,由承運(yùn)人負(fù)責(zé)拆箱,拆箱后,收貨人憑單接貨。貨物的裝箱和拆箱均由承運(yùn)人負(fù)責(zé);
3、整箱交,拆箱接:貨主在工廠或倉庫把裝滿貨后的整箱交給承運(yùn)人,在目的地的集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運(yùn)站由承運(yùn)人負(fù)責(zé)拆箱后,各收貨人憑單接貨;
4、拼箱交,整箱接:貨主將不足整箱的小票托運(yùn)貨物在集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運(yùn)站交給承運(yùn)人。由承運(yùn)人分類調(diào)整,把同一收貨人的貨集中拼裝成整箱,運(yùn)到目的地后,承運(yùn)人以整箱交,收貨人以整箱接。上述各種交接方式中,以整箱交、整箱接效果好,也能發(fā)揮集裝箱的優(yōu)越性。
秦皇島國(guó)內(nèi)海運(yùn)公司
國(guó)內(nèi)集裝箱海運(yùn)貨源結(jié)構(gòu)將進(jìn)一步向輕泡貨、高值貨方向轉(zhuǎn)變:到2014年,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)日趨合理和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,地區(qū)間的合理分工和協(xié)作得到加強(qiáng),產(chǎn)品高新技術(shù)含量和高附加值產(chǎn)品所占的比重不斷提高,機(jī)械電器和大量制成品沿海運(yùn)量迅速發(fā)展,箱貨所占沿海運(yùn)量的比重呈明顯上升趨勢(shì),是我國(guó)沿海運(yùn)輸貨物結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要標(biāo)志。
公司主營(yíng)業(yè)務(wù):國(guó)內(nèi)海運(yùn)、國(guó)內(nèi)物流、集裝箱海運(yùn)、貨柜海運(yùn)、內(nèi)貿(mào)海運(yùn)、海運(yùn)物流、貨柜物流、船運(yùn)物流、國(guó)內(nèi)船運(yùn)、貨柜船運(yùn)、海運(yùn)物流專線等等
我司精品專線:廣州--上海港 3天直達(dá) 2天一班 門到門服務(wù)
上海--大連港 2天直達(dá) 船期穩(wěn)定,價(jià)格優(yōu)惠
上海--營(yíng)口港 3天直達(dá) 2天一班,門到門服務(wù)
南沙--天津港 2天直達(dá) 2天一班 價(jià)格優(yōu)惠
虎門--太倉港 4天直達(dá) 3天一班 價(jià)格優(yōu)惠
秦皇島國(guó)內(nèi)海運(yùn)公司
相對(duì)于公路和鐵路,國(guó)內(nèi)集裝箱海運(yùn)更具有經(jīng)濟(jì)性、安全性、船期穩(wěn)定性等特點(diǎn):
1、經(jīng)濟(jì)性:運(yùn)量大,門到門運(yùn)價(jià)比鐵路、公路的運(yùn)費(fèi)低50%以上。(長(zhǎng)期下來可以為您節(jié)省更多的成本,創(chuàng)造更多的財(cái)富)
2、安全性:客戶發(fā)貨、收貨親自施加封條,避免貨差,水濕,偷盜等安全可靠。
3、多樣性:提供門到門、門到堆、堆到門、堆到堆等運(yùn)輸方式,運(yùn)費(fèi)預(yù)付、運(yùn)費(fèi)到付等付款方式,靈活省心。
-/hbajiad/-
全海國(guó)內(nèi)海運(yùn)有限公司的經(jīng)營(yíng)理念是:優(yōu)質(zhì),創(chuàng)新,發(fā)展,互利,雙贏。
我們從過去走來,我們要把握現(xiàn)在,我們將挑戰(zhàn)未來!
本公司專業(yè)經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)海運(yùn),海運(yùn)物流專線,本著互惠互利、共同發(fā)展、誠信為本、服務(wù)為先的執(zhí)行準(zhǔn)則。歡迎您前來咨詢洽談
聯(lián)系方式
公司名稱 廣州市全海貨運(yùn)代理有限公司
聯(lián)系賣家 肖秋鳳 (QQ:296276414)
手機(jī) 専將尊尃尊尅将專尊尊射
傳真 尋尃尋-將尃尃将射專将專
地址 廣東省廣州市